“原來要坐半天車、跑縣城好幾趟的事,現在家門口一上午就辦妥了。”近日,在楚雄市子午鎮一處特殊的場地上,剛通過摩托車駕駛證考試的村民老李,拿著還帶著溫度的新駕照,臉上笑開了花。
這里不是城里的車管所,而是楚雄州公安交管部門“搬”到鄉鎮的移動考場。
在楚雄廣大山區農村,摩托車是群眾出行、生產的重要交通工具。然而,路途遙遠、手續不熟、時間難湊,讓不少群眾為“學駕、檢車、上牌”犯了愁。
針對這一急難愁盼,楚雄州公安交管部門沒有停留在窗口等群眾,而是主動邁開步子,將“放管服”改革的觸角延伸至山區末梢,探索出一條“考場‘搬’到村口旁,服務暖到田埂上”的便民新路。
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從群眾跑腿到服務上門:“一站式”解決老大難
“最后一公里”的打通,源于服務理念的根本轉變。楚雄交管部門聚焦農村實際,打破常規,將窗口化整為零,變等客上門為服務下鄉。
“過去群眾考個摩托車駕照,要先到縣城體檢、報名,再等安排到指定考場考試,來回折騰好幾趟,費時費力還花錢。”楚雄市公安局交管大隊的一位民警介紹,如今,他們聯合多部門,將移動摩托車電子化考試系統和流動檢測線直接開進了鄉鎮。從體檢、拍照、受理、考試到制證,實現“一站式”辦結。
在元謀縣,服務隊直接把“流動車管所”開到村委會大院和田間地頭,利用農閑、趕集日,為群眾現場辦理考試、登記、檢驗、報廢等全鏈條業務,實現群眾“不跑遠路、不誤農時”。
與此同時,一張依托“警郵合作”編織的便民網也在全州鋪開。通過與郵政系統深度協作,電動自行車登記注冊、駕駛證補換領、聯系方式變更等17項高頻車駕管業務,下沉至遍布山壩區的15個鄉鎮郵政網點。
“家門口的郵政所就能辦,再也不用專門跑縣里了。”這項舉措極大便利了偏遠鄉鎮的群眾。
據統計,全州現已通過下鄉服務完成摩托車考試200余人次,車輛檢驗600余輛,辦理電動自行車登記上牌6.3萬余輛,真正讓數據多跑路、群眾少跑腿。
從無牌無證到建檔上險:“貓街路徑”管住“小三輪”
除了兩輪摩托車,農村地區數量龐大的電動三輪車,因其“無牌無證無保險”帶來的安全隱患,一直是交通管理的難點。對此,楚雄州武定縣貓街鎮探索出一條卓有成效的治理新路。
貓街鎮整合公安、村委會等多方力量,對全鎮電動三輪車開展拉網式排查。工作人員走村入戶,逐一核對車輛和車主信息,建立“一車一檔”,并創新采用實名認證、分段編號的方式,為2463輛原本“身份不明”的電動三輪車完成了建檔立卡,實現底數清、情況明、可追溯。
解決了“身份”問題,更要解決“風險”保障。針對非標電動車“投保難、理賠難”的現實困境,交管部門主動協調保險公司,量身定制保費分別為50元、75元、100元的三檔非機動車第三者責任險,最高保額達15.5萬元。保費低、保額實,有效破解了保險難題,為車主和事故受害者提供基本保障,也讓管理有了有力抓手。
“花幾十塊錢買個安心,萬一有點啥事,家里也有個依靠。”一位剛為自家三輪車辦好“身份證”和保險的村民說。這套“建檔編號+保險覆蓋”的組合拳,形成了三輪車精細化管理的“貓街路徑”,為破解農村地區同類難題提供可復制的基層經驗。
從業務辦理到安全扎根:寓宣傳于服務的源頭治理
下鄉服務,不僅僅是為了“辦證”。楚雄州交警將每一次上門服務,都視作一次寶貴的交通安全宣傳契機。
在元謀縣黃瓜園鎮送考下鄉現場,民警利用學員候考間隙,用當地方言講解起安全知識。
“嬢嬢,你家這個三輪車,以后可不能再拉一車人去趕集了,太危險。”“大哥,摩托車要按時年檢,就像人要體檢一樣,車況好才安全。”結合農村常見的違法載人、無證駕駛、逾期未檢、不戴頭盔等行為,民警以案說法,用最樸實的語言剖析危害。在為車輛上牌、檢驗時,也同步檢查車輛安全狀況,提醒群眾及時維護。
這種“辦理一筆業務,開展一次宣傳”模式,將安全理念的種子,隨著便捷服務一同播撒到群眾心中,潛移默化地引導群眾樹立“有牌證、戴頭盔、限一人、靠右行”的安全出行習慣,從源頭上夯實農村道路交通安全根基。
一句“在家門口就能辦,真是太方便了”的群眾贊譽,道出了“放管服”改革的真正溫度。下一步,楚雄州公安交管部門將持續圍繞群眾新需求、新期待,不斷優化服務流程,創新服務模式,將更多暖心、便捷、高效的交通管理服務送到群眾身邊,用實實在在的行動,守護好每一條鄉村平安路。
記者 起朝燕 通訊員 宋筱馨
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