越南1億人口GDP近4763億，云南能否匹敵

網(wǎng)上最近有個(gè)熱門話題，吵得處于一種難以休止的狀態(tài)，越南憑借一億人口拼出了4763億美元的GDP，云南僅有4700萬(wàn)人，然而其經(jīng)濟(jì)總量卻和越南差不多，不少人在一瞬間就做出判斷，宣稱越南比云南強(qiáng)很多。但事情真的如此容易判斷么？今天咱們就來(lái)深入探究一下這背后的真實(shí)情況，把真相挖掘出來(lái)。

代工模式是蜜糖還是砒霜

在二十世紀(jì)九十年代的時(shí)候，東莞以及蘇州曾經(jīng)憑借代工這種模式取得輝煌成就，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度比當(dāng)下的越南還要迅猛。然而那個(gè)時(shí)期所從事的皆是為外資進(jìn)行貼牌生產(chǎn)的工作，核心技術(shù)與利潤(rùn)都完全被他人掌控著。現(xiàn)在的越南，簡(jiǎn)直與當(dāng)年的情形如出一轍，一模一樣的事情正在東南亞再次上演發(fā)生。

2024年之中，越南出口額朝著接近4000億美元的方向行進(jìn)，于東南亞范圍內(nèi)絕對(duì)是處于頂尖的水準(zhǔn)，然而外資企業(yè)所占出口額比例卻超過(guò)七成以上，僅僅三星這一家公司，在越南的出口份額快要接近五分之一，這所表達(dá)的意思為越南的外貿(mào)數(shù)據(jù)，差不多是被一家韓國(guó)公司主導(dǎo)著。

GDP好看但錢沒(méi)留下

將這些跨國(guó)公司在越南所開設(shè)的工廠，其盈利狀況可謂是賺得極為豐厚，然而分紅卻需要寄回到本國(guó)，并且技術(shù)方面的費(fèi)用、管理方面的費(fèi)用同樣也要流向海外地區(qū)。而留在越南本地的部分，基本上僅僅剩下工人所獲取的工資以及數(shù)量實(shí)在稀少得可憐的稅收。簡(jiǎn)單來(lái)講，GDP是以越南作為名字的，可是真正所產(chǎn)生的收益，絕大部分都進(jìn)入到了外資的口袋之中。

2024年，云南地區(qū)生產(chǎn)總值為31534.1億元人民幣，這和越南折算下來(lái)的情況相比差距不大，然而云南卻完全不同，云南的錢多數(shù)可留在自身人員手上，本土企業(yè)所繳納的稅收歸于地方，利潤(rùn)留存于國(guó)內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生大筆資金朝境外流失的狀況。

財(cái)政收入背后的真相

越南全國(guó)，一年的財(cái)政收入，大概八百多億美元，這可是整個(gè)國(guó)家的全部家當(dāng)，要承擔(dān)起一億人的教育以及醫(yī)療，再加上國(guó)防和基建，每一分錢都得掰成兩半來(lái)花。而云南，作為一個(gè)省份，在2024年，一般公共預(yù)算收入約為2193億元人民幣，折算下來(lái)三百多億美元，看上去比越南要少很多。

只是云南存在著中央轉(zhuǎn)移支付給予的支持，在2024年的時(shí)候這筆資金多達(dá)幾千億，將其加起來(lái)之后實(shí)際能夠用于花銷的錢，比越南這一整個(gè)國(guó)家還要充裕富足。這樣一種體制方面所具備的優(yōu)勢(shì)，越南連想都不可以去想，根本是沒(méi)有辦法進(jìn)行比較的。

核心技術(shù)才是硬傷

會(huì)有人肯定無(wú)疑說(shuō)出此言，越南的整體增速是很快的，每年都有著超過(guò)百分之七的增長(zhǎng)幅度，看上去顯得多么富有蓬勃活力。然而，越南呈現(xiàn)出的這般增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，大部分是依靠著外來(lái)資金以及外部訂單來(lái)達(dá)成的，其基礎(chǔ)根本就沒(méi)有絲毫穩(wěn)固可言。最為顯著突出的一點(diǎn)便是技術(shù)方面存在著明顯短板，在越南這片本土范圍之內(nèi)，幾乎是找尋不到能夠彰顯實(shí)力、拿得出手的核心技術(shù)成果。

在越南，Viettel這家最大的科技企業(yè)，其主要業(yè)務(wù)從事電信運(yùn)營(yíng)，然而該企業(yè)核心設(shè)備卻要依靠華為以及愛(ài)立信來(lái)供應(yīng)，因?yàn)樽陨砀静淮嬖谏a(chǎn)設(shè)備的能力。另有越南電動(dòng)車企業(yè)VinFast，其電池需依賴寧德時(shí)代和國(guó)軒高科來(lái)供應(yīng)，并且智能駕駛方案也是從外部采購(gòu)而來(lái)，簡(jiǎn)單說(shuō)它實(shí)際上就是一個(gè)組裝廠。

云南悶聲發(fā)大財(cái)

反而云南，這些年并未盲目跟風(fēng)去追求增速，而是在悄然默默布局未來(lái)的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)，云南水電裝機(jī)容量于全國(guó)位居前列，綠電成本極低，是諸多地方都羨慕不來(lái)的優(yōu)勢(shì)，曲靖的綠色鋁產(chǎn)業(yè)，楚雄的綠色硅光伏產(chǎn)業(yè)帶，皆是憑借云南的綠電優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來(lái)的。

歷時(shí)四年有余的中老鐵路通車后，從昆明至萬(wàn)象達(dá)成了朝發(fā)夕至的狀態(tài)，貨物運(yùn)輸變得極為便利。由地理位置所帶來(lái)的這般優(yōu)勢(shì)，并非越南依靠建設(shè)幾個(gè)工業(yè)區(qū)就能與之相媲美的。另外，在跨境金融方面，昆明近些年來(lái)持續(xù)開展面向南亞?wèn)|南亞的金融服務(wù)試點(diǎn)工作，人民幣跨境結(jié)算愈發(fā)普及。

越南的軟肋藏不住

過(guò)去十年間，越南盾針對(duì)美元而言出現(xiàn)了貶值情況，且貶值幅度超過(guò)了20%，老百姓辛辛苦苦勞作一整年，將積攢下來(lái)的錢兌換成美元后，其購(gòu)買力徑直縮水了一部分。另外，他們的高鐵項(xiàng)目，歷經(jīng)了將近二十年的討論時(shí)間，一直到2024年底才正式敲定最終方案，而通車時(shí)間更是要等到2035年，前后整整需要等待11年。

有關(guān)于人才這一方面，越南于東南亞范疇內(nèi)的基礎(chǔ)教育情況還算得上是可以的，可是呢，高等教育與技術(shù)培訓(xùn)所存在的短板是極為顯著的。整個(gè)越南的研發(fā)人員數(shù)量還達(dá)不到15萬(wàn)之?dāng)?shù)，甚至連云南單獨(dú)一個(gè)省份的科研力量都難以與之相比擬。聯(lián)合國(guó)所給出的數(shù)據(jù)表明，在2040年前后越南將會(huì)邁進(jìn)老齡化社會(huì)，到了那時(shí)，一旦人口紅利消退，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)便會(huì)完全停止。

要說(shuō)到底，越南所追求的乃是訂單的密度，憑借代工來(lái)賺取收益快的金錢，可是云南所追求的卻是體系的穩(wěn)定，依靠自身具備的優(yōu)勢(shì)布局面向長(zhǎng)遠(yuǎn)。看完了這些，你認(rèn)為越南以及云南，究竟是誰(shuí)的發(fā)展模式更具有后續(xù)的強(qiáng)勁力量？歡迎在評(píng)論的區(qū)域留下你自己的看法，點(diǎn)個(gè)贊之后再離開。