4月17日,保定。一場以“契約”為主題的技術發布會,沒有過多的流量噱頭,卻釋放了中國汽車工業今年迄今為止最具分量的技術炸彈。
長城汽車旗下魏牌,正式發布世界級豪華平臺——歸元S平臺,同時,該平臺首款旗艦車型魏牌V9X開啟全球預售,37.18萬元起。
這場發布會的主講人,是在長城深耕20余年的技術老兵、魏牌CEO趙永坡。而真正讓行業側目的,是長城汽車董事長魏建軍以代言人身份親自站臺,反復強調“去偽存真”的造車初心。
![]()
歸元S平臺:重構價值
“歸元”二字,出自魏建軍提出的造車哲學——回歸本源,以用戶長期利益為核心。
在新能源行業陷入配置內卷、參數軍備競賽的當下,歸元S平臺選擇了一條更難的路:從底層改變汽車設計和造車邏輯。
其核心能力可概括為四個字:一車多能。
![]()
一車多動力、一車多尺寸:同一平臺兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力形式,軸距可靈活調整,且全系滿足全球五星安全標準。動力選擇權真正交還給用戶。
超級Hi4:全新2.0T混動專用發動機+4擋混動變速箱。滿電零百加速4.6秒,饋電狀態下仍可達4.8秒,WLTC饋電油耗僅6.3升。傳動效率比增程車型高出13%以上,配合800V高壓架構,堪稱混動大滿配。
![]()
超級智慧底盤:全棧自研雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器,以及±10度后輪轉向。將近5.3米的大車,轉彎半徑壓縮到5米以內。
原生AI艙駕智能體:行業首次搭載雙VLA大模型,打通整車神經系統,讓駕輔與座艙深度協同。
魏牌V9X:作為歸元S平臺的首款落地車型,V9X沒有辜負這套硬核底層架構。
尺寸自由選,豪華無差別。 三款配置:
豪華家庭版 38.18萬元
豪華加長版 37.18萬元
行政加長版 41.18萬元
家庭版車長5205mm,加長版5299mm,軸距分別達3050mm與3150mm。
座艙采用2+2+2六座布局,二排零重力座椅支持123度后仰、22點全身按摩。三排告別“小板凳”,采用吧臺式大沙發布局。
![]()
21.4英寸4K MiniLED吸頂屏,搭配31個稀土強磁揚聲器、3080W峰值功率的音響系統。座艙面料添加紅外反射涂層,暴曬后表面溫度比普通皮質低15-20度。全車抗菌率99.9%。
安全方面,車身高強鋼、鎂合金及鋁合金占比88%,最高強度2200兆帕。行業獨家160km/h高速雙輪爆胎穩控。
![]()
一份契約,一種堅守
預售權益同步公布:
意向金膨脹:3000元抵10000元
購車無憂:全品牌10000元增換購補貼,或3年0息
趙永坡在發布會上說:“科技、品質、安全,就是我們與用戶之間最不可動搖的價值契約。”
在浮躁的新能源市場,長城汽車用36年造車積淀,交出了一份沒有花哨口號、只有硬核實力的答卷。魏牌V9X的到來,或許正是那些真正懂車、懂生活的時代精英,等待已久的答案。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.