第6艘船出事，美軍艦攔截成功，難題已拋給中國，俄政府準(zhǔn)備救場

談判失敗后，特朗普又盯上了霍爾木茲海峽，全球約三分之一的海運(yùn)石油從這里經(jīng)過，寬度最窄處不到60公里。

2026年4月，美國搖身一變成了封鎖者，特朗普親自下令美軍堵死霍爾木茲海峽，號稱要“完全切斷伊朗海上進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易”。

封鎖令4月13日正式生效，美軍擺出了冷戰(zhàn)結(jié)束以來在該海峽最大規(guī)模的陣仗：一萬多名?？毡?、十余艘主力艦船、數(shù)十架各型戰(zhàn)機(jī)同時(shí)出動，航母打擊群加兩棲攻擊艦，總計(jì)參戰(zhàn)艦船不少于15艘。

截至4月15日，美軍已經(jīng)攔截多艘試圖突破封鎖的船只，第6艘就是其中之一，這艘懸掛伊朗國旗的貨船從伊朗南部阿巴斯港駛出，穿過霍爾木茲海峽后試圖規(guī)避封鎖，最終被美海軍“斯普魯恩斯”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦攔截，被迫掉頭返回伊朗。

美軍對外宣稱，封鎖實(shí)施不到36小時(shí)就完全切斷了伊朗的海上進(jìn)出口貿(mào)易。

但有意思的是，美方內(nèi)部對攔截船只的數(shù)量說法不一，有官員說自封鎖開始以來攔截了6艘，還有官員稱已有8艘船只被勒令返航，這種說法上的混亂，暴露了美軍執(zhí)行封鎖任務(wù)時(shí)的無序。

更讓人美軍心虛的是，原本前往中東馳援的“布什”號航母，放著蘇伊士運(yùn)河和紅海那條最直接的航線不走，偏偏繞道非洲最南端的好望角，多出來近萬公里航程，要多花至少兩周時(shí)間。

美國官員自己都承認(rèn)了：繞路是為了避開紅海，因?yàn)槟抢镉幸晾手С值囊查T胡塞武裝，導(dǎo)彈真的可能打到航母。

堂堂美軍核動力航母，被一支非國家武裝嚇得繞路八千公里，哪里是去封鎖伊朗，分明是自己嚇自己。

這邊航母忙著繞路避險(xiǎn)，那邊紅海還真的出事了。

4月13日，胡塞武裝對兩艘與以色列相關(guān)的貨輪發(fā)動了無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊，船體被炸出大窟窿，船員被迫棄船逃生。

美軍“杜魯門”號航母戰(zhàn)斗群趕緊把防空系統(tǒng)拉滿，拼盡全力攔截下了3枚反艦導(dǎo)彈和6架自殺式無人機(jī)，但紅海航道仍然癱瘓了整整4個(gè)小時(shí)。

美國表面是沖著伊朗去的，但他們真正盯上的目標(biāo)，是中國。

霍爾木茲海峽素有“世界油閥”之稱，全球25%的海運(yùn)石油貿(mào)易都從這里過，而中國恰好是這條通道最大的單一石油進(jìn)口國。

特朗普當(dāng)局的算盤打得噼啪響：封鎖海峽，中東能源通道受阻，中國只能被迫購買美國石油，還得被迫用美元結(jié)算。

特朗普4月15日講話，一邊宣稱美軍“有責(zé)任守護(hù)全球航運(yùn)通道”，一邊話鋒一轉(zhuǎn)，指責(zé)中國“對紅海局勢漠不關(guān)心”，要求中國承擔(dān)更多責(zé)任，把化解危機(jī)的難題直接甩給中國。

這招“轉(zhuǎn)移壓力”玩得不能說低劣，但也談不上高明。

中國常駐聯(lián)合國代表張軍在安理會發(fā)言中說得明白：中國始終重視海上航運(yùn)安全，愿意通過國際合作化解危機(jī)，但堅(jiān)決反對任何國家借危機(jī)甩鍋推責(zé)、謀取霸權(quán)私利，各方應(yīng)當(dāng)保持克制，通過對話協(xié)商解決問題。

言下之意再清楚不過：你自己捅的簍子，憑什么讓別人來收拾？

就在各方僵持不下的時(shí)候，俄羅斯果斷出手了。

正在中國訪問的俄外長拉夫羅夫公開表示，針對霍爾木茲海峽受阻導(dǎo)致中國及其他國家出現(xiàn)的資源短缺問題，俄羅斯能夠予以彌補(bǔ)。

俄羅斯本身就是能源出口大國，擁有豐富的石油和天然氣資源，完全有能力填補(bǔ)中國因霍爾木茲海峽封鎖造成的能源缺口。

而且中俄一直以來都在相互尊重、互利共贏的基礎(chǔ)上開展能源合作，在西方持續(xù)制裁俄羅斯的背景下，中國始終堅(jiān)定支持俄羅斯，成為其最大的能源出口買家，這種深厚的合作基礎(chǔ)，也讓俄羅斯不會在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)給中國“添堵”。

很多人擔(dān)心的俄羅斯坐地起價(jià)，其實(shí)根本沒必要。

特朗普都不敢輕易攔截中國油輪，畢竟他計(jì)劃下月訪華，不想因?yàn)榉怄i事件升級局勢，更不敢迫使中國徹底介入美伊爭端，普京自然更不會做這種損害中俄關(guān)系的事。

更何況，中國作為俄羅斯能源出口的核心市場，穩(wěn)定對華出口對俄羅斯來說至關(guān)重要，與其坐地起價(jià)失去長期合作的伙伴，不如通過穩(wěn)定供應(yīng)鞏固雙邊關(guān)系，這才是俄羅斯的最優(yōu)選擇。

其實(shí)美軍的封鎖看似來勢洶洶，卻未必能真正達(dá)到目的。

4月14日，也就是封鎖令生效的第二天，一艘2023年被美國制裁的中國油輪，就安全離開了霍爾木茲海峽，這也從側(cè)面說明，美軍不敢真的對中國船只動手。

所謂的封鎖，對中國來說并沒有那么大的威懾力。

英媒也曾感嘆，中國既是霍爾木茲海峽最大的單一進(jìn)口國，卻是受海峽關(guān)閉影響最小的國家之一，這背后離不開中國自身的實(shí)力，也離不開中俄之間的深度合作。

目前來看，美軍的封鎖還在持續(xù)，后續(xù)是否會出現(xiàn)新的變數(shù)還不好說，但可以肯定的是，有俄羅斯的支持，中國完全有能力化解這次難題，不用被美軍牽著鼻子走。