近日,工業和信息化部已完成《智能網聯汽車 組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準(報批稿)編制,并于4月16日至22日公示,廣泛聽取社會意見,建議2027年1月1日實施。
該標準報批稿針對基礎單車道、多車道及領航組合駕駛輔助系統,明確安全要求與同一型式判定,并詳述檢驗試驗方法。它不僅對功能邊界、能力閾值等提出要求,還涉及設計與開發流程、風險管理等安全保障。
同時,標準構建多層級評價方法,全面考察系統安全能力。鑒于駕駛輔助系統運行需駕駛員參與,報批稿提出使用說明、狀態檢測等要求,減少“誤用”;還明確,駕駛員因脫離任務致系統風險或多次脫離后,系統應在一定時間內禁用。
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天眼查專業版數據顯示,截至目前我國現存在業、存續狀態的智能駕駛相關企業超9500家。其中,2026年截至目前新增注冊相關企業約570余家,從企業注冊數量趨勢來看,智能駕駛在近年間持續增長,特別在2025年更是呈現“爆發”態勢,達到超3000余家的增長頂峰。
從區域分布來看,廣東省、河北省、北京市智能駕駛相關企業數量位居前列,分別擁有相關企業超1400余家、760余家和590余家。
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