“小鼻嘎”萌翻半馬 機器人跑進家庭還有多遠？

《科創(chuàng)板日報》4月20日訊（記者 李佳怡）“好想買一臺回家當寵物”、“特意來看‘小鼻嘎’”，北京機器人馬拉松現(xiàn)場，不少觀眾紛紛向《科創(chuàng)板日報》記者表達對小型機器人的喜愛。

當榮耀“閃電”以50分26秒沖線時，一群身高不足80厘米的“幼兒組”選手，卻用搖搖晃晃的步伐搶走了最多的鏡頭和笑聲。這些被昵稱為“小鼻嘎”的迷你機器人，不拼速度、不拼續(xù)航，主打的是陪伴感與情緒價值。

然而，機器人距離跑進家庭、學校、養(yǎng)老院等場所，成為人類身邊的伙伴，這條賽道究竟還有多遠？

▎“幼兒組”萌出圈，機器人跑出另一種可能

“好可愛啊！”北京亦莊人形機器人半馬賽道兩側(cè)，不時有觀眾發(fā)出陣陣驚嘆。

《科創(chuàng)板日報》記者順著聲音望去，一個頭頂兩根天線、手持奶瓶的小機器人邁著小碎步、蹦蹦跳跳前進，不到膝蓋的身高在一眾“大長腿”選手中顯得格外扎眼。

其可愛的步伐引得不少現(xiàn)場觀眾和網(wǎng)友紛紛戲稱：“還沒斷奶就出來營業(yè)了嗎？”還有網(wǎng)友戲稱其為全場最萌“小鼻嘎”、背著奶瓶上賽道的“最小選手”。

當站在終點線的人形機器人用速度重新定義運動極限時，賽道上還有不少像“小鼻嘎”這樣完全不同的選手，同樣跑進了公眾的視野。這些迷你型機器人并不主打工廠等“打工”場所，而是更多應用于教育、娛樂和家庭場景，主要為用戶提供陪伴感與情緒價值。

據(jù)了解，這個“小鼻嘎”為高擎動力自主研發(fā)的迷你人型機器人“小派”，身高只有75厘米，重量約14公斤。此前有網(wǎng)友看到天線造型后稱其很像萌娃，團隊索性補上了一個奶瓶，加深了這個形象。

在榮耀“閃電”風馳電掣沖過終點、全場沸騰的時刻，“小派”還在路上不疾不徐地小跑前行，有網(wǎng)友說“要在終點等它”，有人調(diào)侃“應該給機器人按年齡分組”，在社交平臺上發(fā)帖實時追蹤“小派”的奔跑進程。

這并不是高擎動力的迷你機器人產(chǎn)品首次參加機器人馬拉松賽事。據(jù)高擎動力負責人張君暉回憶，去年已有參賽團隊將經(jīng)過長時間訓練的“小派”帶上賽場，但遺憾只跑了100米。盡管今年“小派”依然沒有完成全程比賽，但也一口氣跑了10公里，接近整個賽程的二分之一。

與此同時，此前參加2026年春晚的松延動力同樣攜擁有迷你身材的“小頑童”登場，此前春晚后松延動力快速成為京東人形機器人類目銷量第一名，線下訂單呈現(xiàn)爆發(fā)式增長；另一款名為“豆腳”的自制機器人則憑借極具辨識度的造型迅速走紅，頭部采用豆包經(jīng)典虛擬人物形象，被網(wǎng)友戲稱為“脖子以下全是腿”。

現(xiàn)場觀眾向《科創(chuàng)板日報》記者驚嘆：“小機器人太可愛了，跑起來搖搖晃晃的。要是能買一臺回家，給孩子當玩伴，或者就當個電子寵物養(yǎng)著，每天看它走來走去，感覺也挺有意思的。”

在風馳電掣的“大長腿”選手中，這群小不點用蹣跚的步伐跑出了人形機器人的另一種存在方式，不是更快、更強，而是更親民、更溫暖。

▎機器人何時能從馬拉松跑進家庭？

比起競相刷新速度極限的榮耀“閃電”和宇樹H1，這群小機器人所承載的任務，是關于如何讓機器人真正走進普通家庭、成為人類生活伴侶的探索。

據(jù)IDC預測，2026年中國教育陪伴機器人市場規(guī)模將超10億美元，同比增長89%。在多家電商平臺上，小型機器人也已成為銷量靠前的熱門品類，不少家長和年輕消費者購買主打陪伴功能的機器人產(chǎn)品“嘗鮮”。

《科創(chuàng)板日報》記者在北京大興國際機場也注意到，在位于D63登機口旁的機器人體驗店內(nèi)，多款小型陪伴機器人陳列展示，吸引了不少候機旅客進店。旅客們一邊觀看機器人演示功能，一邊向店員咨詢價格、適用場景等問題。

此外，在政策層面，國家八部門聯(lián)合印發(fā)的《關于培育養(yǎng)老服務經(jīng)營主體促進銀發(fā)經(jīng)濟發(fā)展的若干措施》，將機器人技術、醫(yī)療康復、智能家居等跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同與技術融合作為老年照護的重要方向，要求加快推動具身智能技術、新興材料技術、基因技術、康復輔具等產(chǎn)品研發(fā)。

目前，陪伴機器人在適老化領域已進入實際應用階段，上海等城市已將情感陪伴機器人納入康復輔助器具社區(qū)租賃服務目錄，為獨居和空巢老人提供交互陪伴服務。

然而，距離機器人真正邁入千家萬戶，仍有漫長的路要走。市面上絕大多數(shù)人形機器人仍無法脫離人類的操控，距離真正意義上的自主行動和自然交互尚有距離。

智元聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO彭志輝此前接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪表示：“未來3年機器人智能水平、泛化性逐步提升，可能5年之后逐步進入家庭。”

其認為，家庭的體系很復雜，每個家庭環(huán)境、家庭成員狀況不一樣，機器人需要執(zhí)行的任務更加復雜，且涉及到與人親密交互，安全性要求比工廠里高不只一個維度。“工廠里大不了就做壞了一個零件，但家庭里面出事故可能就傷到人了，所以這個要求非常高。”

“還是要遵循客觀的技術發(fā)展的規(guī)律，先易后難。先找簡單場景下的復雜任務，先在工廠里面做裝配、分揀等任務，把當前技術成熟度已經(jīng)匹配的先落地，把本體的規(guī)格提煉足夠成熟，成本通過量規(guī)模效應降得足夠低，為未來進家庭先做鋪墊。”彭志輝向記者表示。

從賽場走向家庭，這條路徑遠比半程馬拉松更為漫長。自主決策能力、人機交互安全性、復雜場景泛化能力，每一項都是橫亙在產(chǎn)業(yè)化面前的關鍵壁壘。當機器人們不再只是賽道上突破極限，而成為客廳里的伙伴、工作里的好助手時，人形機器人產(chǎn)業(yè)的真正馬拉松才算抵達終點。