上海
雷軍又雙三個又雙叒直播了，這次是在車上直播，本人全程參加并全程直播，大約十五個小時，主要是從北京開到上海以實測回應“中間只充一次電”質疑。
而在昨日，在評論區，有網友提到，估計直播后又有一堆黑稿了！雷軍先是回了一堆捂臉表情，然后表示：咋辦呢？不能因為有黑稿，我們就不說話了！——黑公關讓雷軍噤聲目的徹底失敗？本人放話：不能因黑稿就不說話了…
此舉也因此被認為是雷軍用實際行動來回擊黑稿，雷軍還表示，這場直播自己壓力很大，睡不好覺。
據了解，雷軍為了這場直播，自己4點多鐘起床，5點多鐘出門，6點抵達工廠準備，6點半正式開啟長達15小時的全程直播。
那么直播進行了一早上，雷軍都說了啥呢？談到這次直播，雷軍稱這次的直播是“超變態超瘋狂”的，關于直播，雷軍說：“最大的心理負擔是不能說錯話。一說錯話可能又會被黑子抓住拼命黑。”
“過去一年小米長時間被負面輿情所籠罩，在這種壓力下如果因為害怕被黑就不站出來講，可能會讓一般人產生更多誤解。”
“從今年年初，我就決定站出來，認認真真介紹我們的產品，讓大家更了解小米。”雷軍還形容這次的直播是“雷軍強調。
關于測試續航的目標，雷軍認為，目前行業內宣傳的續航里程大多基于標準工況，而用戶在實際駕駛中由于各種復雜因素，續航必然會有所折損。這次實測的目的，就是通過全程無剪輯、完全透明的實時數據，展示車輛在最真實高速場景下的續航表現。
在有網友提到，這樣高強度的直播太拼了的時候，雷軍表示，“我這不是太拼了，是被逼的！”
此外，他還回答了小米汽車會不會走性價比路線的問題，比如會不會做10萬元以下的車，雷軍表示，5年、10年之內，小米汽車都沒有這個計劃。
關于油車和新能源車，雷軍表示：“現在由于各種原因，油價飛漲，加油每個月要上千塊，充電則便宜很多。而且，電車還基本不用維護，這樣每年還可以省幾千塊錢。假如分期付款，就相當于用平常養油車的錢，來支付分期的錢。總體來說用車成本很低。”
同時，直播中，雷軍再一次回應了營銷大師的說法，有的友商把我叫做‘營銷大師’，這其實是‘陰謀詭計’。這會讓人認為小米不是產品好、不是質量好，而是營銷好——這就是他們‘表面上夸我，實際上黑我’的本質。”
他還強調，我知道這樣做一樣會有人黑我、一樣會有人說這是營銷，但他們愛怎么說怎么說去吧，無所謂。我這樣做不是要說服那些黑我們的人，而是讓不太了解我們的人更了解小米。”
直播中，雷軍還提到，去年本來都不想直播，但相關負面聲音較多，自己覺得還是要站出來，不能不發聲。
柴狗夫斯基??
作者 | 小柴壹號
編輯｜譚松
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