越南一把手很焦慮:當年中越同一起跑線,如今卻被中國甩了3倍不止。憋了40年的大實話,越南終于承認了。
40多年前,中越其實站在差不多的起點上,兩國都是在上世紀70年代末到80年代中期開始搞市場化改革,中國是1978年改革開放,越南是1986年“革新開放”。
當時兩國人均收入都在300到400美元之間,日子都不寬裕,糧食緊張、工業基礎薄弱、外匯緊缺,連基本生活物資都不充足。
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中國剛從長期動蕩中恢復,經濟底子很薄,越南剛打完多年戰爭,國家幾乎被掏空,工業甚至出現連續負增長,經濟一度接近崩潰,可以說,兩邊都在為“怎么把經濟搞上去”摸路子,誰也沒有明顯優勢。
但40年走下來,差距被一步步拉開了,中國的人均收入已經到1.5萬美元左右,邁入中高收入門檻,而越南還不到5000美元,這個差距不是一兩年形成的,而是長期積累的結果。
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中國在2001年加入世貿組織,正好趕上全球化最猛的一波紅利,大規模承接產業轉移,出口、制造業、外資一起發力,經濟體量迅速做大,越南直到2007年才加入世貿,雖然也吃到紅利,但時間點晚了幾年,起步節奏慢了一拍。
另外,體量差異也很關鍵,中國有14億人口,市場大、勞動力多,企業可以先靠內需做大再走向全球,越南人口大約1億,市場規模有限,很多產業必須一開始就依賴出口。
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資源條件也不一樣,中國有比較完整的資源體系,煤炭、稀土、能源都能支撐工業化,越南資源相對有限,早期只能走勞動密集型路線,很難同時發展重工業和高端制造。
再加上基礎設施、教育體系、產業政策等長期投入的差別,最后形成的是一個系統性的差距,而不是單一因素導致的結果。
必須說清楚一點,越南的發展并不差,放在發展中國家里算是比較成功的,過去幾十年,越南把貧困率從70%以上降到不到3%,這是很大的進步,出口從最早的幾億美元做到現在接近4000億美元,已經是全球重要的制造基地之一。
很多國際大企業都把工廠放在越南,比如三星、英特爾、富士康,全球不少手機、鞋子、電子產品都是在越南生產的,像三星手機,有一半以上出口來自越南,耐克的鞋子也有一大半在越南做。
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問題在于,這種發展模式有明顯上限,越南主要做的是代工,利潤很薄,一雙鞋可能只賺幾美元,一部手機組裝也就十幾美元,錢的大頭還是被品牌和技術掌握者拿走,短期來看,這種模式能帶來就業和外匯,但長期來看,很難把人均收入拉上去。
隨著經濟發展,越南的工資、土地、電力成本都在上漲,原本的低成本優勢在慢慢削弱,如果還停留在代工環節,競爭力會被新的低成本國家替代。
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對比來看,中國早期也做代工,但沒有一直停在這個階段,而是不斷往上走,從家電、手機到新能源汽車,中國企業逐漸掌握核心技術,建立自己的品牌和供應鏈,把利潤留在國內。
中國還建立了比較完整的工業體系,從原材料到零部件再到整機,基本都能自己做,這讓產業升級有了基礎,越南目前最大的問題,就是產業鏈不完整,本土企業實力不夠強,對外資依賴很高,一旦外部環境變化,抗風險能力就比較弱。
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此外,越南在電力、交通、物流等基礎設施上也存在短板,部分地區電力供應緊張,影響工廠運轉,交通網絡還不夠發達,物流成本偏高,這些都會限制高端產業進入。
簡單說,越南現在已經把“低端制造”這一步走得差不多了,但往上走的條件還不夠成熟,這就是所謂的“卡在天花板上”。
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正因為看到了這些問題,越南高層最近提出了一輪力度很大的改革,被外界稱為“革新開放2.0”,核心思路很直接,提高效率、吸引高端產業、盡快完成產業升級。
具體做法也比較激進,比如計劃裁撤約10萬公職人員,把全國63個省市整合成34個,目的就是減少行政層級、降低成本、提升決策效率。越南還提出了一個很高的目標,年均GDP增長10%以上,希望在2030年前后進入高收入國家行列。
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在經濟政策上,越南開始明顯轉向,更加重視私營經濟,直接把它定義為“主要驅動力”,這是一個很大的變化,意味著以后資源配置會更多向市場傾斜。
在基礎設施方面,越南準備把節省下來的財政資金投入到高鐵、核電、數字基礎設施等項目上,補齊短板,為產業升級打基礎,同時,它也在主動爭取全球供應鏈轉移的機會,希望吸引半導體、人工智能、新能源等產業落地,而不是只做簡單加工。
外交上,越南走的是“平衡路線”,也就是所謂“竹子外交”,一方面加強和中國的合作,比如在高鐵、電力、貿易等領域,另一方面也積極和美國、歐洲、日本、韓國合作,吸引投資、分散風險,簡單說,就是不把雞蛋放在一個籃子里,為經濟發展爭取更多空間。
但問題在于,這條路并不好走,產業升級不是喊口號就能完成的,需要長期技術積累、人才培養和企業成長。
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越南目前在科研能力、高端人才、產業配套等方面還存在明顯短板,而且全球高端產業競爭已經很激烈,不像當年低端制造那樣容易進入,如果改革推進順利,越南有可能縮小差距,但如果關鍵環節跟不上,很可能繼續停留在中等收入水平。
總的來看,中越差距是多種因素疊加的結果,不是簡單“誰做得對誰做得錯”,越南現在的焦慮,本質上是發展階段的壓力,低端路走完了,高端路還沒完全打開,接下來十年,是它能不能跨過去的關鍵期。
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