寶馬限量版K1600GTL，六缸引擎富含底蘊，智能配置助力詩和遠方

寶馬旗下賣得最好的摩托車應該是水鳥系列，其憑借拳擊手引擎和電控單元可謂是所向披靡，圈粉無數。但事實上BMW旗下還有一款旗艦車型也很有代表性，它就是大型旅行車K1600系列。

近日寶馬在內地市場，推出了該系列中的限量款K1600 GTL舒適版-金屬風暴黑，它市場指導價42.39萬元，售價堪比寶馬5系（參數丨圖片）。

引用官方的宣傳語“BMW K1600GTL是一臺能夠與你共鳴的摩托車，為志在遠方的騎士量身打造。”作為一款大型豪華旅行車，它自帶的氣場無需多言，這既是經典美學的傳承，也是德系工藝的淬煉，你我所要做的就是靜靜的觀賞，任何的修飾和描述都會毫無意義，因為這就是一件藝術品，早已經脫離了常規機車的范疇。

在動力層面，K1600GTL搭載了一款直列六缸發動機，它同樣富有底蘊，不管是低速游走還是高速巡航都會時刻在線游刃有余，保持動力平穩、充沛、無遲滯的特性。

這款六缸引擎實際排量1649cc，最大功率118KW，最大扭矩180N·m，配套有國際六檔變速箱，軸傳動系統。該車的變速箱相較于本田金翼在技術應用上會稍遜一籌，但常規的換擋邏輯又為其平添了幾分樂趣。

車身層面，K1600GTL采用的是復合橋架結構，并配套有螺旋彈簧中央減震支柱電子懸掛，再結合它2489mm的車長，符合人體工程學的騎行三角，就會提供優異的騎行舒適性和理想的操控體驗。當然它主打的還是移動沙發，所以也被稱之為“陸上頭等艙”。

此外，為了突出該車型的旅行屬性，K1600GTL除26.5升大油箱為續航賦能，還有總容量達到113升的左右邊箱和尾箱提供裝載能力，它的尾箱可以放兩頂全盔，并能充當后座人員的靠背以緩解長途疲勞。

不過K1600GTL比較出彩的點主要還是會集中在高端配置和電控單元，它搭載有自適應轉向大燈，可以根據車輛行走姿態進行補光和調光，另有迎賓、告別、伴我回家功能，直接把實用性和儀式感拉滿。

與此同時，還會有三種騎行模式、MSR發動機阻力扭矩控制系統、10.25英寸高清TFT全彩儀表，尤為重要的是其所搭載的Dynamic ESA動態電子懸架，能夠帶來前所未有的駕乘體驗，任何路況在它面前都會歸于平坦，能將車輛的舒適性和操控主動調節到最佳狀態，進而就能達到助力詩和遠方的目的。

總結來說，寶馬K1600GTL是高端車型中的旗艦機，除了售價偏高剩下的基本上都是優點，而以上的介紹其實只是該車的冰山一角，它的魅力遠不止冰冷的數字和略顯生硬的描述，唯有親身體驗才能感知其中的奧妙。