河南
快科技4月17日消息，在小米宣布造車之初，很多消費(fèi)者就期待小米能夠進(jìn)軍10萬元以下的入門車市場，像小米手機(jī)一樣把汽車的價格打下來。
但現(xiàn)在來看，短期內(nèi)是不可能實現(xiàn)這個目標(biāo)了。
小米創(chuàng)始人雷軍在今天的續(xù)航直播中正式回應(yīng)了這個問題，他表示，5年、10年之內(nèi)，小米汽車都沒有這個計劃。
雷軍強(qiáng)調(diào)，五年前小米決定造車的時候就一個有個宏愿，希望能夠成為全球前五的車廠，能造出媲美保時捷特斯拉的車，能夠推動中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)步，往高端化進(jìn)步。
所以基于這樣的想法，小米要做一款智能電動汽車。假如太便宜，它很難把自動化智能化做好。
他透露，其實智能化特別的花錢，你要把智能座艙輔助駕駛做好，這一套硬件就是兩萬多成本了，而且小米車?yán)镞€有很多像麥克風(fēng)、Wi-Fi等功能，甚至還支持車外小愛，需要很多傳感器。
雷軍稱："我覺得小米汽車首先要做智能化的上限，我們要把智能化真的做好，這樣的話才能一起推動整個中國汽車工業(yè)的發(fā)展。"
他最后補(bǔ)充道，市場上已有幾家在十萬價位段表現(xiàn)突出的國產(chǎn)汽車品牌，建議消費(fèi)者不妨考慮這些品牌的車型。
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