中國一票否決，不許伊朗攻擊海灣各國，所有商船收警告，局勢已變

底牌出盡，伊朗還想做最后一搏，曼德海峽成為斗爭焦點。中方發來忠告，伊朗能聽得進去嗎？

4月17日凌晨，伊朗革命衛隊在社交媒體上發布了一則讓各國船東睡不著覺的消息：抵抗陣線已向曼德海峽所有商業與軍事船只發出嚴厲且前所未有的警告，“從明天正午起，任何意圖通過曼德海峽的人，都需要比任何時候都更加警惕。”

革命衛隊這是什么意思呢？是不是想要繼封鎖霍爾木茲海峽之后，再把曼德海峽也堵上，讓全球油價和海運費用再坐一波火箭？

中俄聯手否決涉霍爾木茲海峽提案9天后，美國牽頭英、沙等8國，強行召開聯大專門會議，要求中俄作出解釋，指責聲瞬間填滿整個會場。這張被西方質疑的否決票，竟成了中東和平的轉機，也徹底扭轉了地區局勢。

這場問責鬧劇，從一開始就透著刻意。按照聯合國幾十年的慣例，常任理事國投下否決權后，提案自動作廢，不會有后續公開問責環節。但這一次，所有慣例都被打破，而根源，是2022年美國親手推動的聯大第76/262號決議。

當年美國為了阻撓俄羅斯在俄烏問題上行使否決權，鼓動83個國家推動這份決議，明確五常投否決票后，必須在聯大接受公開解釋。那時美國只想把這規則當成打壓對手的工具，沒曾想，如今卻親手用在了中俄身上，搬起石頭砸了自己的腳。

會議一開始，8國代表就輪番發難。美國代表率先指責中俄否決是“縱容伊朗”，威脅地區航運安全；英國代表緊隨其后，稱海峽航運受阻會沖擊全球經濟；科威特則代表海灣6國，指責中俄這一票削弱了聯合國的公信力，矛頭直指中俄。

面對鋪天蓋地的指責，俄羅斯代表率先發聲，直接點破提案的本質：草案里暗藏“武力確保海峽通行”的內容，說白了就是濫用聯合國權力，給外部勢力動武開綠燈，這個口子絕對不能開，一旦打開，中東將徹底陷入戰火。

中國常駐聯合國代表闡明中方立場，語氣堅定且明確。中方完全理解海灣國家對航運安全的擔憂，既反對美以的侵略行為，也不認同伊朗對海灣各國的襲擊，但這絕不能成為聯合國給使用武力開通行證的理由。

中方投下這一票，不是偏袒任何一方，而是對和平負責、對地區人民負責，這個選擇站在歷史正確的一邊，經得起時間的檢驗。這場看似嚴肅的問責會，從頭到尾都是美國主導的政治操弄，指責聲再大，也掩蓋不了提案的危險。

那些指責中俄“濫用否決權”的國家，全都選擇性忽略了美國常年濫用否決權的事實。同樣是五常的一票否決，中美使用的初衷和造成的結果，有著天壤之別，雙重標準暴露無遺。

從2023年10月巴以沖突全面升級以來，美國已經累計8次動用一票否決權，硬生生阻斷了所有推動加沙停火的決議。其中6次都是14票贊成、僅美國1票反對，整個安理會都支持停火，卻被美國一己之力攔下。

美國的濫用否決，直接釀成了加沙的人道主義災難。據聯合國人道主義事務協調廳數據，截至2025年10月，加沙巴勒斯坦死亡人數超6.7萬，其中2萬多是兒童，190萬人流離失所，92%的住房被摧毀，50多萬人陷入災難性饑荒。

不光是巴以問題，俄烏沖突中，美國也在奉行霸權邏輯。2022年至2024年，美國先后3次否決巴西、南非等國牽頭的停火談判提案，拒絕給沖突降溫，反而持續輸送武器拱火，讓沖突越演越烈。

世界銀行2026年2月的評估顯示，俄烏沖突已造成烏克蘭1950億美元直接經濟損失，未來重建成本高達5880億美元，產生超1400萬難民，雙方傷亡人數突破50萬，無數家庭被戰火摧毀，民眾流離失所。

類似的情況還有2024年，美軍曾試圖封鎖霍爾木茲海峽，當時也宣稱攔截多艘伊朗相關船只，卻連一艘都沒敢扣押，沒過多久就悄悄撤了封鎖，最后淪為國際社會的笑柄，這和如今美國的操弄如出一轍。

反觀中國，每一次行使否決權，都立足客觀公正，核心都是止戰促和。這次否決涉伊提案，也是為了阻止戰爭爆發，守護地區和平，和美國為了地緣私利、偏袒盟友的做法，形成了鮮明對比。

當美國一次次濫用否決權時，今天站出來指責中俄的這些國家，沒有一個人站出來要求美國解釋，也沒人批評美國削弱聯合國公信力。美國否決加沙、俄烏停火決議時，他們集體沉默。

只有當中俄的否決觸動了美國的利益，他們才集體跳出來，充當美國的馬前卒。五常否決權的設立，初衷是防范大國沖突、維護世界和平，中國牢牢堅守這一原則，美國卻將其變成了維護霸權的特權工具。

就在聯大問責鬧劇鬧得沸沸揚揚時，中東局勢已經因為中俄的這一票，發生了翻天覆地的變化。沒人想到，這張被美國指責“破壞規則”的否決票，竟然成了中東和平的轉折點，攔下了一觸即發的戰火。

大家都在猜測，伊朗是不是想在封鎖霍爾木茲海峽之后，再封鎖曼德海峽，讓全球油價和海運費用再暴漲。其實這背后，是伊朗的無奈與掙扎，截至17日，美軍對伊朗的海上封鎖已經進入第4天，伊朗幾乎陷入“片帆不得下海”的境地。

迫于封鎖的壓力，伊朗私下向美國提出請求，希望開放霍爾木茲海峽南側主航道，允許商船沿著阿曼海岸線進出。這足以說明，長時間的封鎖，已經讓伊朗難以承受，繼續下去，對伊朗而言可能是滅頂之災。

面對伊朗的請求，美方沒有公開答復，反而由現任美國總統特朗普在社交媒體發聲，稱伊朗已同意不擁有核武器，并愿意交出濃縮鈾材料，還表示周末可能舉行第二輪美伊談判，若談不攏，“戰斗將會恢復”。

對于特朗普的聲明，伊朗罕見保持沉默，既不承認也不否認。而船舶追蹤網站的數據顯示，當地時間4月16日凌晨，“沙拉馬爾”號巴基斯坦油輪安全穿越霍爾木茲海峽，載著45萬桶阿聯酋原油前往卡拉奇，這是美軍封鎖以來，首艘載油離開波斯灣的油輪。

伊朗和美國可能已經達成了某種私下交易，伊朗以放棄核武器發展、交出濃縮鈾為條件，換取美國解除對霍爾木茲海峽和伊朗港口的封鎖，正式協議或許會在周末簽署。

這就讓人看不懂伊朗革命衛隊的警告了，一邊和美國談和，一邊又警告商船，其實根源在于伊朗內部的分歧。有人想盡快敲定協議，結束封鎖之苦，而革命衛隊則想做最后一搏，爭取更好的談判條件。

革命衛隊心里清楚，伊朗攢了幾十年才擁有430公斤60%豐度的濃縮鈾，再給半年時間，就能制造出真正的核武器，如今就這樣交出去，實在太吃虧。他們寄希望于也門胡塞武裝能封鎖曼德海峽，為伊朗在談判桌上增加籌碼。

但伊朗顯然找錯了方向，因為中俄并不支持這種做法。4月7日，巴林代表海灣國家向安理會提交提案，要求允許各國在霍爾木茲海峽采取“防御性行動”，也就是申請武裝護航權，11票贊成、2票棄權，卻被中俄一票否決。

很多人當時以為中國是在保護伊朗，擔心各國海軍云集波斯灣，與伊朗發生正面沖突，讓伊朗處境更糟。中國的立場始終公正，既不允許他國對伊朗使用武力，也不允許伊朗攻擊海灣各國、封鎖海峽。

4月16日，中國常駐聯合國代表在聯大發言時，專門解釋了否決的原因，明確表示國際通行海峽的航行自由與安全必須得到保障，呼吁伊朗采取積極舉措，盡快恢復霍爾木茲海峽的正常通航，這既是忠告，也是明確的立場。