違反停火協議，烏克蘭不宣而戰，對俄羅斯發起襲擊

俄烏這邊，最近聲音實在是太弱了，弱的外界似乎都忘記了歐洲家門口的這場戰爭已經打了超過4年。但是外界同樣清楚，俄烏想要實現真正的停戰，依舊是難如登天。

咱就不說自2025年以來，在美國的撮合、反復橫跳的操作下，俄烏已經進行的多輪談判，就是4月9日雙方都同意的停火，其實也沒有真正堅持下來。在停火之前的數個小時，俄烏都在抓緊時間猛轟對方的陣地。

而停火之后，雙方其實也沒閑下來，就在當地時間4月11日停火開始后不久，俄羅斯任命的赫爾松地區官員奧加涅索夫表示，烏軍違反東正教復活節停火協議，襲擊了該市，造成一名平民受傷。

而烏軍的一名軍官則反手指控，在其部隊所處的頓涅茨克、扎波羅熱和第聶伯羅彼得羅夫斯克交界的防區，俄軍仍在使用無人機進行襲擊。

總而言之一句話，俄烏雙方已經打了四年，對彼此的了解可能比對方了解自己更深刻，因此臨時停火這種把戲，誰也不會真正相信。

不過真要說俄烏戰場最近一點亮點也沒有，那也有失公允，相較于美伊戰爭這40多天的轟轟烈烈，俄烏沖突早就進入了戰略相持階段，而在這期間，無人作戰和反無人作戰，可能就是這場戰爭最為顯著的標志。

早在2025年8月的頓巴斯的一場攻防戰中，俄軍曾利用特種小隊作為尖刀突入了烏軍的一處重點防線，隨后與烏軍進行了激烈交火。而烏軍為了奪回丟失的陣地，其第93旅的機器人部隊，在無人機的支援下，與烏陸軍部隊的士兵進行緊密配合，在戰場上橫沖直撞，打了俄軍一個措手不及。

2026年4月，烏國防部的統計數據顯示，在已經過去的3月份，烏軍的UGV無人地面戰車，已經在前線執行了9000多次作戰和后勤任務，而今年的第一季度，該數字為2.15萬次。

自去年11月以來，烏克蘭部署無人地面車輛的部隊數量幾乎增加了兩倍，從67個單位已經上升至167個單位。這種無人化作戰力量的大規模應用，毫無疑問已經成為整個俄烏戰場最值得關注的亮點，也進一步緩解了烏克蘭兵員短缺的困境。

與烏克蘭相比，俄羅斯也同樣在大力進行戰場革命，早在2023年，俄軍就已經開始在前線測試一款名為“馬克”的反坦克地面無人戰車，其中采用輪式底盤的戰車，最高時速達80千米每小時，履帶式戰車的最高時速為70千米每小時，最大行駛里程1000千米。

其戰斗型配備遙控武器站，還可加裝反坦克導彈、機槍、系留無人機、電子壓制裝置等作戰模塊，無人戰車偵察型還能充當物資運輸、傷員后送平臺。

2026年4月3日，俄軍開始在前線使用“屏障”無人車，這種小型履帶式無人車可釋放煙霧，掩護己方人員和裝備不被敵人發現，它既可用于防御，也可用于進攻。在克拉馬托爾斯克郊外的一次戰斗中，操作員成功使用“屏障”無人車讓敵人誤以為進攻將在另一地區發起，并忽略了附近俄軍部隊的存在。

當然，無人化時代的戰爭，也會更看重一個國家的工業潛力和制造業水平。

尤其是當價值幾百萬美元的攔截彈與價值數萬美元在戰場上正面碰撞的時候，戰爭的性價比也更看重規模化的力量。當前，世界各國也在推動自己的軍事化革命，比如美國在2025年5月1日，便開啟了冷戰結束以來規模最大的陸軍改革，準備耗資360億美元，用5年的時間將美軍從“鋼鐵洪流”轉入“無人機蜂群”。

至于中國嘛，已經在2026年的3月份，多次向外界展示了我軍的無人智能作戰力量建設情況，從“阿特拉斯”無人機蜂群作戰系統，到已經成型的無人機器狼群和步兵的配合作戰，處處透著算法和機器的相得益彰。

我軍這些年來，一直在打造海陸空天網的一體化作戰體系，其本意就是將所有的戰爭力量匯聚到一起，以信息鏈和情報網絡作為支持，實現真正意義上的運籌帷幄之中，決勝千里之外。而無人加算法加智能的模式，更進一步彌補了以往我們在戰斗過程中可能存在的偵察、打擊盲區。可以更有效地殺傷、消滅敵人。

從目前的情況來看，無人化加智能化，目前已經在俄烏戰場得到規模化的檢驗，它預示著未來的戰爭可能將是無人機器人之間的戰爭。

那么一個更值得思考的問題就來了，在無人戰爭的時代，究竟如何定義戰爭的勝敗，是攻城掠地，還是精準打擊，抑或無形的信息對抗，控制與反控制呢？一場戰爭的殘酷性是會更高，還是更低呢？