什么情況？大批“五一”假期航班突然取消！

近日，話題“大批五一航班突然取消”，沖上熱搜榜。

有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上表示，其預(yù)訂了“五一”假期，重慶飛胡志明的往返機(jī)票。近日卻收到了航班取消的通知“雖然可以無(wú)損退，但同時(shí)期的直飛已經(jīng)飆到約 5000 元了，而且酒店已經(jīng)訂好不可退。”

“五一”臨近，航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至 4 月 14 日，出入境航線機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)超 81萬(wàn) 張，與去年同期基本持平。

但不少網(wǎng)友近期遭遇航班取消，特別是東南亞和大洋洲航線成為“重災(zāi)區(qū)”。

東南亞、大洋洲航線承壓減班

中東局勢(shì)的持續(xù)緊張對(duì)航空燃油價(jià)格構(gòu)成了顯著壓力。

自 3 月以來(lái)，航空燃油價(jià)格大幅上升并維持高位，為全球航空公司帶來(lái)沉重的運(yùn)營(yíng)成本壓力。航空燃油價(jià)格包含原油與煉油兩部分，兩者近期均大幅攀升。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)，截至 2026 年 4 月 3 日當(dāng)周，全球航空燃油平均價(jià)格為每桶 209 美元，較 2026 年 2 月 27 日當(dāng)周的每桶 99.40 美元大幅上漲。

燃油高度依賴進(jìn)口的越南、菲律賓和澳大利亞等國(guó)家受燃油成本上升和短缺影響嚴(yán)重，比如澳大利亞，其超過(guò) 80% 的精煉燃油（包括航空燃油）都依賴進(jìn)口，因此相關(guān)航線率先調(diào)升燃油附加費(fèi)，四月以來(lái)更是有不少航班取消。

據(jù)航班管家最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4 月 1 日至 12 日期間，包括西安—普吉島、煙臺(tái)—曼谷、廈門—萬(wàn)象等多條中國(guó)至東南亞航線已取消全部航班；大洋洲多條航線4 月取消率已超過(guò) 50%，如武漢—悉尼、廣州—達(dá)爾文、杭州—奧克蘭等，部分航線 5 月計(jì)劃取消率甚至更高。

多家航司宣布進(jìn)一步削減航班

“亞航在開(kāi)齋節(jié)（3 月期間）后進(jìn)入淡季就減少了部分航班，其中一些是暫時(shí)性措施，一些則是永久。”亞洲航空長(zhǎng)途集團(tuán)（原亞航集團(tuán)）首席執(zhí)行官 Bo Lingam 表示，集團(tuán)已主動(dòng)將運(yùn)力重新分配至表現(xiàn)更強(qiáng)勁、收益更高的航線，例如阿拉木圖（哈薩克斯坦）、塔什干（烏茲別克斯坦）及伊斯坦布爾（土耳其）。

“為緩解成本上升帶來(lái)的部分壓力，國(guó)泰航空將對(duì) 2026 年 5 月 16 日至 6 月 30 日期間運(yùn)營(yíng)的少量客運(yùn)航班進(jìn)行整合；香港快運(yùn)亦將于 2026 年 5 月 11 日至 6 月 30 日期間作出相應(yīng)調(diào)整。

”國(guó)泰集團(tuán)日前也宣布調(diào)整五月中旬至六月客運(yùn)航班運(yùn)力。其中，國(guó)泰航空將取消約占計(jì)劃總量 2% 的客運(yùn)航班，主要為區(qū)域短途航線及少量往返澳大利亞、南亞及南非的航班。香港快運(yùn)將取消約占計(jì)劃總量 6% 的客運(yùn)航班。

國(guó)泰表示，將持續(xù)密切留意中東局勢(shì)發(fā)展與航空燃油價(jià)格走勢(shì)。國(guó)泰航空及香港快運(yùn)計(jì)劃于六月之后致力恢復(fù)運(yùn)營(yíng)全部定期客運(yùn)航班。

?航班取消優(yōu)先申請(qǐng)免費(fèi)改簽

由于國(guó)內(nèi)“五一”假期即將到來(lái)，不少旅客受到航班取消影響，還可能面臨臨時(shí)購(gòu)票航班價(jià)格上漲、酒店無(wú)法取消等問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士支招，如果收到航班取消的通知，先別急著自己退票重買，這樣可能會(huì)貴很多，可以優(yōu)先改簽盡量降低損失。

收到航班取消通知，首先建議聯(lián)系航司或購(gòu)票平臺(tái)客服，申請(qǐng)免費(fèi)改簽。航司通常會(huì)提供一些免費(fèi)改簽選項(xiàng)，可以優(yōu)先選擇。

此外，也可以考慮跨航司改簽。如果航司合作聯(lián)盟內(nèi)有其他航司執(zhí)飛的航班，可以嘗試申請(qǐng)跨航司免費(fèi)改簽。比如，有用戶成功將山航的航班改簽到了國(guó)航或深航，不僅行程更完美，還意外“薅”到了更貴的航班。

如果實(shí)在沒(méi)有合適的改簽選項(xiàng)，再選擇退票。航司主動(dòng)取消的航班，旅客可以申請(qǐng)免費(fèi)退票。

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