2025年國內車企年報出爐：比亞迪強勢領跑行業

2025年中國車企成績單，正式揭曉。

隨著國內主流上市車企2025年財報披露完畢，一份足以載入中國汽車工業史冊的答卷浮出水面。在行業競爭持續升溫的背景下，頭部車企依然保持穩健增長，經營韌性凸顯。

而最引人注目的，是比亞迪。

這家總部位于深圳的車企，在營收、銷量、利潤、研發四項核心指標上，全部位列國內第一，成為本輪行業周期中最具綜合競爭力的代表。

四項第一，一個代碼：002594

先看營收。2025年，比亞迪以8040億元的營收規模穩居行業榜首，展現強大的經營實力

。上汽集團、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車依次位列第二至五位。

再看銷量。2025年，比亞迪銷量達460.2萬輛，連續多年保持高增長態勢。上汽集團以450.8萬輛緊隨其后，吉利汽車302.5萬輛、長安汽車291.3萬輛、奇瑞汽車280.6萬輛分列第二至五位。

利潤層面同樣硬核。比亞迪以326億元的歸母凈利潤領跑行業，盈利規模與盈利能力均保持行業領先。奇瑞汽車190億元、吉利汽車169億元、上汽集團101億元、長城汽車99億元位列其后。

最值得關注的是研發投入。2025年，比亞迪研發投入高達634億元，同比增長17%。吉利汽車219億元、上汽集團217億元、長城汽車149億元、奇瑞汽車147億元分列第二至五位。

一個關鍵對比：比亞迪一家的研發投入，已超過吉利、長城、奇瑞三家企業的研發投入之和。

比亞迪在A股的代碼是002594。這四個數字，代表著一家中國企業用真金白銀砸出的核心競爭力。

歷史性突破：全球前五，打破“歐美日”格局

從全球坐標來看，2025年中國車企實現歷史性突破。

比亞迪與吉利控股同時躋身全球車企銷量前十。其中，比亞迪超越通用、福特兩大百年巨頭，歷史性進入全球前五。

這意味著，持續數十年的“歐美日”三極格局，首次被中國品牌實質性打破。

中國盈利穩健，海外巨頭普遍大跌

一個值得玩味的反差：當海外傳統巨頭普遍陷入電動化轉型陣痛、盈利水平普遍大跌時，中國頭部車企的盈利質量依然整體穩健。

比亞迪326億元的歸母凈利潤領跑行業，奇瑞、吉利、上汽、長城均實現可觀盈利。這種鮮明的對比，折射出中國車企在電動化、智能化領域積累的先發優勢。

分析認為，比亞迪在營收、銷量、利潤、研發四個核心維度均位列國內第一，標志著中國車企憑借體系化能力，已躋身全球頂尖陣營。

結語

8040億營收、460.2萬輛銷量、326億利潤、634億研發——這不是一串冰冷的數字，而是一家中國車企交給2025年的答卷。

代碼002594，正在成為全球汽車產業無法忽視的符號。

中國車企，不再只是追趕者。