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Author / 酷樂汽車
蘭博基尼于2024年夏季發布Temerario車型，但直至今年1月才正式啟動交付。這款車目前可以說大獲成功，蘭博基尼此前表示，其訂單量已排滿約12個月。
隨著車輛陸續交付到車主手中，蘭博基尼正準備擴充該系列產品線。此前我們已見過Temerario GT3與Temerario超級挑戰賽概念車，而最新版本將是可合法上路的民用版。
這款新車便是Temerario Spyder，它將接替人氣頗高的Huracán Spyder敞篷版。近日有測試原型車在紐博格林賽道及周邊路段被拍到，該原型車延續了硬頂版的設計思路，乍看之下很容易被誤認為是固定車頂版本。
不過仔細觀察便能發現多處細微改動。
可伸縮車頂摒棄了硬頂版的雙拱形設計，敞篷版的后擋風玻璃尺寸也明顯更小。此外，新車還采用經過重新設計的車頂拱柱，拱柱前端新增了連接支架；同時能看到造型優化的發動機散熱口，以及其他一些細節調整。
偽裝覆蓋了多處細節，但車頂的工作方式大概率會沿用前代車型。若果真如此，只需輕觸按鍵，車尾蓋板便會升起，車頂可在17秒內完成開啟或閉合。
內飾設計預計與硬頂版保持一致，將配備12.3英寸全液晶儀表盤、8.4英寸中控觸控屏，以及9.1英寸副駕前方顯示屏。不過內飾或有小幅調整，比如新增敞篷版專屬的控制按鍵。
車輛的插混動力系統不會有任何改動，依舊搭載雙渦輪增壓4.0升V8發動機、三臺電機、八速雙離合變速箱，以及3.8千瓦時電池組。這套動力總成可為硬頂版帶來920馬力的綜合最大功率，峰值扭矩730Nm。
新車零百加速僅需2.7秒，最高時速可達343公里。
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