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|議史紀
編輯|議史紀
中東誰贏誰輸是一回事,最后攤到桌面上的“賬單”,卻讓雙方都笑不出來。
更有意思的是,兩邊都在說“對方要為這筆錢負責”。
伊朗趕著停火的空檔,把自己受創最重的一摞數據報給國際機構,還拐著彎去找周邊海灣國家要錢;美國這邊,政客在講臺上說“形勢可控”“代價值得”,可油價、柴油價、電價往上漲個沒完。
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伊朗端出2700億損失清單
臨時停火剛剛穩住,美伊第一輪和談沒談出結果,但總算都同意先別打,把第二輪接觸往后排一排。
當地時間4月13日,伊朗一口氣把過去一個多月的損失打包,送到了國際海事組織,又在聯合國場合正式亮相,截止到當前,伊朗已經損失2700億美元。
伊朗對國際海事組織法律委員會遞交的文件里寫得很細:過去這段時間,伊朗有39艘商船遭襲后沉沒,還有110艘傳統漁船被毀,光是海員就死了20名。
按伊朗的統計,美以聯軍的密集轟炸,讓超過3000名平民喪生,其中有277人是學生;各類民用設施被毀超過12.5萬處,339家醫院、857所學校、32所大學報廢,差不多300萬人被迫離開家園,其中大約50萬人已經沒有房子可回。
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伊朗在法律層面也沒有停嘴,一邊指責這些襲擊嚴重違反國際法,一邊要求國際海事組織法律委員會作出譴責,并呼吁馬上停止一切針對海事基礎設施、醫療船只和民用航運的打擊。
2025年伊朗一整年的GDP總量也就3565億美元左右,同一年政府財政預算大約985億美元,石油出口收入一般被認為在400到500億美元之間波動。
換句話說,伊朗這次開出的損失賬單,大約是全年財政預算的近三倍,是石油出口一年多才能賺回來的錢。
這場沖突持續40多天,要實現2700億美元的損失,大概相當于把德黑蘭、伊斯法罕等大城市連根推平,配套的石油開采和出口體系也被成片拔掉。
與此同時,伊朗在外交場合又做了一個看上去更“擰巴”的動作。還是在4月13日當天,伊朗常駐聯合國代表阿米爾·賽義德·伊拉瓦尼點名了周邊五個海灣國家:巴林、沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋和約旦,要求它們承擔戰爭賠償責任。
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理由是這些國家對“外國勢力”的軍事行動提供了后勤與情報支持,違反了國際法。
這五國為美軍及其盟友提供基地、情報支持,并不是秘密。但在地區關系上,這幾家又都是隔著海灣抬頭不見低頭見的鄰居。
有矛盾是一回事,在戰爭還沒結束的時候把話說到“賠償”這一步,就會被理解成正式把對方往敵對國家的方向上推。
而伊朗當前的處境不算輕松,安全壓力、經濟壓力都不小,對手已經夠多,這時候再把身邊的五個國家推遠,其實會給后續的安全環境和經濟恢復增加新的不確定性。
更微妙的是,伊朗這次沒有把美國和以色列擺在正式索賠清單的前排,而是先點名了提供基地和情報的這幾個國家。
美國戰場贏了風光
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和伊朗那邊的“血淋淋賬單”相比,美國軍方在這輪沖突中的報表看上去要“輕松”得多。
美方幾乎一直掌握制空權和遠程打擊能力,戰場損失有限,很少有大型基地或成規模部隊遇到正面打擊。
問題在于,戰爭的成本不會只停留在軍費上。霍爾木茲海峽被封鎖之后,全球能源和原材料價格立刻跟著上跳。對美國來說,本土并沒有停電停工的大規模事故,但各種看似分散的小數字,正在慢慢堆成一座山。
美國能源信息署公布的數據表明,近期美國公路柴油價格一路往上沖。按這輪沖突拉長的時間跨度來看,從開打到3月底,柴油零售價格已經爬到每加侖5.40美元左右,同比漲幅在50%左右。
對聯邦快遞、聯合包裹這種全國性物流企業來說,成本壓力來得非常直接,它們已經把燃油附加費調到運費總額的26%到27%。
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這意味著,只要你在美國寄一件快遞,無論發到哪兒,里面有四分之一左右的錢在替司機和貨車買柴油。
電商平臺也不會自掏腰包給你兜底,亞馬遜已經宣布從4月17日起,對配送費用再加3.5%的附加費,這一層一層疊上去,最后都會落在消費者的購物車里。
除了油,電價也是一條很容易被忽視,但對家庭和企業影響非常實在的。
彭博新能源財經的統計顯示,在美國最大電網PJM覆蓋的13個州里,賓夕法尼亞、新澤西和馬里蘭這三個州的電價近幾年漲幅在40%左右。
更極端的地區,像賓州東部個別地方,電價飆升了200%,當地居民每個月電費比之前多交二十多美元。
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如果只是多幾十塊,聽起來不嚇人,但疊加到上百萬家庭和上萬家企業的賬本上,就是一筆不會被輕易忽略的負擔。
去年還在抱怨關稅的人,今年發現,真正要命的不是關稅是柴油價格。
《華爾街日報》4月初的一篇文章干脆把前后兩輪沖擊做了對比:此前高額關稅更像是對特定供應鏈的“定向打擊”,影響某幾個行業的利潤;而這輪因霍爾木茲海峽封鎖引起的油價暴漲,則變成了一場覆蓋全國中小微企業生存底線的“全面消耗戰”。
這類企業本來現金流儲備就不多,租金、人工、貸款利息一摞摞壓著,現在燃料和電力成本再突增一截,抗風險能力立刻被削得很薄。
《國會山報》近日的一篇評論文章提出了一個很不樂觀的判斷:美國可能正走向一場真正意義上的經濟衰退,而且這一次的問題并不是簡單的周期調整,而是地緣沖突、能源供應鏈紊亂和居高不下的通貨膨脹疊加在一起,形成結構性風險。
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簡單說,就是你很難指望通過一次降息或者某個刺激計劃,就把問題全壓下去。
越來越多家庭突然發現,自己應付一筆小意外的能力,在縮水。多家機構近年的調查都顯示,能拿出1000美元應急資金的美國人,并沒有想象中那么多。
美國媒體引用的多份調查結果大體指向一個區間:大約一半左右的美國成年人無法用現有儲蓄直接應付一筆1000美元的突發支出,有的研究甚至認為這個比例接近六成。
在這樣的背景下,戰爭對普通人意味著什么就很好理解了。
美國有不少分析就指出,現在已經不是單純討論“有沒有衰退”的階段,而是很多人實實在在地感受到,自己的生活和賬本在一點一點收緊。
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更敏感的,是選票。賓夕法尼亞州就是一個典型的窗口。這是美國關鍵搖擺州之一,當地一位74歲的退休社工接受采訪時直截了當。
她的電費從2021年6月的約58美元一路漲到2025年6月快接近100美元,這讓她的投票選擇非常簡單——以后只看誰能幫她把電費壓下來,至于對方是哪一個黨派,她并不在意。
回想一下特朗普在2024年競選時給過的承諾:如果自己勝選,一年之內要把全體民眾的能源價格砍半。
現在眼前的現實是,油價、電價一升再升,不但沒有“腰斬”,反而沖上了很多家庭的承受線。更微妙的是,能源問題已經從經濟議題,變成左右選票的關鍵話題。
賓州5月的民主黨初選里,多名候選人都把電價寫進了自己的競選綱領里,說明大家普遍意識到:不談能源,就很難說服選民。
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美國高校有專家就指出,在現代美國政治史上,能源這么集中地成為全國焦點和競選主軸,其實并不多見。
以往更多是稅收、醫保、墮胎這些傳統議題,現在電費和油價能排到同一個層級,本身就說明了普通人壓力有多真切。
參考資料:伊朗公布戰損,初步估算損失達2700億美元
2026-04-14 22:58
極目新聞
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