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近日,嘉定多家頭部車企陸續公布一季度銷量數據。上汽大眾、蔚來汽車、理想汽車等車企的銷量表現各有側重:上汽大眾燃油基盤穩固,新能源業務加速布局;蔚來汽車多品牌戰略進入收獲期,交付量同比大幅增長;理想汽車純電車型交付持續攀升。
作為合資陣營的代表,上汽大眾公布的終端銷量數據顯示,一季度累計終端銷售21.6萬輛,其中3月終端銷售7萬輛,環比增長23.1%。
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燃油車仍是上汽大眾的銷量基石。一季度,朗逸家族終端銷量接近6萬輛,帕薩特家族終端銷售近5.1萬輛,途觀家族終端銷量超過4.8萬輛。截至3月底,帕薩特家族累計銷量突破400萬輛。
豪華品牌板塊,上汽奧迪一季度終端銷量超過1萬輛,同比增長28.0%。其中,奧迪E5 Sportback3月終端銷售2630輛,刷新單月銷量紀錄。
新能源轉型是上汽大眾今年的戰略重心。3月30日,定位大型六座增程SUV的ID. ERA 9X已開啟預售,將于4月25日正式上市。AUDI品牌第二款車型奧迪E7X將在北京車展上正式亮相。
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根據規劃,2026年上汽大眾將推出7款全新新能源產品,全面覆蓋純電、插混、增程三種技術路線。二季度開始,隨著北京車展臨近,上汽大眾將進入密集的產品發布節奏,途觀L ePro、帕薩特ePro等插混車型也將陸續亮相。
蔚來汽車方面,2026年蔚來第一季度共交付新車83465輛,同比大幅增長98.3%,超出公司此前8萬至8.3萬輛的指引上限。其中,3月單月交付35486輛,同比激增136%。
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分品牌來看,蔚來多品牌戰略已進入收獲期。3月交付結構中,蔚來品牌高端智能電動汽車交付22490輛,樂道品牌家庭智能電動汽車交付6877輛,螢火蟲品牌智能電動高端小車交付6119輛。三大品牌覆蓋從高端到大眾化的差異化市場,產品矩陣日趨完善。
產品節奏上,蔚來已于4月9日正式亮相并開啟預售全新旗艦SUV ES9。該車定位高端全尺寸純電SUV,搭載第三代純電平臺與5納米智駕芯片,CLTC續航達620公里,預計5月底上市、6月1日交付。此外,樂道品牌L80等車型也將于年內密集推出。公司目標2026年全年銷量實現40%-50%增長,并力爭實現非公認會計準則口徑盈利。
3月,理想汽車交付新車41053輛。截至3月31日,理想汽車第一季度交付量為95142輛,歷史累計交付量為1635357輛。
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隨著產能瓶頸在春節后徹底解決,理想i6的交付量持續攀升,在3月超過2.4萬輛。理想i8得益于用戶口碑,訂單量也實現穩步增長,3月環比提升超過100%。全新一代理想L9即將在二季度上市,搭載自研馬赫100芯片、全球首個量產全線控底盤和800伏全主動懸架。
此外,理想汽車3月在英偉達GTC 2026上發布了下一代自動駕駛基礎模型MindVLA,以及突破性的3D ViT視覺編碼器,能夠直接感知真實的三維物理世界,統一理解真實物理空間的幾何和語義,向人類智能的空間理解能力看齊。這套基礎模型不僅為自動駕駛設計,還將在未來驅動更多物理世界的智能體。
撰稿:李品
編輯:倪丹丹
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