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      又一好車被遺忘,本田UR-V降價(jià)6萬(wàn),2.0T 261馬力,銷量卻不高

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      汽車的質(zhì)量好,銷量一定就高嗎?事實(shí)上并不是這樣的。現(xiàn)實(shí)生活中大部分都是不懂車的,買車的時(shí)候都不知道該怎么選,甚至連方向都沒有,于是會(huì)在網(wǎng)上搜什么車好,或者會(huì)問身邊的朋友,什么車比較耐用、銷量高、故障率低。這種跟風(fēng)式、盲目式的選車方式,就導(dǎo)致很多名氣不大、但產(chǎn)品力過(guò)硬的車型被無(wú)情遺忘。東風(fēng)本田UR-V,就是這樣一款被市場(chǎng)遺忘的好車。作為本田旗下的中型大五座SUV,它有著本田的品質(zhì)背書,如今終端直降6萬(wàn),裸車價(jià)殺到了18萬(wàn)區(qū)間,2.0T版本更有261馬力,產(chǎn)品力可以說(shuō)是不錯(cuò)的,可銷量卻一直不溫不火,在剛過(guò)去的3月銷量?jī)H有218輛,連探岳、途觀L、昂科威等一些同級(jí)車型的零頭都不到。



      鴨梨覺得,這款車的落寞,應(yīng)該不是自身實(shí)力不行,而是輸在了名氣和曝光度上,被同級(jí)別熱門競(jìng)品蓋過(guò)了風(fēng)頭。今天咱們就好好看看這臺(tái)被遺忘的本田UR-V,到底值不值得你在它徹底“退市”前撿個(gè)漏。

      目前市面上在售的UR-V全系共有8款配置,動(dòng)力上分1.5T(240TURBO)和2.0T(370TURBO)兩種。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.68萬(wàn)-32.98萬(wàn),目前終端優(yōu)惠直降6萬(wàn)后,入門版車型僅需18.68萬(wàn)起,頂配車型也不過(guò)26.98萬(wàn)。其中1.5T車型有4款,優(yōu)惠后價(jià)格在18.68萬(wàn)-21.68萬(wàn)之間;2.0T車型同樣有4款,優(yōu)惠后價(jià)格在21.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)之間。花緊湊級(jí)SUV的價(jià)格,買一臺(tái)正經(jīng)的中型合資大五座,這性價(jià)比應(yīng)該算不錯(cuò)的吧。



      外觀方面,本田UR-V走的是沉穩(wěn)大氣的路線,前臉配備了大嘴式的U形進(jìn)氣格柵,配合兩側(cè)犀利的矩陣式LED大燈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去氣場(chǎng)很足。下方貫穿式的進(jìn)氣口,進(jìn)一步拉寬了車頭的視覺效果。車身側(cè)面線條流暢,高配車型配上了19英寸刀鋒式鋁合金輪轂,尾部則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈和雙邊四出排氣的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感拉滿。

      車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高為長(zhǎng)4856mm、寬1942mm、高1670/1675mm,軸距為2820mm。內(nèi)飾部分,車內(nèi)屬于典型的日系居家風(fēng)格,大面積采用軟性搪塑材料包裹,觸感柔和細(xì)膩,搭配精致的縫線工藝,提升了內(nèi)飾的檔次感。儀表盤方面,中低配車型配備的是7英寸全液晶儀表盤;高配車型則升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤。中控屏幕均為10.1英寸,支持觸控和旋鈕雙重操作,搭載本田Connect智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持CarLife手機(jī)互聯(lián)、OTA在線升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。



      配置方面,全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、上坡輔助、自動(dòng)駐車、安全帶未系提示等基礎(chǔ)安全配置,中高配車型還搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別、前方碰撞預(yù)警等L2級(jí)駕駛輔助功能。被動(dòng)安全方面,配備了全車8氣囊,包括前后排頭部氣簾和膝部氣囊。

      舒適配置上,全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立出風(fēng)口等配置,中高配車型還增加了座椅加熱、座椅通風(fēng)、電動(dòng)感應(yīng)尾門、氛圍燈、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、B柱空調(diào)出風(fēng)口(可調(diào)節(jié)角度)、后排座椅加熱、車載空氣凈化器、主動(dòng)降噪等配置。其他配置方面,部分車型還配備了自動(dòng)防炫目后視鏡、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示等。

      動(dòng)力部分,本田UR-V提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),重點(diǎn)說(shuō)大家最關(guān)注的2.0T版本,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW,最大馬力261匹,最大扭矩370N·m,匹配9擋手自一體變速箱,官方零百加速時(shí)間僅需8.0-8.1秒,最高車速可達(dá)209km/h。1.5T版本最大功率138kW,最大馬力188匹,最大扭矩243N·m,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。油耗方面,1.5T車型WLTC綜合油耗為7.69-7.75L/100km。



      底盤配置上,本田UR-V采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,部分2.0T車型還配備了可變懸掛調(diào)節(jié)功能,能根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬,兼顧舒適性和操控性。驅(qū)動(dòng)形式方面,1.5T車型均為前置前驅(qū),2.0T車型提供前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種選擇,四驅(qū)版本采用多片離合器中央差速器,支持雪地、運(yùn)動(dòng)等駕駛模式,提升了車輛的通過(guò)性。

      最后說(shuō)說(shuō)購(gòu)買建議:綜合價(jià)格、配置和動(dòng)力來(lái)看,性價(jià)比最高的車型是2024款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版,優(yōu)惠后價(jià)格為21.98萬(wàn)。這款車搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,配置也十分全面,擁有LED大燈、真皮方向盤、座椅加熱、主動(dòng)降噪、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及大部分主被動(dòng)安全配置,比入門版多花一點(diǎn)錢,就能獲得全方位的提升,性價(jià)比最高。

      總的來(lái)說(shuō),鴨梨覺得本田UR-V算是一款被低估的好車,本田的背書、大空間、強(qiáng)動(dòng)力、豐富的配置,再加上現(xiàn)在6萬(wàn)后的優(yōu)惠價(jià)格,整體產(chǎn)品力是不錯(cuò)的。它之所以銷量不高,更多是因?yàn)橥?jí)別競(jìng)品過(guò)于強(qiáng)勢(shì),加上自身宣傳力度不足,才被市場(chǎng)遺忘。

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