美以伊對戰(zhàn)40天,美國和以色列占據(jù)海空絕對優(yōu)勢,以談判為借口忽悠伊朗的情況下發(fā)動(dòng)突襲。按照西方媒體統(tǒng)計(jì)分析,美以聯(lián)軍先后投入2.38萬架次戰(zhàn)機(jī),發(fā)射2.93萬枚精確制導(dǎo)彈藥,摧毀超過1.3萬個(gè)伊朗目標(biāo)。這可不是小數(shù)目,照道理伊朗應(yīng)該損失非常慘重,在特朗普各種公開聲明中海空軍早就已經(jīng)團(tuán)滅。
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但在美伊實(shí)現(xiàn)停火兩周后,原來消失在戰(zhàn)場上的伊朗海空軍,突然之間冒出來活動(dòng)甚至還很頻繁。比如停火后第一時(shí)間,戰(zhàn)前到貨的米-28武裝直升機(jī)就升空巡航,伊朗空軍米格-29、F-4戰(zhàn)斗機(jī)則升空為巴基斯坦代表團(tuán)護(hù)航。用行動(dòng)證明伊朗空軍依然存在,而且還可以繼續(xù)執(zhí)行常規(guī)任務(wù),打臉特朗普所謂伊朗空軍全滅說辭。
此外,談判中最重要的霍爾木茲海峽控制權(quán),伊朗海軍也在全力開動(dòng)實(shí)現(xiàn)有效管控。美伊停火后,第一輪談判雙方雖然徹夜長談,但第二天就分道揚(yáng)鑣各回各家。伊朗關(guān)閉海峽通行,在無人機(jī)、反艦導(dǎo)彈協(xié)同下,由海軍艦艇實(shí)施有效管控,雖然只剩下小艇但在狹小的海峽中卻能發(fā)揮出強(qiáng)大威懾力。為了給伊朗施壓,美國宣布封鎖霍爾木茲海峽,動(dòng)用軍艦攔截油貨輪。但忌憚伊朗三軍導(dǎo)彈無人機(jī)威懾,只能選擇在海峽末端攔截,同樣用行動(dòng)證明伊朗海軍依然給力。
F-4戰(zhàn)斗機(jī)
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西方媒體根據(jù)公開信息匯總,整個(gè)沖突期間伊朗空軍損失38架各式飛機(jī),36架被摧毀、2架受損。美以曾經(jīng)多次公開戰(zhàn)果,在有圖有真相背景下,損失型號看起來也很雜。包括1架F-4、2架F-5、4架米格-29、12架殲-7N、2架F-14戰(zhàn)斗機(jī),5架蘇-22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、1架雅克-130教練機(jī),以及1架伊朗-76、5架C-130運(yùn)輸機(jī),1架P-3F反潛巡邏機(jī)等。
雖然型號很大,但總損失量30多架,以伊朗空軍300多架戰(zhàn)機(jī)規(guī)模來看,還是可以接受的。更何況損失飛機(jī)都很老舊,比如殲-7是兩伊戰(zhàn)爭期間裝備,性能一般本來就屬于二線裝備,對伊朗空軍影響不大。F-5、F-4、蘇-22都是上世紀(jì)60年代產(chǎn)物,F(xiàn)-14“雄貓”雖然比較先進(jìn),但也是上世紀(jì)70年代進(jìn)口。至于相對比較新的米格-29,上世紀(jì)80到90年代獲得,損失不多也是可以承受的。
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雖然美軍公布了不少戰(zhàn)果,但伊朗也沒那么傻,戰(zhàn)前同樣做了準(zhǔn)備。不僅將飛機(jī)存放入山體地下機(jī)庫,還在外面擺放了不少誘餌模型,以及退役后沒什么用的飛機(jī),所以美以聯(lián)軍雖然轟炸沒空沒了,但實(shí)際戰(zhàn)果還是要打上很大折扣。整個(gè)戰(zhàn)爭期間,伊朗空軍似乎消失不再出現(xiàn),其實(shí)這也是戰(zhàn)術(shù)手段不是畏戰(zhàn),而是沒必要拿出來當(dāng)靶子。反而能夠?qū)⑺鼈兌急Wo(hù)下來,雙方談判如果能夠取得成果,戰(zhàn)后伊朗空軍依然存在,不至于成為真正的“空軍”。
相比之下伊朗海軍受損比較大,畢竟是海上大目標(biāo)沒地方可以躲,開戰(zhàn)之后美以第一時(shí)間就進(jìn)行了精確打擊。包括“沙希德·巴赫曼·巴格里”號無人機(jī)航母、“沙希德·馬赫達(dá)維”號浮動(dòng)基地船這兩艘萬噸級以上巨艦,都被美以空軍摧毀,其他驅(qū)護(hù)艦也基本沒有逃過一劫。但潛艇、導(dǎo)彈快艇這些裝備數(shù)量多、分布廣,還容易隱藏得以保存下來,在狹小的霍爾木茲海峽中反而能發(fā)揮更出色性能。
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美國也沒想到,花大力氣消滅的伊朗海空軍居然都“復(fù)活”了,而且還在美伊談判過程發(fā)揮重大作用。戰(zhàn)場上得不到的,談判桌上顯然也得不到,所以邊打邊談?dòng)袑?shí)力做保障,才能得到想要的結(jié)果。
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