巴基斯坦開辟伊朗貿易路線，瓜達爾港與中亞市場聯通，繞過阿富汗

巴基斯坦日前正式開通一條經伊朗領土連接瓜達爾港與中亞市場的全新貿易走廊。首批貨物——冷凍牛肉——已從瓜達爾港啟程，經伊朗加布德-里姆丹邊境口岸駛向烏茲別克斯坦首都塔什干。

這條走廊依托聯合國《國際公路運輸公約》的國際公路運輸系統（TIR）運行，允許密封貨車以最少的海關檢查跨越多個邊界，將原本復雜的繞行路線轉變為高效的貿易通道。

該貿易路線可顯著縮短運輸時間、降低物流成本，并直接打通南亞與中亞合計約7億人口的龐大市場，同時提升卡拉奇港和瓜達爾港的貨物吞吐量。

此舉的直接動因是2025年10月巴基斯坦與塔利班武裝發生邊境沖突后，通往中亞的傳統通道——托克漢姆口岸和查曼口岸被長期關閉。更關鍵的是，該走廊開通的時機與巴基斯坦作為美伊和談斡旋方的角色高度重合，且與中巴經濟走廊（CPEC）深度關聯。

該走廊始于巴基斯坦南部的瓜達爾港，經加布德-里姆丹邊境口岸進入伊朗，隨后繼續延伸至中亞地區。

該走廊依托TIR海關過境系統運行，這個由聯合國支持的系統允許加封貨車以最少的海關檢查跨越多個邊界，從而將一條原本需繞行伊朗的復雜路線轉變為快捷、實用的貿易通道。

這條新貿易路線的核心效益，可縮短過境時間，降低物流成本，在南亞與中亞市場之間建立直接通道（兩地合計約7億人口）。

此外，這條伊朗貿易路線是替代阿富汗路線的方案。自2025年10月與塔利班武裝發生邊境沖突后，巴基斯坦關閉了托克漢姆口岸和查曼口岸，導致貿易中斷，并切斷了通往內陸中亞市場的通道。

首批從瓜達爾港出發的貨物為兩輛裝載冷凍牛肉的集裝箱貨車，預計將在5天內抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。巴基斯坦海關官員表示，該批貨物全程使用聯合國TIR系統，貨車在瓜達爾港加封后，僅在伊朗-巴基斯坦邊境和伊朗-土庫曼斯坦邊境接受兩次簡化的海關核查，無需在伊朗境內多次停靠檢查。這比傳統路線（經卡拉奇-阿富汗-烏茲別克斯坦）的運輸時間縮短了約40%。

自2025年10月巴基斯坦與阿富汗塔利班武裝在托克漢姆口岸爆發致命沖突以來，兩國間的主要貿易口岸——托克漢姆和查曼——已關閉超過五個月。此后，巴阿關系持續緊張，邊境貿易幾近停滯。巴基斯坦對中亞的出口額因此下降了約60%，迫使巴基斯坦加速尋求替代路線。經由伊朗的新貿易走廊正是在這一背景下被提升至國家戰略優先級的。