北京
據央視體育，4月18日，2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭站WorldSSP組別第一回合正賽在荷蘭阿森落下帷幕。中國摩托車制造商“張雪機車”旗下法國車手瓦倫丁·德比斯在比賽中一度領先，最終因在17號彎壓線超車犯規被罰退一名，收獲第四名。此前，他曾駕駛著張雪820RR-RS在葡萄牙站實現兩日雙冠的壯舉。
冠軍速度引BOP疑云，張雪自信回應
據第一財經，由于葡萄牙站的斷層式領先，賽前外界傳出張雪機車可能觸發BOP（性能平衡）規則，將面臨增重7公斤并限制5%動力輸出的調整。對此，張雪本人表現得十分淡然，他表示：“我們的車馬力只排在賽事中等，上一站取得勝利不完全是馬力的問題，主要還是加速快，所以大概率不會被平衡。”事實證明，本場比賽其賽車性能并未受限。
BOP性能平衡規則是FIM（國際摩托車聯合會）對于WSBK賽事體系設立的公平機制，目的在于消除不同廠商車型間的技術差異，避免單一車型因先天設計優勢壟斷賽場。
粉絲堵門，坦言流量已是負擔
隨著賽事成績的走高，巨大的流量也給張雪的生活帶來了顯著變化。他在接受湖南衛視專訪時坦言，“流量已經成為甜蜜的負擔”。他透露，張雪機車在垂直領域的知名度已達約200萬粉絲，但自己如今已無法像從前那樣騎摩托車上下班。
“廠門口隨時堵著幾十個人，而且我是不能去和他們產生接觸，一旦接觸明天就會變成幾百人，沒辦法工作了。”張雪無奈地表示。對于外界將自己視為“逆襲”的勵志典型，他表示雖然會被質疑“炒冷飯”，但“哪怕只能激勵到一個人也值得”。
賽事熱度引爆終端，訂單已排至6月
賽場上的亮眼表現直接轉化為強大的市場號召力。據《華夏時報》等多家媒體報道，自3月21日開啟預定至4月1日，張雪機車820RR與500RR兩款車型鎖單總量已達10066臺，累計訂單金額超3.7億元。冠軍車型820RR全國統一售價43800元，當前交付周期已排至今年6-7月。
北京時間4月19日20點，WSBK荷蘭站將進行正賽第二回合比賽。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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