最近刷到中日航線停飛的消息,不少人都懵了——53條航線整月沒航班,兩千多架次全取消?櫻花季本該擠滿中國游客的東京街頭,現在連個中文招牌都顯得冷清。更炸的是,之前那個闖中國使館的日本自衛隊軍官,居然被日本警方抓了?這背后到底是高市服軟了,還是另有貓膩?
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日本這幾年的動作,簡直越來越離譜。首相高市早苗把修憲當成執政終極目標,說2026到2027年就動手。要是2028年國會選舉再贏,和平憲法第九條肯定首當其沖——把自衛隊改成國防軍,甚至可能搞對外戰爭,想想都讓人后背發涼。
軍事準備更是藏不住野心。現在自衛隊現役25萬,大多是軍官士官,戰時能擴到300萬?專守防衛要這么多后備兵?明顯是想擴張。還有導彈,陸上12式、25式射程1000-2000公里,海上金剛級能打2000公里戰斧,空中F35A帶1000公里空對地導彈——這進攻型平臺,日本首相和防衛省說打就打,跟當年珍珠港事件前的架勢一模一樣。
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海上自衛隊也不安分。搞了5000多人的陸戰隊,專門練奪島登陸;還有三個航母戰斗群,現在不跟美國反潛了,專練航母作戰。這哪是專守防衛?分明是想搞進攻型艦隊。默許防衛大學軍官參拜靖國神社,更證明自衛隊和二戰日軍有直接傳承,軍國主義復活的苗頭太明顯。
4月10號日本的外交藍皮書,更是把對華定位改了——從“最重要雙邊關系之一”變成“重要鄰國”。之前還多次渲染周邊威脅,涉臺動作頻頻,現在官方直接改了,明顯是對華防范升級,連裝都不裝了。
櫻花季中國游客突然少了,航線全停,這可不是偶然。去年11月高市早苗發表涉臺極端言論,說臺灣是“國家”,炒“臺灣有事就是日本有事”,還揚言行使集體自衛權——這直接突破中日四個政治文件底線,挑戰一個中國原則,誰能忍?政治氛圍突變,航班取消是必然的。
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中國民眾也用腳投票了。歷史認知倒退、安全風險上升,大家出境游都轉向東南亞了——中國到東南亞的航線恢復率超130%,明顯不想去日本了。要知道,中國游客占日本海外游客23.6%、消費占42.6%,這一下日本旅游、零售、餐飲全遭重,經濟反制精準得很。
這也是中方堅定反制的直觀體現。讓日本清楚碰紅線的代價,也釋放信號:中日關系改善主動權在日本,得正視歷史、恪守一個中國原則、停止涉臺挑釁,不然人員往來和經濟合作別想恢復。而且日本國內對華強硬立場短期難改,這種政冷經冷的狀態怕是要持續一段時間。
航線問題還沒緩過勁,那個闖使館的自衛隊軍官又有新進展。3月24號,23歲的陸上自衛隊三等陸尉村田晃大,從大使館旁邊四樓翻墻進去,藏了把18厘米的刀在灌木叢里。雖然進去沒帶刀,但威脅要“以神的名義殺中國外交人員”,還說意見沒被接受就自殺。
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之前日本說這是“個人行為”,但直到航線停飛引發討論后,才重新逮捕他——以違反槍支刀具法再抓。這明顯是日本服軟了?畢竟再拖下去,中日關系只會更僵,日本經濟也扛不住。不過細想,一個剛下部隊的年輕軍官能做出這種極端事,背后肯定有軍國主義思想的影響,哪是簡單的“個人行為”?
別以為日本真的改了。背后有美國撐腰啊!日本搞再軍事化、部署遠程導彈、修憲、放寬武器出口,全是美國默許的。要是美日聯手在臺海東海搞事,那對咱來說是嚴峻挑戰。3500多萬軍民傷亡的慘痛歷史不能忘,必須嚴陣以待。
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面對日本挑釁,咱得硬氣點。軍事上,東海臺海戰備巡航不能停,亮肌肉讓他們知道侵犯中國主權的后果;稀土出口管控收緊,日本軍工高端制造離不開咱的稀土,掐住這個命門;產業上逐步減少依賴,該反制就反制,讓他們為自己的行徑付出代價。
參考資料:人民日報《日本修改外交藍皮書涉華表述》;新華社《中日航線航班取消情況分析》
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