山東
近日，黑標(biāo)MINI特別版正式上市，一共推出8款車型，覆蓋燃油、純電、JCW性能版與敞篷版本，官方指導(dǎo)價(jià)28.38-37.38萬，限時(shí)特惠價(jià)21.78萬起，優(yōu)惠活動(dòng)僅持續(xù)到4月30日。
新車主打黑武士運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，全車黑化車標(biāo)、格柵、后視鏡，搭配JCW同款運(yùn)動(dòng)包圍、黑色輪轂與專屬尾翼，外觀精致拉風(fēng)，街頭辨識度拉滿。內(nèi)飾采用全黑運(yùn)動(dòng)座艙，質(zhì)感在線，純電版本續(xù)航最高可達(dá)463公里，動(dòng)力平順好開，深受年輕車主青睞。
看似誠意滿滿，實(shí)則定價(jià)套路滿滿。電動(dòng)入門版直降6萬多吸引力十足，但燃油車型優(yōu)惠僅有幾千元，降價(jià)幅度差距極大。不少網(wǎng)友直言吐槽，品牌常年靠著外觀情懷溢價(jià)，小小一臺代步車定價(jià)偏高，空間局促、實(shí)用性一般，簡單黑化改裝就包裝成特別版，玩先高后低的價(jià)格營銷，實(shí)在讓人難以接受，紛紛吐槽：真以為中國人傻錢多。
當(dāng)下自主新能源小車性價(jià)比極高，空間、配置、續(xù)航全面領(lǐng)先。MINI依舊依靠品牌情懷收割消費(fèi)者，外觀小幅升級就抬高售價(jià)，短期限時(shí)降價(jià)營銷，很難打動(dòng)理性車主。情懷固然重要，但汽車市場早已透明，一味靠套路定價(jià)，終究會(huì)失去消費(fèi)者認(rèn)可。
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