印度衛星1年收到15萬次碰撞警報，太空軌道擁堵風險飆升

印度當地媒體報道，隨著全球衛星發射數量持續激增，地球軌道空間正變得愈發擁擠。印度最新發布報告顯示，2025年印度太空資產共收到超過15萬次近距離碰撞警報，顯示太空交通風險快速上升，衛星運行安全面臨前所未有挑戰。

印度《2025太空態勢評估報告》指出，全球去年共發出約16萬次近距離接近預警，其中多數由美國太空司令部聯合太空行動中心提供。每一次警報都代表衛星、火箭殘骸或太空碎片之間，可能出現危險接近甚至相撞風險。

專家形容，如今地球軌道已逐漸變成一條“高速交通網”，各類航天器以極高速度穿梭，一旦發生碰撞，后果將極其嚴重。報告指出，隨著商業衛星星座計劃迅速擴張，不少企業一次發射就部署超過100顆衛星，令軌道資源日趨緊張，也使監測與避碰工作更加復雜。

面對持續增加的風險，印度空間研究組織（ISRO）在2025年共執行18次衛星避碰操作，其中14次發生在近地軌道，4次發生在地球同步軌道。

所謂避碰操作，是指衛星在預測可能接近其他物體時，臨時調整軌道高度或飛行路徑，以避免碰撞。

印度報告指出，所有軌道調整計劃都必須經過風險評估，以確認機動后不會在未來數日內與其他太空物體發生新一輪危險接近。

結果顯示，去年共有82項近地軌道機動計劃被重新修訂，以避開潛在碰撞風險；另有2項同步軌道計劃也被修改。這意味著，衛星運營已不再只是簡單控制姿態與通信任務，而是必須時刻應對復雜的“太空交通管理”。

除了地球軌道衛星，深空探測任務同樣受到影響。印度“月船二號”軌道器去年共進行了16次軌道調整，其中兩次原定計劃因潛在碰撞風險被迫更改。全球發射活動也創下新高。數據顯示，2025年全球共完成315次成功發射，將4651個物體送入軌道，高于2024年的254次與2023年的212次。

這些新增物體中，有4198個屬于可運作衛星。雖然去年有1911個物體重返大氣層燒毀，但整體軌道物體總量仍持續上升。

分析人士指出，未來數年內，太空中活躍衛星數量可能首次超過太空垃圾數量，形成全新局面。

不過，這并不代表風險下降。相反，越來越多衛星在有限軌道通道高速運行，若缺乏國際協調機制，碰撞概率將持續增加。印度專家呼吁，未來太空發展不能只追求發射數量，更必須建立全球共享的太空交通管理制度，確保軌道環境長期安全可持續。