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2026款五菱揚(yáng)光以硬核實(shí)力實(shí)現(xiàn)“電比油低,越來越低“,為廣大物流司機(jī)朋友更好地創(chuàng)富提供了高效“利器”……
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4月13日,2026款五菱揚(yáng)光正式上市,限時(shí)一口價(jià)6.98萬起,拉貨做生意的小伙伴們有福啦!
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作為連續(xù)24個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷冠的五菱揚(yáng)光,是當(dāng)之無愧的新能源輕客標(biāo)桿車型,而本次升級(jí)的新款車型,更是精準(zhǔn)聚焦城市配送業(yè)務(wù)的司機(jī)朋友們希望有更長的續(xù)航里程、動(dòng)力性能更好也更能裝的現(xiàn)實(shí)需求,采用了基于五菱“天·靈·神”技術(shù)體系打造的三大商用車專用技術(shù),在維持原售價(jià)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)續(xù)航加碼、動(dòng)力加碼、智能加碼和空間大碼的多維度升級(jí)。
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據(jù)悉,此次上市的2026款五菱揚(yáng)光包括封窗版、客車版(含營運(yùn)版)在內(nèi)共8款車型,可以做到全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣覆蓋,具體包含330km、340km(寧德時(shí)代定制版)和440km等續(xù)航版本,且五菱汽車官方為新車推出即日起購車可享:無門檻超級(jí)置換5000元或金融貼息3000元(二選一),1000元訂金可抵扣3000元購車款,部分車型至高3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼,至高8年或60萬公里超長電芯質(zhì)保,以及指定車型贈(zèng)送7kW交流充電樁等多重購車權(quán)益。
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眾所周知,由于國際能源環(huán)境的影響,油價(jià)高企,而城市配送物流行業(yè)本身就在經(jīng)歷從“規(guī)模擴(kuò)張”到“效率驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型過程中,兩相疊加進(jìn)一步促進(jìn)了廣大城配司機(jī)對(duì)每一公里都要跑出更高收益的現(xiàn)實(shí)需求,自然也對(duì)運(yùn)營車輛的效率提出更高要求。
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為此,五菱商用車基于“天·靈·神”技術(shù)體系有針對(duì)性的將2026款揚(yáng)光打造成高效運(yùn)營車輛,搭載神煉電池商用版、巨力碳化硅后驅(qū)系統(tǒng),并賦能巨量模塊化大空間,讓新車在巨能AI電池管理系統(tǒng)的加持下,對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)護(hù),讓電池運(yùn)行更高效、使用壽命更持久。根據(jù)五菱汽車官方提供的信息,新車實(shí)現(xiàn)同等電量下續(xù)航里程提升10%,最高可達(dá)440Km,大幅拓展單日運(yùn)營半徑,讓司機(jī)可以從容承接生鮮跨城等高價(jià)值訂單;而標(biāo)配的2C快充,30%充至80%最快僅需15分鐘,則有效減少運(yùn)營等待時(shí)間,跑得遠(yuǎn)、補(bǔ)能快不再只是一句口號(hào),創(chuàng)富更有奔頭。
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動(dòng)力方面,新車搭載的巨力碳化硅后驅(qū)系統(tǒng)采用商用車首發(fā)的100kW碳化硅電驅(qū)動(dòng)力,最高效率可達(dá)98%,峰值扭矩可達(dá)200N·m,經(jīng)中汽中心測(cè)試認(rèn)證,2026款五菱揚(yáng)光百公里能耗僅12.72kWh,是商用車行業(yè)首個(gè)獲得一級(jí)能效證書的車型。反應(yīng)到實(shí)際用車場(chǎng)景,相當(dāng)于明顯提升了單趟載貨能力,讓每一度電都能跑得更遠(yuǎn),每一公里都能掙得更多,馬兒吃得少,跑得遠(yuǎn),似乎已經(jīng)不再是奢望了,大家覺得呢!
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根據(jù)五菱官方提供的數(shù)據(jù),2026款五菱揚(yáng)光每公里使用成本最低僅約0.07元,遠(yuǎn)低于同級(jí)油車每公里約0.69元的用車成本(按92#汽油8.6元/L計(jì)算)。若假設(shè)司機(jī)每月行駛28天,每天行駛100km,駕駛揚(yáng)光每月可比同級(jí)油車多省約1602元,相當(dāng)于3年多點(diǎn)的時(shí)間就可省出一臺(tái)揚(yáng)光,各位就說是不是真金白銀的裝進(jìn)自己腰包了?
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此外,得益于巨量模塊化大空間設(shè)計(jì),2026款揚(yáng)光(封窗版)為車主帶來了高達(dá)6.5m3的裝載空間,應(yīng)該是目前在售的是同級(jí)別相同車身尺寸的車型中容積最大的一個(gè)一次可輕松裝載220個(gè)標(biāo)準(zhǔn)啤酒箱,配合270°對(duì)開尾門、595mm超低尾門離地高度,可使用叉車直接裝卸貨物,裝卸效率大幅提升,讓每一趟運(yùn)輸都能“多裝一點(diǎn)、快卸一步”,將空間優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更高的單趟收益;而客車版則有6座、9座兩種座椅布局,則滿足多元客運(yùn)場(chǎng)景,車主選擇更靈活。
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此外,新車還提供一套包含21項(xiàng)智能輔助功能的智能安全選裝包,以幫助廣大司機(jī)朋友可以更好地應(yīng)對(duì)城市配送物流行業(yè)經(jīng)常遇到的復(fù)雜城市路況,并提高行車的主動(dòng)安全性,降低車主們的時(shí)間成本(幫助減少各種事故的發(fā)生)。這套系統(tǒng)包含ACC智能巡航輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等4項(xiàng)ADAS功能,以及覆蓋全場(chǎng)景的17項(xiàng)智能安全輔助功能可以有效降低駕駛疲勞與事故風(fēng)險(xiǎn),讓創(chuàng)富之路更順利。
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毫無疑問,2026 款五菱揚(yáng)光的上市,是五菱商用車在新能源賽道上對(duì) “人民需要什么,五菱就造什么” 初心的堅(jiān)定踐行,為廣大司機(jī)朋友提供了目前市場(chǎng)上在售車型中最為高效的城市配送物流業(yè)的創(chuàng)富好選擇。
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