未來五年，北京CBD交通將迎來大升級！

《北京市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》于近日正式公開發布。綱要明確提出：堅持公共交通優先發展戰略，促進多網融合，完善以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補充的綜合交通體系，打造交通強國首都樣板。同時，2026年北京市軌道交通建設計劃也為今年地鐵建設明確了方向。

對于每天在北京CBD區域

通勤的白領和居民來說

這些變化

將實實在在改變人們的出行體驗

未來五年

多項工程重塑CBD通勤格局

規劃綱要提出，推動軌道交通22號線（平谷線）貫通運營。22號線是北京第一條跨省地鐵，年內將開通紅廟至平谷段。22號線西起北京CBD東大橋，東至平谷新城，串聯了CBD核心區、定福莊組團、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。

平谷線建成后，從燕郊到副中心僅9分鐘，到CBD僅32分鐘。乘客可在北京CBD東大橋站換乘地鐵6號線、17號線以及正在建設的28號線，金臺夕照站可換乘10號線和在建的28號線。

看看鄰居們都在聊些啥

CBD線、13號線擴能提升工程等二期規劃遺留項目將建成。規劃綱要明確提出，優化重點區域交通保障，完善重點就業和居住組團交通服務，持續開展金融街、CBD等片區交通綜合提升，建成CBD線、13號線擴能提升等軌道交通線路。

CBD線，也就是北京地鐵28號線。28號線起點為東大橋站，沿朝陽門外大街、朝陽路、針織路、建國路一線敷設至百子灣地區，共設車站9座，其中5站位于北京CBD。這條線路是國家發展改革委批復的北京市軌道交通第二期建設規劃調整項目之一，線路將加密CBD地區的軌道服務，串聯東大橋、國鐵北京東站、東四環百子灣居住組團等重要區域。

此外，國貿站換乘優化改造也是2026年北京市交通綜合治理行動計劃中的內容。根據行動計劃，北京今年將推進10號線國貿換乘通道改造。

多管齊下

CBD織密“立體交通網”

北京CBD每日通勤需求巨大

目前

CBD區域已形成

“地面+地下”的多元交通網絡

多元交通協同發力

軌道交通方面，1號線與10號線在國貿站雙軌交匯，14號線、17號線、6號線在CBD交織成網。地面則有多條公交線路穿梭往來。在常規公共交通之外，環京通勤定制快巴以及商務班車等交通工具協同發力。北三縣（燕郊、香河、大廠）至北京CBD的定制快巴開通多條線路，解決了環京地區通勤人員進出京交通不便等問題；為緩解區域交通壓力，解決白領上班最后一公里的問題，北京CBD開通了免費商務班車服務。

地下通道與智慧賦能

在硬件設施方面，去年，北京國際財源中心至北京銀泰中心地下通道實現全線貫通。與軌道交通1號線、10號線國貿站連通，并實現西南區域商圈“一路直達”。同時，科技賦能也為區域交通管理注入新活力。運用智慧綜合桿、非現場執法設備，慢行系統結合二次過街安全島及口袋公園等設計，讓區域通行效率顯著提升。

國貿橋區蝶變煥新

國貿橋區綜合治理在2025年底取得階段性成效，不僅拓寬了車道，早高峰機動車流量增幅達36%，更在橋下打造出一條1.1公里長的“漫行廊道”。在提升效率的同時，創造了高品質的綠色公共休閑空間。

對于在CBD工作、生活的你來說

未來的通勤之路

將更加便捷、高效、舒適

看看鄰居們都在團什么？

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