前幾天拋售了伍爾特。
今天來拋這個庫存的MOTOREX機油,由于SHELL的最近5年的崛起,定位高端化的MOTOREX逐漸轉向線下品牌方向發展了。
而對于我們這種前期就加入MOTOREX網絡銷售的商家來說,最近4年,MOTOREX入庫后一動不動,趴在倉庫里有些份了,大概是2023年的貨。
再次宣導:機油不是食品,沒有保質期,沒有保質期,沒有保質期。
密封狀態,可以存10年都一樣用,性能不改變。
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還有679瓶,虧本清清掉算了。
其他的清洗劑和鏈條油之類的還有500多瓶,到時候也清倉。
本來說特靠譜美伊的事會導致石油上漲,有些機油品牌已經通知我們上調進貨價了。本來這批庫存機油想捂貨惜售的,但想想還是狠心一點,換流動現金發工資、交48W的房租先。
所以,用過MOTOREX機油的人,可以沖了,虧本清貨別無他家。
由于MOTOREX是控價的,我們為了不影響多方的關系和品牌定位影響。
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特別說明:庫存機油標簽貼紙會翹邊哈,不是假貨,不是假貨,不是假貨!!!
所以,只能認虧,不虧是孫子!
選品定生死,這是電商的底層法則!!!
也是一家公司定位和生存的命脈。
目前大家看到的我們最近幾年的清倉行為,都是曾經歷史遺留的選品問題,這是血淋淋的教訓,也是公司運營上的巨大漏洞和BUG,值得我們深思、復盤和反省。
最近這5年的電商真是一年比一年難做了。從22年放開后,極致的內卷,已經涉及了各行各業,摩托車裝備只有最高端的用戶需求還在增長,比如KLIM、RUKKA這類品牌,原因1是貨進的少,原因2是有錢的水鳥大哥不在乎溢價。而其他的品牌,例如丹尼斯、A星、REVIT都是大面積的經銷商倒閉或者更替,只要經銷商退出,拋貨就會一直繼續。
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如今裝備行業,已經進入深度洗牌階段了。以我個人對裝備興趣的14年多經驗和思考來看,未來1000-2000萬存貨體量的商家基本不會再有了,打底3000萬起步,毛利能有個15%以上,才能不被淘汰。
而騎士(參數丨圖片)網作為中小型裝備商家,基本已經出局了,我自己深刻認知到了這一點。就像落水在激流中,錯過了救命的浮木,就始終就錯過了。未來沒有現金流,沒有基本盈利的貨盤,沒有運營能力,3-5年內甚至2-3年內只有被同行大魚吃小魚。也充分的證實了另外一個商業邏輯:你不長大,就可能被吃掉。贏者通吃,商業的競爭是殘酷的,你不進步,你不擴大優勢,甚至你想一招走天下,想舒適的躺平,這是不可能的,未來總有一天你沒有優勢,你就不配在牌桌上玩。所以,模式更新對一家創業型公司來說,也是非常重要的。
當然,僅僅是我自己粗淺的思考,不構成建議和意見了。
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話說回來,今天是MOTOREX中低端機油的清倉。
沒有體驗過MOTOREX,這一次是非常合適的機會喲。
FORMULA方程式推薦車型:中小排量都通用,非高功率車型通用。
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元素 5W/40小排量摩托車機油:適合150CC以下的街車、踏板車
拍1發2說明:
就是你直接下單數量為1的SKU,實際上我們給你發2瓶貨,到手2瓶。下單數量為2,到手4瓶。約等于5折買。
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