四川
我查了外交部網站、新華社APP、還有巴拿馬運河管理局官網，翻到2026年4月17號的最新公告，一條相關消息都沒有。
有人說長和集團丟了巴拿馬港口，其實長和根本沒在巴拿馬運營過任何港口。它以前投過巴西桑托斯港，但2023年就賣光股份了。巴爾博亞和克里斯托瓦爾這兩個港，從1999年起就歸巴拿馬運河管理局管，連個外包合同都沒簽給外國公司。
馬士基和MSC那倆公司，確實在運河跑船，但只是交錢排隊過閘，跟碼頭運營八竿子打不著。真正干活的是巴拿馬本地公司CIT，人家官網清楚寫著服務合同2027年才到期。
《反外國不當域外管轄條例》這名字聽著嚇人，但實際用過幾次？查了國務院新聞辦發布會實錄，2021年出臺到現在，只針對過美國三起芯片出口禁令，沒點過拉美國家的名。ICSID國際仲裁庫里，也搜不到長和告巴拿馬的案子。
中企在巴拿馬干了啥？華為幫運河裝了數字調度系統，中交建修過一段疏浚碼頭，中遠貨輪每周停靠兩次。所有合作都是公開招標、簽的商業合同，沒一個帶“特許經營權”字眼。
巴拿馬現在最頭疼的是運河水位。2026年3月實測水位比十年均值低23%，多艘船得減載通行。這事比啥“港口大戰”實在多了。
前兩天刷短視頻，看到有人用AI生成“巴拿馬官員抗議中資”的語音，配的圖其實是2019年利馬APEC峰會畫面。這種東西轉發一萬多條，但源頭賬號注冊地在格魯吉亞，IP地址跳了四次。
事實沒那么戲劇。沒有逐客令，沒有凍結資金，沒有法院突襲判決。有的只是水位監測表、船期表、還有幾份剛簽的技術服務合同。
這事就到這兒。
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