英國陸軍宣布,來自女王皇家輕騎兵團的350余名官兵已在德國森內(nèi)拉格完成“森內(nèi)輕騎兵”演習(xí),核心是測試將偵察與攻擊無人機融入裝甲作戰(zhàn)的新方案。這是英軍現(xiàn)代化計劃的一部分,旨在加快目標獲取、提升戰(zhàn)術(shù)聯(lián)通性,并組建陸軍首支專職偵察打擊中隊。此次測試的新能力有望大幅增強挑戰(zhàn)者2坦克部隊戰(zhàn)力,以應(yīng)對俄烏沖突中顯現(xiàn)的裝甲戰(zhàn)新變化。
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本次演習(xí)將無人機直接融入機動作戰(zhàn),而非作為獨立支援資產(chǎn),偵察與攻擊無人機可從機動裝甲車輛上直接發(fā)射,乘員無需下車。這種模式能保障乘員安全、降低火力暴露風(fēng)險,讓部隊在保持作戰(zhàn)節(jié)奏的同時拓展感知范圍。偵察打擊中隊理念將偵察、無人機情報監(jiān)視偵察(ISR)與精確打擊能力整合到單一裝甲編隊中,使坦克部隊能在更遠距離識別、跟蹤并打擊目標。挑戰(zhàn)者2不再只是直瞄火力平臺,更成為數(shù)字化一體化偵察打擊系統(tǒng)的組成部分,這與中國新一代坦克率先實現(xiàn)的坦克與無人平臺融合思路相似。
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2025年,英國陸軍將挑戰(zhàn)者2坦克規(guī)模擴充32%,啟封69輛封存車輛列裝。英軍做出擴編決定時,已多年深度參與烏克蘭戰(zhàn)場對俄行動,2022年初起就有皇家海軍陸戰(zhàn)隊投入前線作戰(zhàn)。但挑戰(zhàn)者2的性能屢遭質(zhì)疑,包括英國專家與在高強度作戰(zhàn)中使用該車的烏克蘭乘員。
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該坦克仍依賴第一代熱成像瞄準具,遠落后于俄羅斯T-90M、韓國K2等新型戰(zhàn)車的第三代瞄準具,是重大短板;且采用線膛炮而非滑膛炮,對敵方裝甲的穿透能力顯著偏低。烏克蘭乘員還認為該車動力不足,1200馬力發(fā)動機推動70噸車體,推重比表現(xiàn)糟糕。
前英國陸軍軍官、知名防務(wù)評論員斯圖爾特·克勞福德中校在10月指出,挑戰(zhàn)者2基于“現(xiàn)已過時的設(shè)計理念”打造,西方當代主戰(zhàn)坦克——豹2、M1A2“艾布拉姆斯”以及新型“挑戰(zhàn)者3”,正越來越被認為體型過大、過重、成本過高且易受攻擊,按傳統(tǒng)路線繼續(xù)研發(fā)已不合理。
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克勞福德談及挑戰(zhàn)者2布局時表示,在自動裝彈機與遙控炮塔已普及的當下,傳統(tǒng)三人炮塔布局已經(jīng)過時。他補充稱,未來坦克很可能效仿俄羅斯T-14“阿瑪塔”模式,將乘員置于車體內(nèi)部的裝甲艙室中,降低車輛輪廓與重量。目前中國100式坦克是唯一采用此類設(shè)計的在役型號,俄羅斯T-14研發(fā)嚴重延誤,其他下一代車型仍處于早期研發(fā)階段。
【小編毒舌】作為少數(shù)連援烏都要被嫌棄的坦克,挑戰(zhàn)者2應(yīng)該抓緊時間完成退役,而不是再玩這些屎上雕花的活計……
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