上海
穿行于上海的地下動脈，每一條線路都是城市脈搏的具象化。有的線路如城市長龍，串聯起數十座站點；有的則短小精悍，成為通勤路上的便捷捷徑。今天，就讓我們一起來看看，上海軌道交通目前開通站點最多的三條線路與站點最少的三條線路吧↓
上海軌道交通
站點數量最多線路
第一名
地鐵11號線
共40站
上海地鐵11號線是中國和世界上單線里程最長的地鐵線路，也是首條跨省軌道交通線路。單線里程約82.4公里，設站40座，是上海目前車站最多的軌道交通線路。
11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區嘉定北站，途經普陀區、長寧區、徐匯區，終點止于浦東新區迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區嘉定新城站。
上海軌道交通
站點數量最多線路
第二名
地鐵10號線
共37站
上海地鐵10號線作為全國地鐵首條大運量的全自動運行線路，于2010年4月10日開通運營總長46公里，共設37座車站。
這條地下長廊串聯起城市的過去與未來——在豫園站，展現老上海游園的壁畫長廊與現代屏蔽門相映成趣；在一大會址·新天地站，紅色經典車站與時代發展無縫銜接；虹橋火車站站則實現高鐵、機場與地鐵的立體換乘，成為市民通勤、游客打卡的“城市會客廳”。
上海軌道交通
站點數量最多線路
第三名
地鐵9號線
共35站
上海地鐵9號線是中國上海市第六條建成運營的地鐵線路，于2007年12月29日開通運營，全長近70公里，共設35座車站。
這條線路被稱為“滬郊第一線”，呈東北—西南走向，西南起自松江區，途經閔行區、徐匯區、黃浦區，東北止于浦東新區。該線路不僅方便了旅客和周邊居民的日常出行，更成為長三角一體化的重要“脈絡”。
上海軌道交通
站點數量最少線路
第一名
磁浮線
共2站
上海磁浮示范線于2006年建成運營，它是世界上第一條投入商業化運營的磁懸浮列車示范線，西起上海浦東新區的地鐵樞紐龍陽路車站，東至浦東國際機場，正線全長30公里，設計最高運行時速430公里，跑完全程僅需8分鐘。
上海軌道交通
站點數量最少線路
第二名
浦江線
共6站
2018年3月31日，浦江線正式開通試運營。這條中國第一條4節編組的APM300線，北起沈杜公路，南至匯臻路，全長6.7公里的線路，成為了沿線居民們出行的重要交通工具。
這也是單線里程數最短的地鐵線路，采用全自動旅客捷運系統（APM）。
上海軌道交通
站點數量最少線路
第三名
市域機場線
共7站
市域機場線是國家發展改革委首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是上海市域線網絡中東西向的骨干線路。線路全長68.6公里，列車最高運行時速可達160公里。
目前，虹橋2號航站樓站～浦東1號2號航站樓站已于2024年12月27日開通運營，實現了虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間40分鐘快速通達，與多條既有及在建軌道交通實現換乘。
*以上站點為目前已開通運營的地鐵站點
內容僅供參考，具體情況請以實際為準
部分來源：上海地鐵
編輯：徐清漪
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