9X又超問界M9，極氪為何能靠小眾市場翻身？

3月份的新勢力銷量榜發(fā)生了一些變化，有頭部選手遲遲沒有官宣交付成績，低調(diào)了起來；也有一些“傳統(tǒng)”新勢力，重新找回積極增長的狀態(tài)回到第一梯隊(duì)，比如極氪，3月交付新車超2.9萬臺，同比大漲90%，環(huán)比增長約23%，整個第一季度極氪累計交付7.7萬臺，同比增長約86%，銷量榜上緊隨蔚來、小米等熱門選手。

極氪9X成50萬級SUV新王

值得注意的是，新勢力排行榜頭部陣營的選手們，除了零跑之外，前五名（包括極氪）的品牌主銷車型都瞄準(zhǔn)的是20萬元以上甚至更高端的市場，而非10萬左右的剛需市場。極氪更是明顯，官方指導(dǎo)價46.59萬元起的旗艦SUV產(chǎn)品極氪9X，單月交付破萬，客單均價超53萬元，在50萬元級大型SUV細(xì)分市場已經(jīng)連續(xù)數(shù)月成為銷冠。據(jù)統(tǒng)計，在50萬元以上新能源車市場，每賣出3臺，其中有1臺就來自極氪。

極氪在高端市場的激流猛進(jìn)，是其品牌整體向上的重要推力。此前，極氪的旗艦MPV產(chǎn)品極氪009就已經(jīng)在高端市場嶄露頭角，2024年和2025年均為40萬元以上MPV銷冠，積累了一定的高端市場口碑。如今被網(wǎng)友稱作“杭州灣庫里南（參數(shù)丨圖片）”的極氪9X，已經(jīng)連續(xù)5個月銷量超問界M9，繼續(xù)鞏固極氪在高端市場的口碑，同時也在不斷擴(kuò)大極氪的品牌影響力。當(dāng)然，本月北京車展，問界M9、理想L9等旗艦9系產(chǎn)品都將上新，對于極氪9X來說是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，如果極氪9X能夠以電混性能+豪華體驗(yàn)+智能科技持續(xù)擴(kuò)大50萬級市場份額，那么極氪將從此前的獵裝之王形象更進(jìn)一步，成為旗艦市場的新王。

保持獵裝之王優(yōu)勢，001、007GT上新

說到獵裝，極氪在9系旗艦火爆之前，最有影響力的產(chǎn)品極氪001莫屬。極氪敢說自己是獵裝之王，主要原因就是極氪001在這一細(xì)分市場已經(jīng)收獲了成功，盡管這五年里極氪001經(jīng)歷了一些波折，用戶口碑受到一些事件的影響，但時至今日，極氪001依然是獵裝市場中繞不開的一款明星產(chǎn)品，極氪001和后來的極氪007GT，累計向市場交付超35萬臺獵裝車，這是其他友商沒能做到的。

最近極氪001五周年紀(jì)念版上市，900V高壓平臺、680kW四驅(qū)、零百2.91秒、極速280km/h，更是將極致個性詮釋得淋漓盡致。與此同時，極氪007和007GT雙雙升級，權(quán)益后限時價19.39萬-23.39萬元，新車標(biāo)配900V高壓平臺、浩瀚AI數(shù)字底盤、激光雷達(dá)等硬貨，無論是舒適通勤還是運(yùn)動獵裝，消費(fèi)者都會有更好的體驗(yàn)。

從極氪目前的表現(xiàn)來看，旗艦9系和獵裝產(chǎn)品保持著爆款實(shí)力，品牌上新的節(jié)奏也比之前更穩(wěn)了。相信極氪在持續(xù)聚焦細(xì)分市場、提升智能化水平的努力下，有望繼續(xù)成為新勢力銷量榜上的領(lǐng)跑者。在此我們也期待，極氪在卷產(chǎn)品的同時也能做到更讓消費(fèi)者滿意的售后服務(wù)，讓自己真正成為新勢力中的六邊形戰(zhàn)士。