越南領導人抵京后直奔雄安，他要親眼看看中國的千年大計

4月14日上午，越共中央總書記、越南國家主席蘇林乘坐專機抵達北京，作為他實現黨政一把抓后的首次外訪。

所有人都以為他會先進行高層級溝通，沒想到他直接從機場奔赴火車站，坐上“復興號”高鐵直奔雄安新區參訪，這個安排超出了外界預期，背后卻是越南對國家發展的深層考量和對中越合作的迫切期待。

這次訪問的時間點很關鍵，就在蘇林啟程前兩天，越南首條跨區域高鐵——河內—廣寧高鐵剛剛正式動工，全長120.2公里，由德國西門子提供技術支持，設計時速350公里，計劃2028年底通車。

可真正關乎越南未來的南北高鐵項目卻陷入僵局，全長1541公里的南北高鐵，越南國會雖已批準投資，但參與河內—廣寧高鐵的越南Vingroup集團已退出南北高鐵競標，讓項目和國際技術合作的前景蒙上陰影，越南政府還在緊急與法國、瑞典等國溝通尋找合作方。

在這個節點選擇乘坐“復興號”前往雄安，蘇林的目的很明確，就是要親身感受中國高鐵的技術實力，為越南高鐵項目的合作方向尋找參考。

畢竟中國高鐵在運營里程、技術成熟度和建設經驗上，都處于世界領先地位，這對面臨技術選擇困境的越南來說，無疑是重要的實地考察機會。

雄安從建設之初就堅持“數字城市”與“現實城市”同步規劃、同步建設，這里有全球首個納米級微振動實驗室，首顆“雄安造”衛星已下線，人工智能等未來產業正在聚勢成鏈，城市管理中廣泛應用智慧科技，從交通調度到生態監測，從政務服務到社區管理，數字化手段貫穿始終。

越南正把科技和數字化轉型置于國家發展戰略的中心位置，越共中央政治局第57號決議已明確這是首要突破方向。

蘇林此行就是要近距離觀察中國最先進的數字城市實踐，看看這些技術如何落地，如何轉化為城市治理效能，為越南正在推進的數字化轉型提供可操作的經驗，畢竟紙上談兵不如實地看成效。

更重要的是，雄安新區作為繼深圳、浦東之后中國第三個具有全國意義的新區，定位是“千年大計、國家大事”，這正是越南最想借鑒的國家治理經驗。越南向來重視學習中國的發展模式，從改革開放到城市建設，中國的每一步探索都被越南密切關注。

雄安從“一張白紙”起步，6年時間里，超過60位院士、3500多名專家參與規劃，形成“1+4+26”規劃體系，堅持“一張藍圖繪到底”，這種頂層設計的能力和定力，正是越南在國家發展戰略調整中需要的。

蘇林希望通過實地考察，了解中國如何將國家戰略轉化為具體的城市建設和發展成果，如何平衡短期利益與長遠規劃。

這些經驗對越南調整自身發展戰略，確保國家穩定可持續發展至關重要，畢竟越南也面臨著區域發展不平衡、城市化進程加速等問題，需要科學的戰略規劃來引導。

雄安的城市建設模式更是越南急需學習的樣本。這里堅持“先地下、后地上”的理念，地下建了綜合管廊系統，形成“風雨無阻”的地下一座城。

地上則構建“一淀、三帶、九片、多廊”的綠色生態格局，森林覆蓋率從11%提升到35.1%，白洋淀水質穩定保持在Ⅲ類，實現了藍綠交織、水城共融的生態目標。

越南的河內、胡志明市等大城市正面臨交通擁堵、環境污染、基礎設施老化等問題，城市擴張過程中缺乏科學規劃，蘇林親眼看到雄安如何把生態保護和城市建設結合，如何用智慧科技提升管理效率。

這些都能為越南的城市建設擴展思路，避免走先污染后治理的老路，畢竟生態宜居的城市環境也是越南民眾的迫切需求。

蘇林選擇先去雄安而非急于高層溝通，這種安排看似意外，實則體現了越南的務實態度。他不是來走外交過場的，而是帶著解決實際問題的目的，要為越南的發展找答案。

越南當前面臨的挑戰很具體：城市怎么建才能可持續？高鐵技術怎么選才適合國情？數字化轉型怎么推進才有效率？這些問題光靠談判桌上的承諾解決不了，必須實地看、親身感受、當面問。

雄安正好提供了一個集中展示這些成果的平臺，一次參訪能解決多個問題，比分散考察更高效。

他先去雄安，就是向中國釋放信號：越南愿意在城市建設、高鐵、數字經濟等領域深化合作，不是停留在口頭，而是準備從學習開始，逐步推進務實項目。

對中國來說，這也是展示發展成果、擴大國際影響力的機會，雙方在這些領域的合作，既能幫助越南發展，也能拓展中國的技術和產業輸出空間，實現互利共贏。

這次雄安之行，蘇林看得很細。他走進啟動區綜合服務中心看規劃沙盤，到中央綠谷感受生態建設，體驗地下交通樞紐的換乘效率，還詳細詢問了數字管理平臺的運行機制。

這些細節都將轉化為越南的發展思路，或許用不了多久，越南的城市規劃里就會出現“先地下、后地上”的理念，高鐵項目的合作名單里也可能有中國企業的身影，數字化轉型的方案里會多一些來自雄安的經驗。

對中越關系而言，這種基于務實需求的交流比任何外交辭令都更有力量，因為它解決的是實實在在的發展問題，夯實的是兩國合作的基礎。

說到底，蘇林直奔雄安的選擇，是越南發展需求的必然結果，也是中越關系深化的體現。

他沒有被外交禮儀束縛，而是以解決問題為導向，這種務實作風值得肯定。

對越南來說，借鑒中國經驗不是照搬照抄，而是結合自身國情消化吸收，雄安之行只是一個開始，未來兩國在城市建設、高鐵、科技等領域的合作或許會有更多突破，畢竟發展才是硬道理，能解決問題的經驗才最有價值。

參考資料：

蘇林參訪雄安，“未來之城”迎來首位外國元首——人民日報