唐山新能源重卡數量居全國地級市首位！

日前，在我市灤南縣的一座電動重卡換電站中，一位司機熟練地停車、掃碼，啟動換電程序，整個過程僅用時幾分鐘。“電車真是省錢又環保。”這位跑了十多年運輸的司機由衷感慨。“棄油從電”已經成為越來越多重卡司機的選擇。截至目前，我市新能源重卡保有量達到21561輛，其中氫能重卡2349輛，電動重卡19212輛，新能源重卡數量位居全國地級市第一。

我市作為重工業城市，鋼鐵、焦化、水泥等工業企業眾多，又兼有京唐港、曹妃甸港東北亞區域大宗貨物運輸樞紐，重型柴油貨車保有量大、移動源污染排放占比高，曾是大氣污染防治重點與難點。近年來，我市高位統籌，成立了新能源體系建設指揮部，下設新能源重卡推廣、制氫廠加氫站換電站建設、充電基礎設施建設等9個專項工作組，每月召開專題會議指揮調度，統籌推進新能源體系建設和新能源車推廣應用，構建大宗貨物鐵路運輸+新能源重卡接駁聯運模式發展新格局，優化設計港口、工業企業、物流貨場等各類新能源重卡運輸場景，打造成“綠色運輸”城市新名片。

在政策方面強化支撐，我市先后出臺新能源發展等一系列政策文件，形成系統完備的政策支撐體系。積極引進北汽福田、盈峰環境等重點車企落戶建廠，促進新能源產業健康發展。推動市能源集團、市金發集團建設新能源車輛融資租賃平臺，實施“租售并舉”和“車電分離”等模式，助力企業新能源重卡替代。

堅持改革創新、率先示范。我市先后獲批“京津冀燃料電池汽車示范城市”“河北省燃料電池汽車示范城市”“電動汽車換電模式試點城市（重卡特色類）”等國家級、省級試點示范，2023年成功入選全國首批公共領域車輛全面電動化先行區試點、獲批國家全域公路綠色低碳運輸體系建設試點，積累了豐富的實踐經驗，為加強新能源體系建設和新能源車推廣應用奠定了堅實基礎。2023年12月以來，我市超10萬輛次電動重卡參與了電網峰谷調節，調節電量超50萬千瓦時，初步建成全國首個電動重卡型虛擬電廠運營模式。

在圍繞解決換電重卡續航里程不足的實際問題，加快滿足大型鋼鐵企業原料與成品至京唐港、曹妃甸港的運輸需求，我市依托國電投、市能源集團等骨干企業，重點開展換電站基礎設施建設，著力構建集港口、公鐵聯運、鋼企干線為一體、約620公里的換電網絡。截至目前，我市已建設換電站79座，已建成重卡充電樁6141個，初步建成城市級干線換電網絡布局。

同時，我市加大氫能開發力度，已建成制氫項目7個，年制氫能力達2.8萬噸，以滿足全市氫能需求。目前已建成加氫站19個，在建加氫站7個。氫燃料電池重卡覆蓋京唐港-唐鋼新區、京唐港-灤州美錦焦化、京唐港-遷安、東海特鋼-曹妃甸區等主要貨運線路。

唐山你好 （tangshan_nihao）

綜合 整理 發布 轉載 請 注明來源

來源：唐山勞動日報 編 輯 ： 阿 星