不等北京車展了！7天6款新車扎堆上市，零跑D19、極氪8X悉數登場

按照以往的慣例，在大型車展舉辦的前夕，大部分車企一般都不會進行新車的發布，為的是在車展上搶占更多的流量，但問題是今年的北京車展上新車實在是太多，難免會發生流量“踩踏”，于是乎，在車展開始之前（4月24日開幕），車市罕見的迎來了新車上市潮。

就比如在接下來的一周內（4月16至4月23日），就有多達7款全新車型迎來正式上市，這其中就包含了預熱了許久的零跑D19、極氪8X等重磅車型。接下來按照上市的時間節點，咱們一起來看一看。

零跑D19

上市時間：4月16日

零跑D19的定位是一臺大型SUV，其長寬高分別為5252*1995*1800（1780）mm，軸距為3110mm。新車基于LEAP 4.0技術架構打造，并已經開啟預售，預售價為25-30萬元。

外觀方面，零跑D19采用“寰宇之境”前臉設計，前后貫穿式燈帶打造出簡潔大氣的視覺效果。內飾方面搭載了60英寸AR-HUD+10.25 英寸液晶儀表+17.3英寸中控屏，后排則是提供了6英寸多功能控制屏+21.4英寸3K娛樂屏，除此之外，像雙高通8797芯片、VLA高階輔助駕駛、車規級氧艙小桌板、8.1L的冷暖箱遮陽簾等功能也都有配備。

新車采用了增程/純電雙動力，全系搭載寧德時代電池以及四驅系統，其中增程車型配備了80.3kWh的電池組，純電續航達到500km，并采用800V平臺；純電車型采用1000V平臺，電池組容量115kWh，純電續航720km，0-100km/h加速時間為3秒級。

智己LS8

上市時間：4月16日

智己LS8外觀采用了家族化的設計風格，車頭部分“7”字形的大燈組以及車身側面粗壯的C柱讓它具備了一定的辨識度。它的定位是一臺中大型SUV，車身尺寸分別是5085*2000*1817(1807)mm，軸距3060mm。

內飾方面采用聯體式大屏加嵌入式副駕駛娛樂屏的組合，對比市面上的競品車型增加了幾分設計感，值得一提的是，智己LS8將首發搭載智己超級智能體，它集成了線控底盤+L4級輔助駕駛大模型IM AD ZETA+智艙AI千問大模型三層技術架構，響應速度以及智能化表現都有提升。

動力方面，智己LS8將搭載由上汽集團所生產型號為15FNE的1.5T發動機作為增程器，并配備峰值功率為230kW的驅動電機，電池來自于上汽時代提供的磷酸鐵鋰電池組，電池容量分別為52.1/65.9kWh，純電續航里程分別為268/279/335km。

大眾與眾08

上市時間：4月16日

大眾與眾08是大眾汽車安徽旗下全新的中大型純電SUV，該車在此之前已經開啟預售，預售價區間為23.99-29.99萬元。

新車采用了全新的外觀設計，前臉部分細長的大燈組以及扁平化的車頭為其增添了運動感，車身側面配有隱藏式門把手以及黑化的車頂行李架，尾部的燈組與前臉類似，起到前后呼應作用，其高位剎車燈集成沃爾夫斯堡狼頭標志，為新車增添了儀式感。

相比于外觀設計，大眾與眾08的內飾采用了全尺寸液晶儀表搭配雙15英寸2.4K連屏，向國產新能源汽車看齊，車機內部搭載有高通驍龍8295P芯片，并支持AI智能伙伴融合智譜AI與文心大模型，科技感方面同樣對標著同價位國產車型。

尺寸方面，大眾與眾08的長寬高分別是5000*1954*1672(1688)mm，軸距3030mm。

新車搭載800V碳化硅平臺，提供單電機后驅與雙電機四驅版本，其中單電機版本最大功率230kW，四驅車型前后電機分別是140kW和230kW，搭載的磷酸鐵鋰電池組來自于寧德時代，容量有82kWh與95kWh兩種版本，95kWh版本CLTC工況續航最高可達730km。

極氪8X

上市時間：4月17日

極氪8X在此前給出的預售價區間為37.68-51.68萬元，它的定位是一臺中大型運動型SUV，長寬高分別是5100*1998*1780mm，軸距為3069mm，頂配車型將提供315mm寬的輪胎。

新車的前臉采用了類似于極氪9X的直瀑式格柵造型，不同的是，極氪8X的車頭更為圓潤，高配版車型中網還經過了黑化處理，視覺效果更為年輕。

車身側面有著溜背式造型，并配有傳統樣式車門把手，大尺寸的輪轂內部還帶有紅色剎車卡鉗。尾部雙段式的燈組算是家族特色，在后保險杠的下方，設計師還為其加入了擴散器造型，進一步展示出動感的一面。

進入到車內，極氪8X有著類似于極氪001的半月式液晶儀表，中控屏與副駕駛娛樂屏組成雙聯屏，營造出不錯的科技感。配置方面，新車配有后排零重力座椅、觸控屏、娛樂屏、小桌板、腳踏、車載冷暖箱、電動遮陽簾等功能，并率先搭載新一代G-ASD高階輔助駕駛系統。

動力方面，極氪8X采用900V高壓架構，2.0T發動機最大功率為205kW，三電機版本綜合功率高達1030kW，0-100km/h加速時間2.96秒，雙電機版0-100km/h加速時間3.7秒。電池組容量有55.1kWh和70kWh兩個版本，最大CLTC純電續航410km，綜合續航1416km。

星途EX7

上市時間：4月19日

作為星途3.0時代首款車型，星途EX7的定位是一臺大五座中大型SUV，它的車身尺寸為4988*1975*1710mm，軸距為3000mm。

新車外觀仍是延續了家族化的簡潔式風格，前臉配備分體式前燈組，車頂帶有激光雷達以及黑色行李架，尾部配有尺寸巨大的擾流板，搭配一字型尾燈組，營造出不錯的時尚感。

內飾走的也是極簡風，車內省去了大量的實體按鍵，中控屏以及副駕駛娛樂屏為整體式布局，帶來了強烈的視覺沖擊力，車機內置AI靈犀智艙2.0以及高通驍龍8295P芯片。另外，該車還將會全系標配獵鷹700輔助駕駛系統，硬件層面配備激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭在內的27個傳感器，搭載英偉達Orin-Y芯片，可實現高速領航輔助、城市領航輔助以及多場景泊車輔助等功能。

新車的長寬高分別是4988*1975*1710mm，軸距3000mm，車內采用五座式布局，舒適性方面還將會配有座椅通風、加熱和按摩功能，其中前排為10點按摩，后排為8點按摩，9.2升冷暖兩用車載冰箱，可實現-18℃至50℃寬溫域控制。

動力方面，星途EX7提供純電、增程兩種動力類型，并分別有兩驅、四驅布局。增程四驅版搭載1.5T增程系統，綜合功率377kW，0-100公里/小時加速僅4.9秒，純電續航里程超200km；純電四驅版綜合功率353kW，零百加速進一步提升至4.7秒，對應的CLTC續航里程分別為600公里和726公里。

別克至境E7

上市時間：4月22日

別克至境E7已經于4月10日開啟預售，新車的預售價區間為16-21萬元，它的定位是中型SUV，長寬高分別為4850*1910*1676mm，軸距2850mm。

新車的外觀高度還原了至境SUV概念車的設計理念，前臉C字形的日間行車燈具有很強的辨識度；車身側面采用了半隱藏式車門把手，尾部有著粗壯的貫穿式尾燈組，如果把車標蓋住，你很難分辨出這是一臺別克車。

內飾方面的設計中規中矩，8.8英寸液晶儀表以及15.6英寸中控屏集成了車內大部分功能，車機內置有高通驍龍8775智能芯片，支持手機互聯、四區域語音識別等功能，值得一提的是，中高配車型上還配有后排娛樂屏、流媒體后視鏡以及50英寸HUD抬頭顯示功能。

動力方面，別克至境E7搭載了“真龍插混Pro”系統，其由1.5T混動專屬發動機+電機組成，發動機最大功率115kW，電機功率165kW，對應的純電續航里程230km。同時，新車的中低配版本還將提供1.5L發動機，最大功率72kW，電機最大功率165kW，CLTC純電續航235km，綜合續航可達1630km。