長安第四代CS75PLUS藍鯨超擎：告別充電焦慮，把省油做到極致!

今年各家車企紛紛發(fā)力油電混動技術(shù)，長安汽車推出了“藍鯨超擎混動”技術(shù)，吉利發(fā)布“i-HEV智擎混動”，長城汽車發(fā)布“超級智混HEV”，廣汽也亮出了“星源超級雙擎”技術(shù)，可謂百家爭鳴。長安藍鯨超擎混動主打的就是“省、勁、靜、可靠”，而且確立“藍牌轎車城區(qū)油耗2.98L/百公里、藍牌SUV城區(qū)油耗3.98L/百公里”硬核標簽。首搭該技術(shù)的第四代CS75PLUS藍鯨超擎版現(xiàn)在已經(jīng)到店了，這款被業(yè)內(nèi)稱為“15萬級家用混動卷王”的新車，憑借一套無需外接充電的深度電動化智能混動系統(tǒng)，正試圖重新定義家用SUV的價值標準。

來到4S店了解到第四代CS75PLUS藍鯨超擎已開啟全網(wǎng)先享搶訂，并將于4月24日北京國際車展全球首發(fā)。對于這臺車，大家最看中的就是藍鯨超擎混動，這套混動系統(tǒng)沒有走插電路線，而是主打1.5T發(fā)動機+高磁通高功率混動電驅(qū)組成的HEV油電混動，不用插電、加油就走，能夠很好的適配家里沒法裝充電樁、日常通勤代步、偶爾長途自駕的家用場景。

藍鯨超擎混動：不充電也能超省油，還兼顧性能

是如何做到省油的？這套系統(tǒng)由一臺500Bar超高壓直噴混動發(fā)動機、180kW高功率驅(qū)動電機、高性能安全電池以及AI云智控組成。發(fā)動機采用行業(yè)領(lǐng)先的500Bar超高壓直噴技術(shù)，熱效率高達44.28%，燃油霧化更充分，從根源上實現(xiàn)省油。驅(qū)動電機最高轉(zhuǎn)速達20000rpm，最大功率180kW，電池放電功率高達80kW，與傳統(tǒng)混動架構(gòu)相比，相當于額外增加了一臺1.0L發(fā)動機的動力。

最讓家用車主省心的是，第四代CS75PLUS藍鯨超擎無需外接充電，加油就能走。城區(qū)百公里油耗低至3.98L，每公里花費僅3毛錢，直接將藍牌SUV帶入了“3L時代”。加上58L的大油箱，綜合續(xù)航輕松突破1500公里——周末跨省自駕游、逢年過節(jié)回老家，中途不用頻繁找加油站，長途出行毫無壓力。

現(xiàn)在油價這么貴，第四代CS75PLUS藍鯨超擎會讓你出行省不少的錢。按目前92號汽油價格計算，跑一公里的成本也就兩三毛錢。如果你每年開1.5萬公里，比起同級別的純?nèi)加蚐UV，一年輕輕松松省下6000大洋，夠你換個大內(nèi)存的手機外加幾次自駕游了。而且它只需加92號粗糧，不挑食，進一步降低了養(yǎng)車門檻。

這車我們之前在重慶試駕過，動力表現(xiàn)上同樣不含糊。電機響應速度不足0.3秒，0-60km/h加速僅需3.59秒，紅綠燈起步即領(lǐng)先，超車瞬間爆發(fā)，推背感隨叫隨到。更難得的是，城區(qū)低速時電機主導驅(qū)動，發(fā)動機只在高效工況區(qū)間運轉(zhuǎn)，既省油又安靜；需要急加速時，發(fā)動機與電機協(xié)同輸出，動力儲備充足，滿載全家也不乏力。因為發(fā)動機頻繁工作在高效區(qū)，且配備了ANC主動降噪和PSC無感啟停，車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)也直接看齊了豪華車，怠速噪音低至37.9分貝，城區(qū)代步比燃油車安靜太多。

外觀拒絕花哨，空間主打?qū)嵱?/strong>

外觀延續(xù)家族硬朗風格，前臉配備V形矩陣格柵，由24組“V”形精密切割幾何單元構(gòu)成，橫向1477mm的寬體設計大幅拉寬整車氣場，搭配銳利的LED大燈組，點亮后辨識度十足。

車身側(cè)面線條流暢凌厲，懸浮式車頂搭配19英寸星耀輪轂，營造出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)，隱藏式門把手兼顧美觀與實用，還具備低溫破冰功能。

作為一臺家用SUV，空間表現(xiàn)絕對是幸福感滿滿！第四代CS75PLUS藍鯨超擎長寬高為4770mm×1910mm×1695mm，軸距達到2800mm，后排腿部空間富余三拳以上，加上純平的地臺設計，中間坐人也不憋屈，全家五人滿座都能輕松舒展。備箱常規(guī)容積足夠日常使用，后排座椅放倒后更是可以秒變一張“大床”。

內(nèi)飾科技加持，舒適配置拉滿

內(nèi)飾全面升級質(zhì)感與科技感，座艙采用環(huán)抱式設計，甄選NAPPA細皮紋理皮革包裹，搭配淺色木紋膜片與256色都市環(huán)繞式氛圍燈，營造出簡約高級的座艙氛圍，新增慕雪青山內(nèi)飾配色，進一步提升視覺舒適度。核心配備37英寸一體懸浮式三聯(lián)屏，將全液晶儀表、中控屏與副駕屏無縫銜接，支持三指飛屏切換，操作便捷流暢。同時配備三輻式多功能方向盤，集成多種控制按鍵，細節(jié)處加入精致飾條點綴，兼顧實用性與科技感。

副駕直接安排了“零重力女王（參數(shù)丨圖片）座椅”，前排支持通風、加熱、按摩。更夸張的是，后排不僅有靠背角度調(diào)節(jié)，竟然也給了加熱和按摩！在這個級別里堪稱“離譜”。

智能駕駛輔助方面，新車搭載了天樞智能駕駛輔助視覺版，支持NCA高快領(lǐng)航+小藍燈功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高速快速路自動換道、跟隨車流調(diào)速、避讓匯流口換道等復雜場景操作。同時，LCC車道巡航輔助和APA泊車輔助系統(tǒng)的配備，進一步降低了駕駛難度，新手也能輕松駕馭。

第四代CS75PLUS藍鯨超擎以高效混動、強動力、低油耗、大空間、高智能的優(yōu)勢，完美平衡家用需求與駕駛樂趣。無需充電、加油即走。如果你是一位沒有家充樁、沒有固定車位、小區(qū)電容不夠的用戶，想要一臺省心、省錢、安全、可靠的車，那么這款第四代CS75PLUS藍鯨超擎絕對值得你放進備選清單。