四川
沙特官員似乎在權衡海灣地區的直接風險，同時也擔心伊朗可能通過該地區的盟友力量進行反擊。
4月13日，據發表的一篇報道援引阿拉伯官員的話稱，沙特阿拉伯正敦促美國結束對霍爾木茲海峽的封鎖，并重返與伊朗的談判。報道指出，利雅得擔心局勢可能引發更廣泛的地區升級，例如威脅紅海航運路線和沙特石油出口。
沙特尤其擔心伊朗可能利用也門胡塞武裝來威脅曼德海峽，這是一條關鍵的紅海航道。此舉將對沙特的出口路線施加額外壓力，并加劇已經影響全球能源市場的破壞。
亞拉什·阿齊茲是一位伊朗裔美國歷史學家，著有多本關于伊朗的書籍，他告訴媒體，如果沖突繼續升級，胡塞武裝可能會在“下一輪”沖突中計劃關閉曼德海峽。
阿齊茲強調：“伊朗方面非常希望避免這種情況，事實上希望降級并尋求達成協議。所以這并不是他們正在積極策劃的事情。他們將其視為應急計劃，但他們的大方向是達成協議，而不是升級?！?/p>
在當前的對抗中，海灣國家已經遭遇了針對能源基礎設施、機場和市中心的伊朗導彈和無人機襲擊，這加劇了人們的擔憂，即霍爾木茲海峽周邊的任何升級都可能迅速蔓延。
巴林分析人士艾哈邁德·阿爾庫扎伊向媒體解釋說：“海灣國家將霍爾木茲海峽視為供應的生命線，任何中斷都會給他們的核心經濟生存投下陰影，他們還認為，伊朗局勢必須很快得出一個穩固且持久的結論，因為長期的不確定性會破壞地區穩定和全球能源安全?！?/strong>
“對于沙特及其鄰國來說，海峽不僅僅是一個地理上的咽喉要道，它是其經濟呼吸的動脈，承載著全球近四分之一的海運石油貿易。矛盾的是，美國的封鎖對其盟友的傷害將大于對伊朗的傷害，這將破壞市場穩定，并侵蝕海灣作為可靠供應商的信譽。”
上周日，美國總統特朗普宣布，美國將開始封鎖進出霍爾木茲海峽的船只，并將此舉定性為對伊朗行為及其拒絕在談判中做出足夠讓步的回應。他還表示，已指示美國海軍在國際水域攔截向伊朗繳納通行費的船只。
周二，航運影響已顯現。據報道，如果危機持續，通過海峽的交通可能不會完全恢復到以前的水平。
對利雅得來說，此事不僅關乎油價，更關乎戰略安全。沙特雖通過紅海航線維持了一定的出口韌性，但曼德海峽局勢再度動蕩，將直接威脅其除霍爾木茲外最重要的替代通道。
阿爾庫扎伊概述說：“他們對伊朗的首選回應不是通過關閉海峽來升級沖突，而是威懾和穩定。伊朗一再威脅要阻礙海峽以報復制裁或軍事壓力，海灣國家希望華盛頓在不引發更廣泛沖突的情況下反擊這些威脅。”
“理想的方法是結合外交壓力、通過聯合國等機構獲得的國際合法性，以及必要時保障安全通行的有限軍事措施。這確保了伊朗的脅迫策略得到遏制，同時海峽仍對全球貿易開放?！?/p>
盡管存在對抗，華盛頓和德黑蘭可能仍對重啟外交持開放態度。對于沙特阿拉伯來說，這種可能性似乎優于長期的危機，在長期危機中，對霍爾木茲海峽的壓力只是將威脅轉移到了另一個海上咽喉要道，而海峽仍然是全球能源流動的中心。
阿爾庫扎伊總結說：“歸根結底，海灣國家希望美國充當海上安全的保障者，而不是破壞者。他們尋求的平衡很明確：要足夠強硬以威懾伊朗的挑釁，又要足夠克制以避免懲罰海灣出口商自己。本質上，沙特阿拉伯及其盟友希望華盛頓確保航行自由，維護能源市場的穩定，并防止伊朗將霍爾木茲海峽作為地緣政治武器?！?/strong>
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
