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“真沒(méi)想到,邊檢民警直接把窗口搬到海上錨地,一次性辦好兩條船的‘內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)轉(zhuǎn)換手續(xù)’,大大節(jié)省了我們的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。”上海灃滬船務(wù)有限公司代理龔銘忍不住感慨。
近日,“宏利”輪和“長(zhǎng)航飛躍”輪兩艘國(guó)際航行船舶相繼在金山錨地拋錨,申請(qǐng)辦理外貿(mào)轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)以及內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)的邊防檢查手續(xù)。按以往流程,船舶必須靠泊碼頭后,邊檢民警才能登輪完成人證對(duì)照、證件核驗(yàn)等環(huán)節(jié)。等待泊位、協(xié)調(diào)聯(lián)檢單位……一趟下來(lái)少說(shuō)要折騰好幾個(gè)小時(shí),直接影響船舶運(yùn)營(yíng)效率和企業(yè)效益。
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這一次,了解相關(guān)情況后,金山邊檢站立即啟動(dòng)“綠色通道”,組建專業(yè)化勤務(wù)小組,派出執(zhí)勤民警乘坐交通艇,頂住海上風(fēng)浪,直接登上錨地的待檢船舶,現(xiàn)場(chǎng)集中辦結(jié)全部手續(xù)。從船舶拋錨到手續(xù)完成,幾乎“無(wú)縫銜接”。
這背后,是金山邊檢站創(chuàng)新推行的“錨地登輪、隨到隨辦”一站式服務(wù),將窗口從口岸前移到海上,打通便利企業(yè)的“最后一海里”,實(shí)現(xiàn)船舶入出境手續(xù)辦理“零等待、零延時(shí)”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),金山邊檢站已累計(jì)為5艘次船舶提供了“錨地登輪”一站式服務(wù),平均每艘船舶節(jié)約成本6000元,節(jié)約手續(xù)辦理及相關(guān)待檢時(shí)間4小時(shí)以上,有效提升了港口碼頭周轉(zhuǎn)率,降低了航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
“我們聚焦企業(yè)和船方實(shí)際需求,把服務(wù)窗口‘搬’到錨地,讓符合條件的船舶享受便捷服務(wù),讓船員少跑腿。”金山邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)教導(dǎo)員柯賢志表示,未來(lái)將繼續(xù)探索智能化、便利化新舉措,用更高效的“國(guó)門(mén)服務(wù)”助力上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
原標(biāo)題:《船舶入出境“零等待、零延時(shí)”,金山邊檢站創(chuàng)新推行“錨地登輪”一站式服務(wù)》
欄目編輯:顧瑩穎 圖片來(lái)源:金山邊檢站
來(lái)源:作者:新民晚報(bào) 趙菊玲 通訊員 陸璇璇
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