《人民公安報》聚焦合肥智慧交通！

近年來，面對常住人口超千萬、機動車保有量持續攀升帶來的特大城市交通治理挑戰，合肥公安交管部門將科創優勢轉化為興警優勢，依托設施升級、信號調優、無人機應用等科技手段開展精細化治理，打通城市“微循環”，鋪就出行安暢路。

在安徽合肥，一張守護城市交通的“科技之網”已悄然織就：每天早晚高峰，無論是煥然一新的交通設施，還是能根據實時車流自動調整的信號燈，抑或是頭頂盤旋的警用無人機，都已成為這座城市保障交通安暢的科技縮影。

近年來，面對常住人口超千萬、機動車保有量持續攀升帶來的特大城市交通治理挑戰，合肥公安交管部門將科創優勢轉化為興警優勢，依托設施升級、信號調優、無人機應用等科技手段開展精細化治理，打通城市“微循環”，鋪就出行安暢路。

某導航地圖2025年第三季度中國主要城市交通分析報告顯示，合肥“城市公共交通出行幸福指數”排名全國大中城市第一，“交通健康指數”在機動車保有量超300萬輛的省會城市中位列第二。

從“單向輸出”到“雙向互動”

在合肥市西二環路與固鎮路交叉口，細心的駕駛人會發現，這里的交通標志牌煥然一新，視覺沖擊力更強，即使在夜間或雨霧天氣，高亮反光標貼也能清晰勾勒出道路輪廓。

這背后是合肥公安交管部門對民意反映交通設施問題的一次精準高效回應。

在合肥，交通設施建設不再是公安交管部門的“單向輸出”。通過政務新媒體、12345政務服務便民熱線和民意智感中心等平臺，市民的需求直達公安交管部門。

“線上收集—實地核實—評估優化”的閉環機制，讓交通設施的每一次優化升級都能精準回應民意，實現服務轉型。

合肥公安交管部門組織編制《交通端頭安全設施設計要點》等，從源頭上推動交通安全設施與道路工程“四同步”，并針對不同場景開展交通設施優化專項行動：在事故易發點段粘貼高亮反光標貼，增強警示效果；在快速路分流、合流區域優化導流線形，減少交織沖突；在重要節點安裝“系安全帶”“應急停車位”等新款標牌，提升視覺沖擊力。

今年以來，通過對1867處關鍵點位實施“微創手術”，相關路段事故率同比下降32.3%。

從“車看燈行”到“燈隨車動”

“冬天夜里開車下班回家，感覺路口等紅燈的時間比原來短了，順暢多了。”市民王女士的體驗，源于合肥創新應用的交通信號燈“冬季模式”。在合肥，交通信號燈配時不再是固定模式，而是“會思考”“懂變通”的智慧管家。

為匹配冬季夜間流量變化，合肥公安交管部門對660余個路口的交通信號燈配時進行優化，有效減少綠燈空放。針對學校周邊近400個路口，他們還推出“寒暑假”模式，根據假期車流變化制定差異化配時方案。

綠波協調道路分布圖

為了讓市民回家的“最后一公里”更順暢，合肥公安交管部門創建“小區綠波”模式，在居民區周邊設置152條“短程綠波”。

家住合肥市云啟華章花園小區的李先生說：“以前早晚高峰，小區門口附近的幾個紅綠燈總要等好幾次，現在有了‘綠波’，基本上一路綠燈到家，心情都舒暢了。”

目前，合肥公安交管部門積極推進交通信號燈配時與交通工程設計同步融合，建立“支隊—大隊—中隊”三級聯動和網格化機制，培養的百余名配時專員覆蓋全市43個網格，信號聯網聯控保持設施在線率超98%。與此同時，信號智能監測系統日均對3400余個路口進行自動巡檢，確保信號故障發現及時、處置高效。

從“地面巡控”到“空地一體”

“合肥北繞城高速K65+300處發生兩車追尾，請立即撤離至安全區域！”2026年春運期間，一架警用無人機化身“空中交警”，在繞城高速公路上空“喊話”。

合肥公安交管部門創新打造“無人機+交通管理”應用模式，自主研發無人機交管應用系統，推出交通態勢巡查、事故快撤快處等多場景應用，實現無人機對交通違法行為的線上全流程查處。

2025年10月，合肥公安交管部門聯合國際先進技術應用推進中心（合肥）搭建相關平臺，創新研發12種算法模型，布設14座無人機機巢，實現對市域105公里繞城高速公路全覆蓋自動巡航。

目前，該平臺已巡航飛行1.6萬架次、飛行距離超6萬公里，智能檢測交通異常事件7600余起。

從設施的精雕細琢，到信號的智慧跳動，再到無人機的空中守護，合肥公安交管部門以合肥市城市精細化管理三年行動為契機，用科技手段織密城市交通的“安暢經緯”，讓市民的每一次出行更安全、更順暢、更順心。

來源：人民公安報

編輯:謝鵬程 責編:常坤 審核:盧燕、丁 宇琪

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