我換了電動(dòng)汽車，本以為再也不用關(guān)心油價(jià)漲跌了，還是未能幸免

只要油價(jià)一上漲，公司里亂成一鍋粥，下班后就直奔加油站，排到半夜去加油。我就很淡定了，換了電動(dòng)汽車，再也不用關(guān)心油價(jià)是漲是跌了。

在出行成本上，電車真香。清明自駕游開(kāi)了1400公里，不看峰谷價(jià)充電，一共花了388元。隨便漲，無(wú)所謂，看誰(shuí)先頂不住。經(jīng)過(guò)這幾天的生活，我發(fā)現(xiàn)身邊的物價(jià)也開(kāi)始漲了。開(kāi)始只覺(jué)得是看熱鬧，慢慢就開(kāi)始影響日常生活了。

對(duì)我們這種打散工的人來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲對(duì)我們沒(méi)有多大影響，車動(dòng)了也就有油錢。之前大家買菜吃個(gè)早餐都要開(kāi)車去，每月400元油錢！現(xiàn)在好了，走路去了，騎電瓶車去了，每月油錢只要100元了。物價(jià)上漲，消費(fèi)品銷量下滑。相同數(shù)量的產(chǎn)品，沒(méi)有全部賣出去，出現(xiàn)積壓了，生產(chǎn)過(guò)剩了。

各行各業(yè)，都受牽連！ 比如一家企業(yè)生產(chǎn)所需要的原料，從外地運(yùn)輸過(guò)來(lái)，原料會(huì)漲價(jià)。企業(yè)里的鍋爐要燒柴油或是汽油，以及某些設(shè)備也會(huì)用到柴汽油，還有叉車也會(huì)用到柴汽油，辦公室、財(cái)務(wù)、銷售人員等也需要經(jīng)常開(kāi)車外出，還有，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，運(yùn)輸?shù)浇?jīng)銷商，運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种?，一樣要消耗柴汽油?這么多環(huán)節(jié)，使用柴汽油，意味著生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，必須漲價(jià)。但是，漲價(jià)過(guò)高，經(jīng)銷商和終端客戶消費(fèi)減少！ 當(dāng)市場(chǎng)需求減少，企業(yè)的產(chǎn)能相應(yīng)減少，員工收入降低，甚至被裁員。再則，企業(yè)的產(chǎn)能無(wú)法維持企業(yè)的收支平衡時(shí)，就得停產(chǎn)，甚至宣布破產(chǎn)！ 供應(yīng)商上門(mén)要債，員工失業(yè)… 一系列的社會(huì)問(wèn)題，隨之而來(lái)！

網(wǎng)友張靈說(shuō)：油價(jià)上漲了，但是路上還是有那么多的車開(kāi)來(lái)開(kāi)去的，和沒(méi)漲價(jià)的時(shí)候一樣。該加還是得加，無(wú)非就是優(yōu)惠的時(shí)候多加點(diǎn)，加滿了。高油價(jià)時(shí)代，帶來(lái)的可不僅僅是加油貴了，一切依賴石油的行業(yè)都會(huì)受到影響，快遞、日常用品等等，中國(guó)目前火力發(fā)電占比59.8%，石油價(jià)格攀升，用電價(jià)格也會(huì)微微上漲的。

越來(lái)越難了，之前很多人說(shuō)房?jī)r(jià)再高跟我沒(méi)有關(guān)系，真沒(méi)關(guān)系嗎？高房?jī)r(jià)推高房租，房租漲了同樣嫁接到物價(jià)上，你可以不買房，但你不可能不消費(fèi)。

每周少聚餐一次，少開(kāi)一次車，盡量節(jié)省開(kāi)支吧，也算低碳環(huán)保了。