何以嘉定丨重塑汽車產業新優勢的20年躍遷

編者按：

在新質生產力成為驅動高質量發展的核心引擎的當下，如何衡量一個區域的產業經濟活力，并解讀其持續增長的“密碼”？嘉定區融媒體中心2026年1月起策劃推出“抓開局、建新功”系列報道，聚焦?嘉定區產業發展特色和區域發展節點?，以生動的產業實踐為樣本，嘗試回答“何以嘉定”這一經濟發展命題。本系列報道旨在通過點面結合的方式，以鮮活的案例，解碼嘉定以“新質生產力”重塑產業優勢的生動實踐，立體化?展示嘉定產業成果?，并最終詮釋?政府服務?如何成為區域核心競爭力的關鍵一環，從而為“?何以嘉定?”提供有溫度、有深度的當代注腳。

作為上海國際汽車城的核心承載地，嘉定安亭見證了中國汽車工業從合資合作到自主創新、從傳統制造到智能智造的完整歷程。

現如今，這里已匯聚起1240余家汽車產業鏈企業，擁有14家全球500強投資企業、4家百億級龍頭企業，形成了從研發設計、生產制造到場景應用的完整生態圈。安亭以20年的躍遷印證了一句話：“不僅圍著汽車‘轉’（zhuàn），更是跨前一步圍著汽車‘轉’（zhuǎn）。”

從“制造”到“智造”：

采埃孚與安亭的共生二十年

近日，采埃孚汽車系統（上海）有限公司入選國家工信部2025年度國家級綠色工廠，成為中國制造業綠色轉型的標桿。

“采埃孚在安亭發展的20多年，恰好是中國汽車工業從傳統燃油向電動化、智能化跨越的20年。”采埃孚汽車系統國家級綠色工廠項目申報負責人黃建輝表示，當前企業正從單一的傳統零部件制造，向智能制造與綠色制造“雙輪驅動”轉型的階段。

在這個關鍵時刻，安亭作為國際汽車城的獨特優勢充分顯現。黃建輝提到了兩個關鍵詞——產業生態和人才底蘊。以此次獲評國家級綠色工廠為例，自2024年啟動該項目，市區鎮各級提供精準的政策解讀和專業機構的輔導，幫助企業順利通過層層嚴苛評審。

“這種定制化的政策扶持和專業服務，讓我們敢于投入巨資進行產線改造，例如實施空壓機變頻改造、空調冷凍機組群控提效等節能技改項目，以及建立能碳管理平臺。”黃建輝說。

面對汽車產業“大象轉身”的挑戰，安亭深厚的汽車產業底蘊和人才儲備，支撐了采埃孚汽車系統建設“智能工廠”的需求。企業應用人工智能、大數據模型和工業物聯網等新技術，打造AI場景覆蓋率達73%的典型智能制造場景。

目前，該工廠已達到人均產值598萬元，畝均產值1億元的行業標桿水平，獲評2025年度卓越級智能工廠。

身處“產業變革”的洪流中，采埃孚汽車系統從一家傳統零部件工廠到同時摘得“國家卓越級智能工廠”和“國家級綠色工廠”兩項桂冠，采埃孚的成長軌跡，恰恰印證了安亭產業升級的路徑與邏輯。

“我們制定了智能工廠梯度培育計劃，系統性地支持企業轉型升級。”安亭鎮經濟發展辦主任袁雅表示，首先是規劃引領，其次是精準的政策扶持，對于企業投入的智能化改造、數字化升級項目，安亭鎮會提供從市級到區級的專項補貼和獎勵，最高可以覆蓋相當比例的投資。

據了解，安亭目前已落戶14家全球500強企業、規上企業270余家、高新技術企業430余家、汽車產業鏈企業共1240余家，其中傳統汽車企業400余家、新能源企業600余家。

著眼全區，去年嘉定區成功申報工信部第二批制造業新型技術改造城市試點，今年前兩個月全區工業投資同比增長66%。截至目前，全區培育各級智能工廠132家，構建了以3家國家級為引領、59家市級為骨干、70家區級為基礎的三級智能工廠梯度培育體系。

從“園區”到“社區”：

數字汽車園的產城融合之路

如果說龍頭企業是安亭的頂梁柱，那么園區則是承載產業夢想的主陣地。安亭·上海數字汽車園前身可追溯至2001年成立的汽車零部件國家火炬特色產業基地，20多年來，園區的定位正從產業園區轉為產業社區。

“我們現在主打‘數字汽車園’，主要圍繞企業做好‘智改數轉’的工作。新的發展定位是‘世界級的智能工廠、千億級的產業社區’。”上海數字汽車園總經理俞林說。

這一轉變背后，是對“人”的重新發現。

園區面積達8平方公里，聚集了461家企業，其中23家是世界500強和世界汽車零部件行業100強投資企業。2025年，園區營業總收入1081億元，規上工業產值958億元，占安亭鎮的43%。目前在上海市107個開發區中，園區營收綜合排名已躍升至第17位。

據了解，園區內現有產業工人約3.5萬人，加上周邊村居，整個區域內生活著約6.5萬人。“他們白天是工人，晚上是居民。所以我們打造了產業鄰里中心，不僅提供社區版鄰里中心的基礎功能，還加入了企業需要的服務，如勞資糾紛調解、工會服務、政策服務、市政配套等。” 俞林說。

由此，2024年嘉定區首個以服務企業和員工為主的產業鄰里中心投入使用。2025年，嘉定工會巡回仲裁庭啟用，作為全市首個由工會兼任仲裁員和書記員的仲裁庭，旨在實現“矛盾不出企業、糾紛不出園區”，讓勞動者維權“少跑腿、快解決”。

數據顯示，2025年園區共計舉辦各類培訓、活動、會議461次，接待逾7萬人次；“數字汽車園”小程序上線以來，預約量為956單，參與活動人數達9000余人次。從“整零——零零對接”到“匠星行”，從“提鏈行動”到“午間義診”，從“零工市場”到“愛心接力站”，產業鄰里中心正成為安亭產城融合的生動注腳。

在產業升級方面，安亭·上海數字汽車園的成績同樣亮眼：截至目前，已創建智能工廠25家，位居全市第一；園區企業安波福中央主導制定了《汽車零部件行業智能工廠建設技術規范》上海地方標準。此外，園區擁有國家級專精特新“小巨人”企業7家、市級專精特新企業53家、企業技術中心45家。

近年來，安亭鎮圍繞汽車產業轉型提出“四化”發展戰略，即產業中心化、后向一體化、智能數字化、生態協同化。俞林表示，下一步，園區將圍繞三電（電池、電驅、電控）、三智（智能駕駛、智能座艙、智能網聯）、三新（新賽道、新業態、新模式）等，持續加大“智改數轉”力度，打造更多市級和國家級智能工廠。

今天的安亭，正以更加開闊的視野重塑汽車產業新優勢。“針對龍頭企業，我們建立‘一企一策’服務機制，提供從土地、能源到人才公寓的定制化保障。”袁雅表示，同時，安亭也正大力推進產業中心化戰略，通過“騰籠換鳥”盤活低效用地，拓展發展空間，推動產業鏈上下游集聚，形成以龍頭企業為核心、配套企業協同發展的產業生態圈。

從傳統制造到智能制造，從單一產業到生態協同，從產業園區到產業社區，安亭用二十年的時間，完成了一場圍繞汽車產業的華麗轉身。2026年，安亭正朝著規上工業總產值2332億元的目標穩步前行。在嘉定，在安亭，圍繞汽車的轉型故事未完待續。

撰稿：徐宸逸
攝像：王軼凡

編輯：倪丹丹

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