來源:千龍網(wǎng)
近日,《飛馳人生3》(以下簡稱《飛馳3》)正式宣布上映時間延長至2026年5月18日。除了票房佳績,《飛馳3》作為國內(nèi)大規(guī)模結(jié)合實景拍攝與虛擬制作技術(shù)的院線電影標桿。
抗住IMAX巨幕考驗
據(jù)貓眼研究院《2026春節(jié)檔數(shù)據(jù)洞察》觀點,《飛馳人生》系列電影“特效”提及率及評分TGI均持續(xù)提升,其中《飛馳3》“燃”和“特效”評分較高。
銀幕上那些令人血脈僨張的賽車場面,既來自輾轉(zhuǎn)多地的實景拍攝,也得益于虛擬制作技術(shù)實現(xiàn)的"不可能任務(wù)"。
從隧道關(guān)燈超車的經(jīng)典場面,到川西林間賽道極限換胎,再到?jīng)Q賽時德令哈的蒼茫戈壁飛馳……這部電影的每個細節(jié)都凝聚著主創(chuàng)團隊的大膽構(gòu)想。
回溯《飛馳3》開拍前的籌備階段。由于需要在川西、德令哈等高海拔、復(fù)雜路況地區(qū)取景,加之20余輛賽車和眾多演員的調(diào)度,使得本片的制作難度較前作大幅提升。如何在復(fù)雜環(huán)境下確保高風(fēng)險車戲的拍攝安全與完成度?虛擬制作技術(shù)由此進入主創(chuàng)團隊的視野。
事實上,影視創(chuàng)作中部分采用虛擬制作在全球范圍內(nèi)并非新鮮事。
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