一身名牌首發(fā)亮相，華境S預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬是高還是低？

通常來說，25萬級(jí)的家用SUV，尤其是大六座這個(gè)品類，廠家總得在某些地方做取舍，要么內(nèi)飾用料省一點(diǎn)，要么智駕硬件砍一刀，要么輪胎品牌降一檔。但華境S這臺(tái)車的打法明顯不太一樣，從福耀的整車精工玻璃到米其林的高性能輪胎，從哈曼燕飛利仕音響到巴斯夫豪車同款車漆，這臺(tái)車幾乎把全球頂級(jí)供應(yīng)商的名字都給集齊了。那么問題來了：華境S預(yù)計(jì)售價(jià)多少？這么一身名牌堆出來的科技旗艦大六座，到底打算賣多少錢？

咱們先花點(diǎn)時(shí)間把華境S的供應(yīng)商名單捋一捋。智能板塊，華境S全系標(biāo)配華為乾崑全家桶，智駕、座艙、車云一個(gè)不落，首批還給到了問界同款的艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera。安全板塊，華境S找了寶鋼共創(chuàng)車身結(jié)構(gòu)、奧托立夫和延鋒聯(lián)合打造9氣囊14腔體、寧德時(shí)代提供超級(jí)增·混電芯。駕控板塊，也有博世、耐世特、馬瑞利、萬向這些頂級(jí)供應(yīng)商站臺(tái)。品質(zhì)板塊更是不惜成本，巴斯夫車漆、福耀全車玻璃、哈曼音響、米其林輪胎，都是各自領(lǐng)域的一線品牌。把這些名字串起來，基本上就是一臺(tái)豪華品牌旗艦車型的供應(yīng)鏈配置單。

當(dāng)然，有人可能會(huì)說，供應(yīng)鏈誰都能找，關(guān)鍵看你怎么整合。這話沒錯(cuò)。華境S的價(jià)值不只在“用了誰的東西”，更在于“怎么用”。舉個(gè)例子，為了匹配華為艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera的光學(xué)特性，五菱和福耀花了300多天聯(lián)合攻克前擋玻璃的光學(xué)折射難題。這臺(tái)車的“名牌”硬件不是買來直接往上裝的，而是經(jīng)過了深度聯(lián)合開發(fā)和適配調(diào)校。再配合上汽通用五菱那座入選國(guó)家首批“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”培育名單的智能島制造體系，絲米級(jí)裝配精度讓這些頂級(jí)硬件能發(fā)揮出最大效能。

把賬算到這里，其實(shí)大家心里已經(jīng)比較清晰了。華境S的產(chǎn)品力底子，橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)上30萬級(jí)別的車型，在智能配置、安全用料等方面都不落下風(fēng)，部分維度甚至還有著明顯優(yōu)勢(shì)，比如華為乾崑全家桶全系標(biāo)配，再比如同級(jí)頂尖的安全性能。但我估計(jì)這臺(tái)車不會(huì)走高價(jià)溢價(jià)的路線，20-25萬的預(yù)期區(qū)間，能買到一臺(tái)全尺寸、高智能、強(qiáng)安全的大六座旗艦，怎么看都劃算。如果最終上市價(jià)真落在這個(gè)區(qū)間，那它對(duì)于目前25萬級(jí)SUV市場(chǎng)的沖擊，恐怕不只是“攪局”這么簡(jiǎn)單，而是會(huì)直接拉高整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值基準(zhǔn)。

目前，華境S已正式開啟預(yù)訂，上半年就會(huì)上市。如果你恰好在尋找一臺(tái)能讓全家人都滿意的大六座SUV，華境S絕對(duì)值得優(yōu)先考慮。至于最終定價(jià)會(huì)不會(huì)有驚喜，咱們拭目以待。心動(dòng)的朋友可以先下訂，鎖定預(yù)售權(quán)益將來不后悔。