廣東
最近，比亞迪在巴西被刁難，引發了媒體及網民的廣泛關注，好在現在已被移除“奴役勞工”名單，還比亞迪清白。
比亞迪是中國最大的新能源汽車廠商，為了擴大市場份額，比亞迪近年加大了海外市場的投入及拓展力度，也取得了矚目的成績。數據顯示，2025年，比亞迪全年海外銷量達105萬輛，同比大增145%。今年第一季度，比亞迪汽車海外銷量達32萬輛，再創新高。
不過，在國內順風順水的比亞迪，在海外市場并非一帆風順，比如在巴西市場，就沒少被刁難。
4月7日，比亞迪被巴西列入“骯臟名單”，說其存在“類似奴役勞工的用工行為”。這也引發了媒體及網友的猜測，作為一家走出去的全球化企業，比亞迪在合規問題方面，應該會考慮周全。
別小瞧巴西的“黑名單”，一旦上了這個榜單，稅收優惠、政府采購等，都會受到影響，也無法在當地獲得低利息貸款。
好在，僅一個星期時間，巴西勞工部就將比亞迪移出涉"奴役勞動"名單。法院認為，鑒于比亞迪已主動承擔責任，并完成和解，認定巴西勞工部的程序不合規，比亞迪恢復清白。
比亞迪在巴西建廠，可以輻射多個重要拉美國家。目前，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里市建立了工廠。但是，巴西對勞工監管比較嚴格，比如，上班時長、員工住居環境等，都有強制要求。2024年底，巴西勞工部就曾對比亞迪發難，指責比亞迪分包商“金江集團”存在用工違規行為。
當然，這是中國制造企業走出的必修課，了解國外的用工標準，做到用工回規，是中國企業走出去必須事先做好的準備工作。
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