通常來說,25萬級(jí)的家用SUV,尤其是大六座這個(gè)品類,廠家總得在某些地方做取舍,要么內(nèi)飾用料省一點(diǎn),要么智駕硬件砍一刀,要么輪胎品牌降一檔。但華境S這臺(tái)車的打法明顯不太一樣,從福耀的整車精工玻璃到米其林的高性能輪胎,從哈曼燕飛利仕音響到巴斯夫豪車同款車漆,這臺(tái)車幾乎把全球頂級(jí)供應(yīng)商的名字都給集齊了。那么問題來了:華境S預(yù)計(jì)售價(jià)多少?這么一身名牌堆出來的科技旗艦大六座,到底打算賣多少錢?
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咱們先花點(diǎn)時(shí)間把華境S的供應(yīng)商名單捋一捋。智能板塊,華境S全系標(biāo)配華為乾崑全家桶,智駕、座艙、車云一個(gè)不落,首批還給到了問界同款的艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera。安全板塊,華境S找了寶鋼共創(chuàng)車身結(jié)構(gòu)、奧托立夫和延鋒聯(lián)合打造9氣囊14腔體、寧德時(shí)代提供超級(jí)增·混電芯。駕控板塊,也有博世、耐世特、馬瑞利、萬向這些頂級(jí)供應(yīng)商站臺(tái)。品質(zhì)板塊更是不惜成本,巴斯夫車漆、福耀全車玻璃、哈曼音響、米其林輪胎,都是各自領(lǐng)域的一線品牌。把這些名字串起來,基本上就是一臺(tái)豪華品牌旗艦車型的供應(yīng)鏈配置單。
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當(dāng)然,有人可能會(huì)說,供應(yīng)鏈誰都能找,關(guān)鍵看你怎么整合。這話沒錯(cuò)。華境S的價(jià)值不只在“用了誰的東西”,更在于“怎么用”。舉個(gè)例子,為了匹配華為艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera的光學(xué)特性,五菱和福耀花了300多天聯(lián)合攻克前擋玻璃的光學(xué)折射難題。這臺(tái)車的“名牌”硬件不是買來直接往上裝的,而是經(jīng)過了深度聯(lián)合開發(fā)和適配調(diào)校。再配合上汽通用五菱那座入選國(guó)家首批“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”培育名單的智能島制造體系,絲米級(jí)裝配精度讓這些頂級(jí)硬件能發(fā)揮出最大效能。
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把賬算到這里,其實(shí)大家心里已經(jīng)比較清晰了。華境S的產(chǎn)品力底子,橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)上30萬級(jí)別的車型,在智能配置、安全用料等方面都不落下風(fēng),部分維度甚至還有著明顯優(yōu)勢(shì),比如華為乾崑全家桶全系標(biāo)配,再比如同級(jí)頂尖的安全性能。但我估計(jì)這臺(tái)車不會(huì)走高價(jià)溢價(jià)的路線,20-25萬的預(yù)期區(qū)間,能買到一臺(tái)全尺寸、高智能、強(qiáng)安全的大六座旗艦,怎么看都劃算。如果最終上市價(jià)真落在這個(gè)區(qū)間,那它對(duì)于目前25萬級(jí)SUV市場(chǎng)的沖擊,恐怕不只是“攪局”這么簡(jiǎn)單,而是會(huì)直接拉高整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值基準(zhǔn)。
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目前,華境S已正式開啟預(yù)訂,上半年就會(huì)上市。如果你恰好在尋找一臺(tái)能讓全家人都滿意的大六座SUV,華境S絕對(duì)值得優(yōu)先考慮。至于最終定價(jià)會(huì)不會(huì)有驚喜,咱們拭目以待。心動(dòng)的朋友可以先下訂,鎖定預(yù)售權(quán)益將來不后悔。
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