東風(fēng)天元智艙P(yáng)lus平臺(tái)搭載黑芝麻智能武當(dāng)C1296芯片，打造首個(gè)本土艙駕一體量產(chǎn)化平臺(tái)

4月15日，黑芝麻智能宣布，東風(fēng)天元智艙P(yáng)lus艙駕一體量產(chǎn)化平臺(tái)搭載其武當(dāng)C1296芯片，雙方達(dá)成平臺(tái)級(jí)合作。作為首個(gè)本土艙駕一體量產(chǎn)化平臺(tái)，天元智艙P(yáng)lus以單芯片同時(shí)支持智能座艙、L2+行車(chē)輔助及FAPA泊車(chē)功能，將率先搭載于東風(fēng)集團(tuán)旗下標(biāo)桿車(chē)型東風(fēng)奕派007，計(jì)劃2026年內(nèi)至2027年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型規(guī)模化量產(chǎn)。

天元智艙P(yáng)lus平臺(tái)

作為天元智艙系列的主力平臺(tái)，天元智艙P(yáng)lus為用戶(hù)帶來(lái)的體驗(yàn)升級(jí)貫穿智能座艙與智能駕駛兩大場(chǎng)景。在座艙內(nèi)，用戶(hù)可享受3D沉浸式車(chē)控與智駕SR渲染帶來(lái)的直觀交互，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航將感知信息疊加于實(shí)景路面，而AI大語(yǔ)言模型個(gè)人助手則能理解自然對(duì)話，一步完成媒體搜索、車(chē)輛控制、生活服務(wù)等復(fù)雜指令。同時(shí)，平臺(tái)支持手機(jī)、平板、穿戴設(shè)備的多端無(wú)縫互聯(lián)，讓數(shù)字生活從車(chē)外自然延伸到車(chē)內(nèi)。智駕層面，天元智艙P(yáng)lus依托多模態(tài)感知融合能力，從容應(yīng)對(duì)L2+級(jí)全場(chǎng)景行車(chē)需求，配合FAPA融合自動(dòng)泊車(chē)與PDC停車(chē)距離控制，行車(chē)與泊車(chē)的核心安全場(chǎng)景全部覆蓋。從座艙到智駕的無(wú)縫體驗(yàn)，源于硬件級(jí)的深度融合與統(tǒng)一調(diào)度，這正是行業(yè)從“功能堆砌”向“體驗(yàn)融合”轉(zhuǎn)型的方向。

這些卓越體驗(yàn)的背后，是黑芝麻智能武當(dāng)C1296芯片提供的核心算力支撐。作為首個(gè)本土艙駕一體量產(chǎn)芯片，C1296采用7nm車(chē)規(guī)級(jí)工藝，單芯片實(shí)現(xiàn)座艙、智駕、網(wǎng)關(guān)、MCU車(chē)控四大域的硬件級(jí)融合，打破傳統(tǒng)功能域邊界，實(shí)現(xiàn)資源統(tǒng)一調(diào)度。性能層面，通過(guò)算力跨域動(dòng)態(tài)調(diào)度與片內(nèi)通訊、內(nèi)存共享，顯著降低延遲的同時(shí)提升資源利用率，在保障極致體驗(yàn)的前提下實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)。得益于C1296硬件級(jí)低功耗優(yōu)化，天元智艙P(yáng)lus無(wú)需液冷即可穩(wěn)定運(yùn)行。

武當(dāng)C1296芯片

安全層面，C1296已通過(guò)汽車(chē)功能安全的最高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)——ISO 26262 ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證，為整車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。此外， C1296支持多路高清顯示、Unity 3D渲染引擎，并兼容12路攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12路超聲波雷達(dá)的接入，為豐富的外設(shè)擴(kuò)展提供了充分空間。

從多芯片到單芯片，從高端專(zhuān)屬到主流標(biāo)配，艙駕一體技術(shù)正在加速普及，并逐步成為入門(mén)級(jí)車(chē)型的智能化標(biāo)配。隨著天元智艙P(yáng)lus平臺(tái)的量產(chǎn)落地，武當(dāng)C1296芯片將賦能東風(fēng)更多車(chē)型，讓艙駕一體方案走向平臺(tái)化規(guī)模應(yīng)用。黑芝麻智能將繼續(xù)攜手東風(fēng)等合作伙伴，讓安全、智能、沉浸的出行體驗(yàn)真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。