Tom是一位剛剛來到倫敦的年輕會計師。
公司給他開了三萬英鎊的年薪,在國內聽起來不算少。
他租房預算定在每月800英鎊,覺得這個數字還算合理。
可他在SpareRoom上搜了三個小時,卻發現符合條件的房源幾乎消失了……
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這不是個例。
這是2026年倫敦出租市場正在發生的現實。
根據租房平臺SpareRoom發布的2026年第一季度數據:
整個倫敦只有5個郵區,平均單間出租房租金還在800英鎊以下。
這5個郵區分別是:E6(East Ham)、E12( Manor Park)、E4( Chingford)、N18( Upper Edmonton)、E7(Forest Gate)。
它們全部位于倫敦東區或北區的外圍地帶。
而就在2020年初,也就是疫情前夕,同樣的租房門檻線之下,還有81個郵區可以選擇。其中50個郵區的均價甚至低于700英鎊一個月。
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短短六年,就從81個跌到5個。
1.一組數字,說明了一切
SpareRoom的這份數據來自超過40萬條真實房源,樣本量足夠大,結論也足夠令人震驚。
2020年第一季度,倫敦單間平均租金是773英鎊一個月。
到了2023年底,這個數字沖上了歷史最高點——1,015英鎊。
此后雖然有所回落,但2026年第一季度的平均值仍然達到978英鎊,同比只降了0.5%。
下降幅度幾乎可以忽略不計。
SpareRoom總監Matt Hutchinson說得直白:
"倫敦的租金已經平穩了一段時間。這比之前連續幾年猛漲要好一點,但遠稱不上什么好消息。
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多年來,租房需求對有限的倫敦出租存量造成了巨大壓力,廉價出租房已經極為稀缺了。"
他還補充了一個細節,令人深思:
"即便你能找到一間800英鎊的房間——這種房子正在越來越少見——你每年也需要掙到3.2萬英鎊才負擔得起。
而這個收入水平,在很多剛剛開始職業生涯的倫敦年輕人里,已經算是中等偏上了。"
2.需求在降,租金卻沒降多少,這是為什么?
表面上,數據顯示需求有所下降。
過去一年,倫敦出租房需求同比下降了12%,而出租房源供應量則增加了4.8%。
按照供需邏輯,租金應該有明顯下調空間。
然而實際情況是,租金僅下滑了0.5%。
這背后有一個更深層的原因。
這12%的需求減少,并不代表租房的人變少了。
更接近事實的解釋是:
越來越多的人已經被逼出了倫敦——他們搬去了更遠的通勤城鎮,或者進一步壓縮居住空間,幾個人合住更小的地方。
真正消失的,是那些"勉強還負擔得起"的中低收入租客群體。
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Zoopla在2026年3月發布的租賃市場報告顯示:
整個英國的出租房供應量仍然比疫情前低23%。換句話說,市場并沒有真正寬松,只是需求側的承受能力先撐不住了。
這對房主來說,是一個值得認真思考的信號。
租金數字雖然微跌,但根本矛盾——供應嚴重不足——并沒有改變。
Zoopla預測,2026年全年,英國整體出租房租金仍將上漲2%至3%。
3.那5個郵編區,值得去看看嗎?
對于普通租客,這5個郵區是為數不多仍有希望的選擇。
但對于想在倫敦布局購房出租的投資者來說,這份名單更像是一張"價值地圖"。
E6和E7都位于紐漢姆區(Newham)。
這個行政區因2012年奧運會而經歷了深度的城市重建,基礎設施、學校和公共空間都有大幅改善。
更重要的是,這里有伊麗莎白線(Elizabeth Line)的直接覆蓋。
Rightmove數據顯示,自2022年伊麗莎白線開通以來,沿線車站周邊的月租金平均上漲了31%。
莊園公園(Manor Park,E12)正好也是其中一站。從莊園公園出發,坐伊麗莎白線到金絲雀碼頭只需12分鐘,進城的通勤條件不比很多內區差多少。
租金回報率方面,根據地產數據平臺Zoopla,紐漢姆區的平均毛租金回報率在2025年達到6%。
有不少東倫敦市場的專業機構表示,在部分具體街道,回報率可以超過8%。
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春福(Chingford,E4)和上埃德蒙頓(Upper Edmonton,N18)則偏向倫敦北部。
這兩個區域距離倫敦中心較遠,但也意味著入市成本更低,適合預算有限的投資者拿下多套房源,通過分散配置降低風險。
緊隨這5個郵區之后,租金成本同樣相對較低的區域還有:
E10(萊頓 Leyton)約803英鎊,E13(普萊斯托 Plaistow)約804英鎊,SE12(李 Lee)約804英鎊,SE28(泰晤士米德 Thamesmead)約809英鎊,以及N9(下埃德蒙頓 Lower Edmonton)約815英鎊。
這些區域共同構成了當前倫敦出租市場的"價值帶"——不是最便宜的,但仍然在可觸及的范圍內。
4.倫敦最貴的那些郵區,在另一個世界
反差同樣值得關注。
倫敦租金最高的區域,是騎士橋(Knightsbridge)、肯辛頓(Kensington)、梅費爾(Mayfair)和貝爾格萊維亞(Belgravia)。
這些地方單間平均月租普遍在2,000英鎊以上,即便是合租一個房間,費用也足以在英格蘭許多城市租下整套公寓。
這里有一條經典的投資邏輯需要理清:
自住豪宅和購房出租是兩件完全不同的事。
在騎士橋花大價錢買一套公寓用來出租,從純財務角度看,并不是最優方案。
而在東倫敦用相對合理的價格布局,既有伊麗莎白線帶來的交通紅利,又有城市重建帶來的區域升值預期,加上租金回報率更高,邏輯其實更扎實。
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5.一個更大的問題:人們還會繼續涌向倫敦嗎?
判斷一個城市的出租市場,最終要回到人口這個根本。
根據非營利住房機構Dolphin Living與Savills聯合發布的研究報告:
倫敦人口預計在2035年前超過1,000萬。
內倫敦的人口將凈增約34.5萬人。
與此同時,目前的住房供應量僅能滿足增長需求的40%左右。
這意味著,未來十年,倫敦出租市場的供需缺口只會繼續擴大。
長期來看,租金的上行基礎依然存在。
英格蘭住房供應短缺的數字同樣嚴峻。
根據本周發布的另一份報告,預計到2040年,英格蘭家庭數量將增加17%。
以目前新建住房的進度,這個缺口幾乎不可能被補上。
供應追不上需求,而人還在持續涌入——這正是為什么倫敦的出租房,即便在當前租金趨于平穩的環境下,仍然受到投資者重視的根本原因。
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6.投資者該從中看到什么?
從這輪數據里,至少可以梳理出幾條清晰的投資邏輯。
租金平穩期,是買入的好時機。
當租金高速上漲的時候,資產價格也往往隨之被推高,競爭激烈。
當租金微幅回落、市場情緒偏悲觀的時候,反而往往是布局的窗口。
出租房不是越貴越好。
尤其對于海外買家,購房出租的邏輯和自住完全不同。
關注區域的租金回報率,比追求郵政編碼的面子更重要。
倫敦東部的紐漢姆區、巴金與達根漢姆區,回報率長期高于全市均值,同時還有城市重建政策背書,具備可持續的租賃需求。
交通樞紐周邊,是長期穩定的需求點。
伊麗莎白線對沿線區域租金的拉動效應已經得到數據驗證。
對于想要穩定租金的房主來說,靠近地鐵站或伊麗莎白線站點的房產,空置風險相對更低。
新的租戶權利法規即將于2026年5月正式生效。《租客權利法案》(Renters' Rights Act)將廢除第21條無過失驅逐權,所有出租協議將轉為滾動式租約。
這對房主的管理要求更高,但對本身就打算長期持有的海外買家而言,影響相對有限。關鍵是提前了解合規要求,做好房產狀態的基礎維護。
ref:
https://thenegotiator.co.uk/news/rental-market/average-room-rents-under-800-found-in-only-five-london-postcodes/
https://www.propertyreporter.co.uk/only-five-london-postcodes-still-offer-sub-800-rents.html
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