全球首次噸級eVTOL夜間消防演練，峰飛航空突破山區應急救援難題！

4月10日，峰飛航空科技聯合貴州省民航低空公司、貴州省森林航空護林總站、中國鐵塔貴州分公司、南方電網貴州送變電工程公司、修文縣人民政府，在貴州省森林航空護林總站及周邊林區完成了全球首次夜間山區噸級eVTOL綜合應急演練。

此次消防演練突破傳統直升機夜間山區作業的安全瓶頸，驗證無人駕駛eVTOL在夜間復雜環境下的精準滅火、物資投送及通信中繼能力，打造可復制、可推廣的“低空+應急”山地立體救援標桿。

通過模擬貴州春季夜間突發林火，此次演練演示了峰飛航空V2000CGF凱瑞鷗消防版機型V2000CGF接到指令后，憑借其無人駕駛與精準導航能力，用時15分鐘從修文縣直飛40公里外的貴州省森林航空護林總站附近，成功投擲滅火彈撲滅火情，完成任務后自動返航修文縣，相比地面消防力量出警，節約至少1小時。

此外，V2000CGF還成功驗證了物資傘降與救生筏投放能力，展示了其在應急通信保障領域的潛力。當林火突發導致地面通信中斷，出現“斷路、斷網、斷電”的極端場景時，V2000CGF可迅速飛抵核心區域，搭載通信設備建立臨時應急通信網絡，為救援指揮提供關鍵支撐。

貴州省地處云貴高原腹地，全省92.5%的國土面積為山地和丘陵，喀斯特地貌占比超過60%。加之清明時節，農事用火、祭祀用火交織疊加，森林火災風險居高不下。面對喀斯特地貌“山高谷深、路窄林密”的天然屏障，傳統的森林滅火作業往往面臨嚴峻挑戰：

• “進不去”——山路崎嶇繞行，地面力量到達火場耗時過長；

• “看不著”——夜間及大霧天氣，直升機等飛機目視條件受限；

• “救不下”——風勢蔓延火勢，缺乏復雜氣象條件下的精準實施手段。

針對這一系列痛點，eVTOL空中消防成為重要解決方案。

V2000CGF最大載重400公斤，航程200公里，無需機場跑道即可靈活部署，這意味著其可覆蓋周邊半徑超百公里的廣闊林區點到點消防應急。

其具備卓越的全天候作業能力：抗風性能達7級大風（16 m/s），抗雨性能滿足中雨（10 mm/h）；加之成熟的夜航能力，即使是在貴州山區多變氣候與夜間環境中，依然可以實現穩定可靠的安全飛行作業，真正實現為高海拔、多雨霧、地形復雜區域的森林防火與應急救援提供“風雨無阻、晝夜兼程”的應急保障能力。