在4月17日,神舟二十一號航天員乘組順利完成了本次飛行任務的第三次出艙活動。在這一次出艙活動中,這些航天員完成了什么任務呢?
航天員張陸、武飛在空間站外進行了長達5.5小時的艙外作業,圓滿完成空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢等任務。
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至今,神舟二十一號航天員乘組張陸累計出艙次數已經達到了7次,成為了我國到目前為止出艙次數最多的航天員。航天員武飛也已經進行了3次出艙任務,航天員張洪章則還沒進行過出艙活動。
雖然張洪章還沒進行過出艙活動,但是大家也不要覺得失望。因為航天員的出艙活動是根據任務來安排的,選擇哪些航天員進行艙外作業,需要考慮到很多方面的因素,之前也有一些航天員在軌執行飛行任務期間是沒有進行艙外作業的,比如說第三位女航天員王浩澤在執行神舟十九號飛行任務的時候也沒有進行艙外作業。
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雖然沒有進行艙外作業,但是這些航天員后續還會繼續去參加載人航天飛行任務,繼續到訪中國空間站去執行飛行任務的,到時候還是有機會進行艙外作業。考慮到我們即將實施載人登月任務,在未來的載人登月任務中,第三批、第四批航天員也會是登月航天員的候選人,到時候這些航天員也有可能漫步月球。這些都是值得期待的事情。
從神舟十八號飛行任務開始到現在,我們的這幾次飛行任務中,航天員出艙的工作重點都是安裝空間碎片防護裝置來加強中國空間站應對空間小碎片、空間小顆粒威脅的能力,同時進行艙外設備設施的巡檢工作。
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因為外太空實在是太危險了,有無數隕石、流星體之類的天然小天體在環繞地球飛行,除此之外,還有很多衛星、飛船、探測器、空間站之類的航天器在軌飛行,這些航天器飛行過程中可能會解體產生大量的碎片。
之前我們就經常看到星鏈衛星或者其他的衛星解體產生碎片的情況,這些碎片對空間站來說就是一個潛在的威脅。如果撞擊到空間站,這些碎片可能會導致空間站受損,所以有必要提高空間站應對這些空間小碎片威脅的能力。
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這可能是很多網友都沒有想到的事情,神舟二十一號航天員乘組要在軌飛行7個月時間,而不是之前說的6個月,要延期一個月返回地球。
看到神舟二十一號航天員乘組要推遲返航時間,可能有一些網友擔心是不是飛船又出情況了。畢竟之前神舟二十號飛行任務期間,神舟二十號飛船就曾經遭到空間微小顆粒撞擊,飛船返回艙舷窗玻璃受損,最終神舟二十號飛行任務乘組就推遲返航。
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而這一次神舟二十一號航天員乘組延期返航和飛船、空間站沒有關系,空間站、飛船都是正常的,是為了進一步深化驗證航天員長期在軌駐留相關技術,同時也是為了充分發揮神舟二十二號飛船應急發射向空間站補充物資的綜合效益。
雖然比之前多飛行1個月,但這不是我們航天員在軌的極限時間。國際空間站之前的宇航員乘組輪換周期也是大約6個月,現在已經調整為8個月才進行輪換了。
我們的航天員乘組現在從6個月延長到7個月的時間,也是為了進行這方面的技術驗證,說不定后續也會像國際空間站那樣采用8個月的輪換周期,甚至可能會有更長時間的輪換周期。
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在進行艙外作業時,很多監控畫面拍攝到了航天員在艙外作業時的場景。從拍攝到的畫面中,我們可以看到宇宙真實的景象,我們看到的宇宙是一片漆黑,深不見底的那種黑。
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我們的監控畫面直接拍攝宇宙,畫面自然是真實的,航天員在出艙作業的時候看到的宇宙也是這樣的情況。
美國載人繞月飛行任務過程中,那些宇航員在飛船內看到的宇宙也是深不見底的黑。那為什么哈勃望遠鏡的畫面卻是色彩斑斕的?難道是我們被美國騙了嗎?
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航天員肉眼看到的和監控拍到的畫面,都是真實的,是我們肉眼可以看到的景象。哈勃望遠鏡拍攝到的景象就更加復雜,除了可見光的景象,還有不可見光的景象,包括紫外線、紅外線等。
而那些不可見光的景象是沒法直接看的,為了更好地突出天體物質組成的細節,科學家就會對這些數據進行“偽色”。
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當然,雖然是進行過處理,但是這些處理過程也是有依據的,比如說通過不同顏色去標注不同頻率范圍的射電電磁波,這樣一來的話,各種各樣波段的畫面就以色彩斑斕的形式展現出來了。
雖然進行過處理,畫面變得色彩斑斕了,但是本質上是通過可視化的方式,把那些不可見光的景象呈現在我們面前,讓我們看得到而已。并不是說這些畫面就是假的。
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