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美國媒體特別把蘇-57戰斗機當成例子,宣稱,蘇-57戰斗機在中國遭遇慘敗。
美媒指出,俄羅斯曾經派出蘇-57戰斗機參加2024年的第十五屆中國國際航空航天展覽會,本來想進行推銷,結果引發了一場“公關災難”。
原因是俄羅斯犯了一個錯誤,送來的不是量產型,而是原型機,被中國方面指出俄制戰機存在諸多設計問題和缺陷,包括機身上大量外露的螺栓和鉚釘,以及各部件對齊不良和公差過大等。
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這個說法有點過于片面,目前全球成功研發五代機的國家只有三個國家,中、美、俄,已投產的五代機也只有五款,其中之一就是蘇-57戰斗機。
即便西方媒體一直有意貶低蘇-57戰斗機,也依然要承認其為五代機,將其稱為“性能最差的隱身戰斗機”,指責其隱形能力明顯較差,產量有限,并且存在技術和工藝方面的問題。
西方對五代機的定義為,融合了隱身、先進航電設備和高性能等,蘇-57戰斗機完全符合,只是西方媒體總喜歡質疑,不提供任何證據,純粹主觀質疑。
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戴穆德強調隱身技術的重要性,指責俄羅斯缺乏隱身技術,并用中東戰爭作為證據。他宣揚,以色列空軍使用F-35I戰斗機僅用幾天時間就摧毀了對手的防空系統,自身卻幾乎毫發無損。
還由此“推論”,盡管俄羅斯制造了非常好的防空導彈,但美國飛行員經過訓練就能夠擊敗它們,俄羅斯從未取得空中優勢,更不用說在烏克蘭領空取得空中優勢了。
這類言論有點吹噓的意思,以色列沒有損失F-35I戰斗機,但是在中東戰爭中,美軍損失了至少一架F-35戰斗機,只是在戰報中不承認被擊落。美軍損失的非隱身戰機的損失數量更多。
但在俄烏戰爭中,蘇-57戰斗機取得不錯的表現。
烏克蘭在戰報中宣稱,“擊落”了蘇-57戰斗機,這是連西方媒體都不承認的戰果,至今沒有任何蘇-57戰斗機被擊落的消息,連擊傷的消息也沒有,甚至于烏克蘭方面都說不清蘇-57戰斗機的活動情況,也就是說,烏克蘭的雷達系統無法發現蘇-57戰斗機。
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讓人相當奇怪,明明沒有任何實證,美國飛行員戴穆德依然敢說:如果北約進入烏克蘭,可以清除所有武器,摧毀防空導彈,擊落戰斗機,后續行動不會受到空中威脅的干擾,可以肆無忌憚地打擊“我們想要的任何目標。”他還敢說,俄羅斯無法有效壓制和摧毀敵方防空系統。
關于蘇-57戰斗機的隱身性能,西方只是猜測,拿不出實證。
于是不靠譜的說法就多了許多。有西方專家宣稱,蘇-57戰斗機的雷達反射面積是F-35戰斗機的1000倍,依據是蘇霍伊公司自己的專利描述,其中提及蘇-57戰斗機正面的雷達反射面積在0.1到1平方米,與未改裝的F-18E戰斗機相當。可惜這個說法沒有得到證明,與俄烏戰爭中的實戰記錄完全不符。
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為了證明F-35戰斗機的強大,美軍飛行員戴穆德引用“紅旗”和“北方邊緣”軍演中,F-35戰斗機對四代機的擊落比為28:1,證明了隱身戰斗機的優勢,特別是在四代機獲得預警機和地空導彈支援的情況下。
可惜只是演習,實戰中并沒有出現F-35戰斗機與四代機的空戰。還有這里指的是,F-35戰斗機,并不能當成蘇-57戰斗力高低的證明。
蘇-57戰斗機并非什么弱機,在俄烏戰爭中有四年的參戰經歷,沒有任何損失,在外銷方面也并非毫無成果,已向阿爾及利亞出口,2026年時,已傳出交付的消息。
如今蘇-57戰斗機面對的難題并非技術問題,而是產能,目前俄羅斯空軍擁有蘇-57戰斗機僅約32至40架,只能保證第一個航空團滿編,第二個航空團才開始組建。
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俄羅斯沒有放棄改進蘇-57戰斗機,甚至俄羅斯內部有意將其升級為六代機,可見期待有多大。只是西方媒體沒有放棄對其貶低,不惜造謠。蘇-57戰斗機并非什么失敗的象征,否則西方媒體也不會百般貶低。
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