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深大城際、深惠城際大鵬支線
兩條城際鐵路最新進展來啦
一起來看看
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深大城際
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▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖
(以實際建成為準)
?最新信息
4月4日,深大城際2標工程白大1工作井至大運站區間左線盾構隧道也順利貫通,項目建設進入最后沖刺階段。
?起止站點
線路起于深圳機場北站,一期工程終至坪山聚龍站,遠期延伸至大亞灣站。
?線路長度
一期全長約69.2公里,全線長度86.9公里,設計時速160公里。
?途經區域
一期途徑寶安、龍華、龍崗、坪山四區。遠期延伸至大亞灣站。
?車站設置
深圳段全線設地下車站11座,包括T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。惠州段設置3站。
?深大城際分為兩段建設
一是深圳段,即深大城際深圳機場至坪山段工程;
二是大亞灣段,即深大城際惠州段。
?線路作用
深大城際建成通車后,將有效填補深圳市東西兩翼城際軸線的空白,串聯起寶安、龍華、龍崗和坪山等多個外部組團,實現坪山至深圳機場的快速通達,對方便市民出行支撐城市空間拓展及改善交通條件,為大灣區經濟發展注入強勁新動力具有重要意義。
深惠城際大鵬支線
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▲深惠城際大鵬支線平面示意圖
?最新信息
近日,深惠城際大鵬支線新大主變電所率先啟動單機系統調試工作,標志著項目站后工程進入關鍵階段。
?線路概況
1??起止站點:線路起自龍崗區龍城站,途經龍崗、坪山,最終抵達大鵬新區新大站。
2??線路長度:全長約39.4公里。
3??設計時速:160公里/小時。
4??車站設置:全線共設龍城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站,并配備新大存車場。
?線路意義
深惠城際大鵬支線建成通車后,可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤,通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地,將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力。
同時對助推大灣區城際鐵路建設完善深圳市軌道交通網絡,使大鵬新區加速融入大灣區和全市的軌道交通體系,推進大鵬新區的高質量發展都將發揮重要作用。
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▌編輯:柯南(吳德禎)
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