中日關(guān)系生變，岸田領(lǐng)軍，民眾逼高市辭職，052D抵近奄美大島

最近中日之間的局勢頻頻生變，日本內(nèi)部更是亂成一團。

數(shù)萬日本民眾走上街頭，集體抗議要求高市早苗辭職。

面對日本的挑釁，中國海軍迅速行動，用強硬且精準(zhǔn)的行動，回應(yīng)了日本的無理挑釁。

一系列變動讓東亞局勢變得愈發(fā)微妙。

高市早苗政府上臺后，一門心思推行激進(jìn)的“再軍事化”路線，總想把日本打造成一支能獨立作戰(zhàn)的軍事力量，可這份野心壓根不符合日本的國力和安全架構(gòu)，反倒讓自己陷入了內(nèi)外夾擊的困境。

最直觀的就是國內(nèi)的反對聲音，數(shù)萬日本民眾自發(fā)舉行抗議集會，齊聲要求高市早苗辭職，大家心里都清楚，高市的激進(jìn)路線只會把日本推向戰(zhàn)爭的邊緣，最終受傷的還是普通民眾。

民眾的不滿不是憑空來的，高市政府上臺后，到處搞軍備擴張，在熊本、靜岡等地部署遠(yuǎn)程滑翔彈，還在與那國島增設(shè)防空導(dǎo)彈部隊，把大量資金投入到軍事領(lǐng)域，民生領(lǐng)域的投入?yún)s一再縮減。

3月底的時候，民間團體就曾找防衛(wèi)省交涉，一口氣提出20多項質(zhì)問，追問擴軍的合理性，可防衛(wèi)省只是敷衍應(yīng)對，壓根沒把民眾的訴求放在心上，這也讓反戰(zhàn)情緒變得越來越濃。

雪上加霜的是，高市的盟友美國也開始“擺爛”，在日本軍艦挑釁中國的關(guān)鍵時候全程沉默，壓根沒有撐腰的意思。

要知道高市一直死抱美國大腿，想靠著美國的支持實現(xiàn)軍事松綁，可美國現(xiàn)在把更多精力放在了中東戰(zhàn)事上，印太戰(zhàn)略早已力不從心。

一旦美國戰(zhàn)略收縮，日本就得獨自承受激怒中國的后果，貿(mào)易中斷、供應(yīng)鏈斷裂這些麻煩都會找上門來。

很多人以為岸田是在反戰(zhàn)、反對高市的冒險行為，其實他倆骨子里是一路人，都想讓日本擺脫戰(zhàn)后體制的約束，只是做事的節(jié)奏不一樣。

岸田太會拿捏日本民眾的心理了，他清楚大家都害怕被美國拋棄。

畢竟烏克蘭危機已經(jīng)進(jìn)入第三年，美國對烏克蘭的軍援大幅削減，烏克蘭慢慢變成了大國博弈的耗材，這種恐懼在日本社會蔓延開來。

岸田就借著這份恐懼，把高市描繪成那個“把日本綁上美國戰(zhàn)車、推向戰(zhàn)爭”的激進(jìn)派，把自己包裝成“懂分寸、能讓日本全身而退”的穩(wěn)健派，一步步搶占政治主動權(quán)。

他這么做還有一個隱藏的心思，就是給日本找第二條退路。

高市一門心思只靠美國，岸田卻看得更長遠(yuǎn)，借著北約代表團訪日的機會，提出要深化日本和北約的合作，想和歐洲國家拉近距離、結(jié)成同盟。

這樣一來，就算以后美國在亞太收縮，日本也能有個依靠，不用獨自面對所有風(fēng)險，不得不說，岸田的算盤打得確實夠精。

高市政府應(yīng)對國內(nèi)的抗議，還沒忘了挑釁中國，而且選的日子極具挑釁意味。

4月17日，正是《馬關(guān)條約》簽署131周年的紀(jì)念日，131年前的這一天，清政府被迫把臺灣割讓給日本。

這段歷史是中國人刻在骨子里的傷痛，可日本海上自衛(wèi)隊的“雷”號驅(qū)逐艦，偏偏在這一天堂而皇之地闖入臺灣海峽，還故意放慢航速，晃了將近14個小時。

熟悉臺海航線的人都知道，正常情況下，船只過航這里也就9到10個小時，“雷”號偏不按常理出牌，不僅關(guān)掉了AIS信號，還特意放慢速度。

AIS相當(dāng)于船只的“身份證”，能讓周邊船只和管控部門看到位置，這顯然就是一次精心策劃的挑釁。

也是高市政府上臺以來，日本軍艦第一次單獨穿航臺海，算上之前的，已經(jīng)是第四次了，挑釁的力度一次比一次大。

面對日本的挑釁，東部戰(zhàn)區(qū)反應(yīng)速度特別快。

4月18日，東部戰(zhàn)區(qū)在東海組織聯(lián)合戰(zhàn)備巡航，明明白白亮明了維護地區(qū)穩(wěn)定的態(tài)度，4月19日，052DL改進(jìn)型驅(qū)逐艦包頭艦編隊，直接穿過橫當(dāng)水道，奔赴西太平洋，抵近日本奄美大島，給了日本一個措手不及。

可能有人不清楚橫當(dāng)水道的意義，它位于日本奄美大島和橫當(dāng)島之間，最大寬度也就80公里左右，是日本西南諸島防線上的關(guān)鍵通道，相當(dāng)于日本家門口的“咽喉要道”。

這些年日本一直在西南諸島搞部署，從2016年開始，就在奄美大島部署防空反艦導(dǎo)彈部隊，宮古島、石垣島等地也陸續(xù)完成導(dǎo)彈部署。

今年3月還把改進(jìn)型12式反艦導(dǎo)彈部署在這里，一心想構(gòu)建“第一島鏈封鎖線”，阻止解放軍前出西太平洋。

可包頭艦的從容穿越，直接戳破了日本的謊言，所謂的“封鎖線”，在實戰(zhàn)中根本不堪一擊。

要知道包頭艦可不是普通軍艦，滿載排水量高達(dá)7500噸，裝備了64單元垂直發(fā)射系統(tǒng)和517C反隱身雷達(dá)，剛從亞丁灣護航和多國聯(lián)合演習(xí)中歸來，遠(yuǎn)海航行和作戰(zhàn)經(jīng)驗特別豐富。

中國派出這樣一艘主力艦穿越橫當(dāng)水道，意思很明確：你日本軍艦?zāi)荜J我們的臺海，我們中國海軍也能輕松進(jìn)入你的“后院”，你那點防衛(wèi)部署，根本擋不住我們。

高市早苗一心想推行“再軍事化”，可現(xiàn)在看來，這條路根本走不通，反而讓日本陷入了三重死循環(huán)，怎么也掙脫不出來。

高市這邊總渲染“中國威脅論”，借著這個由頭搞軍備擴張，可擴軍只會引發(fā)鄰國的反制，中國的反制又會加劇日本的安全焦慮，反過來又推動更大規(guī)模的擴軍，一步步把東亞推向軍備競賽的邊緣。

更尷尬的是，日本想獨立自主搞軍事，卻離不開美國的支持。

日美同盟本來就是美主日從，不管是“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈的數(shù)據(jù)鏈控制權(quán)，還是情報共享機制，日本的軍事能力都被嵌套在美國的作戰(zhàn)體系里，沒有獨立的軍工體系和戰(zhàn)略資源，想掙脫美國的束縛，根本不現(xiàn)實。

高市一邊想靠美國松綁，一邊想實現(xiàn)自主，這種矛盾，就是日本安全戰(zhàn)略最大的困境，再加上國內(nèi)的反戰(zhàn)情緒，高市政府的處境更是雪上加霜。

雖說高市在國會擁有多數(shù)席位，但數(shù)萬人的街頭抗議已經(jīng)說明，日本民眾對戰(zhàn)爭和修憲的恐懼從來沒消散過，這種民意上的反對，不僅讓高市的路線失去了合法性，也埋下了政治變局的種子。

要是高市政府一直這么內(nèi)外交困，岸田的“穩(wěn)健派”路線，很可能會卷土重來。